Всем любителям Гетц, огромный привет! Мой Геша 2008 года из салона. За это время наездила 26000 км. Нареканий никаких. Ездила на дальние расстояния всей семьёй, могу сказать, что это комфортная, тихая машина с веселым и озорным нравом. По федеральной трассе М7 Гетц уверенно шел на скорости 180 км/ч, обходя с дикой лихвой тойоты, мерсы и др. авто. Движок 1,4 л., расход по трассе 5,5 л/100 км, в городе 6,2 л. Меня все устраивает и не верьте никому, кто отзывается плохо о Гетце. Она стоит тех денег, за которые продается.
Поменяйте конечно АКБ,денег на масло тоже не жалейте.Вообще батареи редко живут 5 лет.Только завести машину в мороз тоже уметь нужно.Читайте на форуме,где то есть.
Кто 100 процентов в курсе что если нет кондера то фильтра салонного нет? Я живу на Ямале машине 2,5 года и ездит она даже в -55 градусов. Двигатель укрыт дарнитом, стоит подогрев двигателя 220 В 0,6 кВт Defa передок радиаторная решетка закрыта шумкой снаружи красиво вырезана по форме лансера. Еще вчера она каталась в – 39 градусов сегодня с утра – 35 градусов а сейчас -12 градусов, вот вам и перепады температуры. г. Ноябрьск.
Подскажите! У меня вот такая ситуация! Мне на три дня назад на моем гетсе 1,4, 2007 года (пробег 60 000), заменили топливный фильтр, расход топлива по городу до замены был 8,6 л на сотню! После замены расход топлива на компьютере показывает 17,2 л на сотню!!!!!!!!!?????? Повторно приезжала в сервис они говорят что ничего не могли такого сделать, что бы так расход поднялся!! Залезли в мозги проверили, так они говорят, (просто обнулили показатели) Сказали надо проехать посмотреть как теперь показывать будет! Проехала расход 16,2! У меня пять лет назад БМВ пятерка была, ела 16 литров! Но это гетц, а не БМВ! Подскажите может кто сталкивался?? Вообщем машина хорошая во всем устраивает, мы часто практически раз в три месяца 1500 км ездим в гости к родителям, машина ни разу не подводила, на трассе сбивали расход до 4,9 л на 100 км! Иногда просто на выходные в Питер можем смотаться погулять, недавно в киев на выходные ездили! Машина молодец! Вот только что эти "МАСТЕРА" наделали???
Купила новую Гетц в конце сент., в ноябре при -15 не завелась. Морозы спали-езжу опять. Чего только не думала, теперь поняла, аккумулятор у Гетца не расчитан на морозы. Плотность у них 1,23, а надо 1,27-1,28. Поставите другой аккумулятор и не будет проблем.
купили в салоне новую машину, и в первую же зиму при минус 15 уже не заводился, а через месяц сгорел стартер, который практически не найти в магазине, только через салон да еще и денег больших стоит и ждать 20 дней придется
Поменял уже уйму заправок, не помогает!!!Ещё бывает при нажатии педали в пол на оборотах, слышны подозрительные хлопки и дергание машины!!!Не зная что делать!
Вообще Гетц на морозе заводится с проблеммой. Прежде всего нужно разбудить аккумулятор. (включить фары, магнитолу, обогрев стекол) минуты на 2. После все погасить и уже заводить. А вообще возьмите за правило перед зимой менять масло и свечи. Бензин левый это большая проблемма особенно на морозе. И еще в мороз лучше держать в баке бензина литров 25, но хорошего и лучше 95.
У меня пробег 20000. Брал новую.Осенью, когда начало холодать, началась такая же проблема. При заводе машина вибрировала. После езды 10-15 мин-проходило. Официалы сказали, надо почистить топливную систему и сменить свечи и масло. Чем холодней становится, тем интервал прохождения вибрации увеличивается. Вроде есть истина в том, что из-за плохого бензина засорились форсунки и стала беднее смесь и хуже искра. Так почему вибрация при включении драйф передается на руль, педали и кузов? Где-то читал, что при вибрации двигателя необходимо заменить подушки. Я склоняюсь к этому. Логично: включаешь драйф, двигатель начинает работать с нагрузкой, пошла вибрация и из-за плохой резины в подушках двигателя, на морозе она становится каменной и не съедает вибрацию
Загорается лампочка. неисправность двигателя. По звуку нет нарушений. Масло было заменено через 10000 км.. Такое уже было, снял аккомулятор и лампа погасла. Помогите советом, может у кого бывало так. Может просто сбой в электронике?
Машину купила в 2008г, 2 зимы отъездила нормально, правда в -25 не заводилась, но и морозов таких особо не было, в эту зиму, каапец, после ночи, когда утром на градуснике -20, -15 не заводится вообще!
Все ТО прохожу регулярно, масло меняю, уже аккум, новый поставила, что не помешало его посадить при попытке завестись, свечи поменяла на последнем ТО (2 раза за время владения). Вот вторую неделю без машины, т.к сама аккум. поменять я не могу, прикуривать не получается, помогает только смена аккумулятора на новый, и заводка знакомым механиком с работы. Вобщем очень разочарована. Если бы знала, что машина при минусовой температуре на заводится - не купила бы ни за что.
Да а чем тут поможешь, если диагностика даже молчит!?
Только методом научного тыка, всё по очереди - лучше машину сменить.
Ищите другой сервис и оставляйте машину на ночь, утром они заводят и смотрят!
В следующий раз: что бы помочь, нужно знать какой двигатель и где живёте, что бы кого-то посоветовать!
Причину так и не нашли. Поменяла всё, что только можно. Свечи, масла везде, аккумулятор. Диагностика так и ни чего не показала. Но машину перестало трясти по утрам. Объяснить в чём была проблема не могу. Но Слава Богу зима заканчивается.
Хочу поставить сигнализацию с авто-запуском на гётц. Знаю что бываю разные проблемы подскажите кто с чем сталкивался? И были проблемы по запуску? С электроникой? Какая лучше подходит? Хочется научится на чужих ошибках. :-))
Ездит наш "Гецик"120тыс.-вообще проблем нет.Батарея подсела-за 5 лет имеет право за 5 лет.Советую поменьше лезть в машину,т.к.сигналку с запуском без вмешательства в проводку не поставят.Мало того в Гетце есть имобилайзер,ключ внутри оставите??Проверьте масло,что бы не меньше 0W-40,бензин кстати попробуйте заменить на 92,на время холодов.И завести холодную машину,тоже уметь нужно.Включить фары перед запуском на 5-10сек.,Выжать сцепление и не "маслать"стартер более 10 сек.Я думаю проблемы с бензином!!
wella2, если колбасит в морозы, то что-то с подачей топлива.
Кстати, зря говорят, что бензину пофиг морозы, он начинает плохо испаряться, если одна фарсунка "льёт", то такой эффект возможен.
А так, нужно наночь в сервис, вернее, около сервиса, хотя, на 10 месяцев проблема решена =)
Был прикол с ключём несколько дней назад машину захлопнула и 2 ключа там остались пришлось МЧС вызывать, открыли, :) отдала 5000 тг. Сразу о сигналке задумалась. За 5 лет 1 раз встряла. А форсунки смотрели сказали всё норм., но сеёчас не трясёт, тфу, тфу, тфу.
Как всё поменяла так и проблема ушла. И что это было не знаю.
Живу в Караганде, двиг. 1.4, машину менять не хочу, да и смысла не вижу так как с нех других хлопот не было, а другая машина не гарантирует, что там проблем не будет. У каждого своё. А машину на ночь оставляла.
Была вибрация при заводе на холодную. После проезда около 5-10 км всё проходило. Осенью у официалов был, пока доехал всё прошло. Помыли, осмотрели. Взяли денег за мойку. Порекомендовали заменить свечи(прим.1000руб.)промыть топливную систему(около 3000) и автоматически заменить масло(масло, фильтр +замена). Началась зима, стала вибрация сильней и дольше. Вот был опять у официалов. В этот раз увидели что за вибрация. Сказали, что уже 4 машины таких было. Выгнули подушку вверх, взяли 600 руб. Т.к не прошёл т.о. 15000км у них. На вопрос не заводской ли это брак? Ответили, что вопрос этот в гарантийный отдел, но зря время потратите. Когда же у нас научатся работать? Хотя первый раз я обращался ещё не было 15 т.км. Не стал спорить из-за этого, нервы жалко.
Гетц 1.4, механника. 2005 г/в, купили в 2006 в марте. Сейчас пробег 85 000 км. Проблем с машиной небыло вообще. Один раз поменяли колодки. На 80 000 заменили задние амортизаторы и поменяли все ремни. Сегодня заменили топливный насос и впервые свечи. Можно сказать, что у Хендаев всеядные движки, такая пораша в них попадает, а они живут. Аккамулятор родной простоял 4 года, мы живем в Нижнем Новгороде, все зимы заводился без всяких проблем, а морозы тут бывают ого-го! У Гетцев до 2008 г/в стоят топливные фильтры нового образца и вот с заводом в морозы есть проблема, а со старыми фильтрами отлично заводиться в любой мороз. Единственый косяк, который вылез на нашем Гетце раньше времени, так это цепь двигателя стала подстукивать, такие вещи должны были произойти на 120 000 км. и выше. Дважды ездили в Крым, машина хорошо держит дорогу, максимальный разгон, который мы смогли из нее выжать это 165 км/ч. И все равно в завершении хочу посоветовать не пропускать замену масла после каждых 10 000 км. и главное заправляйтесь у проверенных продавцов бензина, в нашем городе это заправки Лукойл. Российский бензин вообще трудно назвать бензином иногда он даже не горит, из чего его научились делать известно только химикам. В Гетце плохо одно и это существенный минус, клиринс 13 см. Кто говорит, что 15 см. не верте, эти товарищи и в других случаях любят приукрасить. Большой плюс этой, как кажеться небольшой машины, это ее вместительность. Я вешу 170 кг. при росте 180 см. и чувствую себя достаточно комфортно, а ведь в Волгу не могу влезть даже в дверной проем. Многие паркетники и внедорожники тоже меня не принимают, а Гетц приспокойно захожу. Ну это отличительная черта всех Хендаев. У них грамотно сделаны двери внутри салона. Короче машины высший класс. Если бы еще эмблема была пристижной для стадного удовлетворения, то вообще без вопросов. А так, в народе не уважают Хендай, БМВ подавай. Точно знаю, что Хендай не уступает япошкам, про французов и других производителей промолчу, отдельная тема, а вот немцы меня влекут не по детски. Но цены и обслуживание пока не по карману. Вот такие огурцы!
Прошу прощения, опечатался. В том месте где я говорил о топливном фильтре Гетца, я хотел сказать, что у машин выпуска 2008 г. и далее, существуют прблемы с запуском зимой, т.к . эти самые фильтры стали выпускать немного модифицированные, чтобы и к Санта Фэ подходили.
машина 2007г пробег 38,5 тыс, когда едешь на определенной скорости некоторое время и когда идешь на повышение скоростного режима, машина обороты набирает, а скорость не развивает, будто что то ее держит сзади, в чем проблема подсакажите????
Добрый день, у меня Хюндай гетс, 2004 г, 1.4., автомат, вчера что-то случилось с коробкой передач, обороты за 4 , скорость не переключается, ревет, не знаю что и подумать...:( Есть варианты?
езжу на геше 4 ый год менял только масло и передние торм колодки да перегорела одна лампа подсветки заднего номера мотор 1400 97 кобыл кондей ел пакет полный абс и цена за всё это 392000 сигналка и коврики отдельно накатал 46000 км машина просто не убиваемая если конечно не ездить на большой скорости по плохим дорогам
Всем привет ! Подскажите пожалуйста - купил жене бибку че то фигня какая то не понятная ! Вечером ставим машину , а утром то заваодится то нет. Стартер крутит но не схватывает, дернешь лямкой - сразу пошла с 2х метров . Жена говорит как на парковке в ямку поставит на перекос не большой так и не заводится - абсурд , но я и сам уже начинаю это замечать . чушь какая то )))) . Приехал к диллерам говорят датчик колен вала надо менять причем датчик и запуск ????
Привет Всем! машина супер мне очень нравиться!Подскажите пожалуйста что может быть с коробкой?,передача как-то пропала на секунд 10 при движении???А потом опять порядок!что это может быть?Какое масло в коробке и как часто его меняют?Кто что знает может кто сталкивался?
проконсультируйте: обороты по тахометру(с нажатием на педаль газа и убирая с педали усилие) с 2000 об/мин и выше падают до 1000 об/мин, поднимаются до 1500 об/мин и плавно снижаются до 750 об/мин.расход по трассе 6,8(с конд-ром),по городу 8-9.бензин95.
2008г.в.
пробег22300.
С уважением, Юрий.
Хундай Гетц 2007 г. прошёл 22000 км, поломок не было, лазила по горам. Но индикатор температуры всегда при включении автомобиля показывал один голубой кораблик. И вдруг недавно опять же при включении на ON показал два кораблика (один голубй, другой красный), красный пару секунд поморгал и исчез, завела машину, нагрела, потом выключила. Опять включила на ON, загорелись оба кораблика голубы, второй красным и не погасли, дальше завела машину, красный погас. Это неисправность или как должнобыть. Может раньше было неправильно или всё же это неиспраность. В книге по Хундаю расплывчатое объяснение. Жидкость охладительная есть, ремень движущий помпу найти не могу. И ещё вентилятор не крутится. Он должен крутится всегда или только при перегреве? И здесь один вентилятор или два. Ведь в Жигулях вентилятор сразу крутится.
Насчет кнопки .Можно ее нажать и тогда все движения на ускорение и торможение будут более плавными,без рывков,без "газов",Лучше использовать в городе,когда не требуется равномерная высокая скорость.Энергосберегающее джижение.
Олег, это нормально, можно не париться. У всех бензинок мозги двигателя так настроены - увеличивают подачу топлива при холодном пуске, далее по мере прогрева обороты двигателя плавно снижаются.
Раньше на старых карбюраторных жигулях это делали вручную вытягивая (и убирая) манетку.
поменяйте уплотнительные кольца в бензонасосе. У меня было тоже самой с заводкой двигателя и где-то на форуме я нашла что дело все в этих кольцах, резина которых непригодна для наших морозов, а кольца лучше взять отечественного производителя
Купил гетц в 2008 году в салоне от обслуживания отказался все ТО провожу сам сейчас пробег 103000 км. ни одного косяка не было господа может у вас руки кривые???
У меня тоже Гетц 1,3 движок,прошел 70000км и на дольняки гонял,проблем нет,единственное свечи пробило 2 раза и все больше проблем не было,отличная машина,особенно в городском варианте,шустрый,маневренный и везде влазит(в каждую щель),по трассе вообще расход 5 литров на 100,в городе 8.Шумоизоляция на 100%,не то что на KIA cerato,вообщем пока не думаю менять.Машине 5 лет и нет проблем,я доволен!
если машина начинает дергаться когда педаль в пол и начинаються хлопки однозначно провода высоковольтные была такая проблема поменял прошло а сцепление выдержало 95700.
Всем доброго дня.Может кто сталкивался с такой ситуацией.У меня Гетц 2010 года пробег 80000 км.Последние пару тысяч км начал дергаться.Попробую описать ситуацию.На любых передачах когда тормозишь двигателем после начинаешь немного давить на газ машина на это не реагирует.Нажимаешь больше дергается(не приятное ощущение)и начинает набирать обороты как обычно.Советовался с мастерами кто что говорит.Первым делом грешат на инжектор,я ни разу не чистил.Вторым на фильтр бензонасоса,мол забит.Я согласен и тем и этим.Но у меня еще предположение на ШРУС,хорошо бы если я ошибаюсь.Как буд-то появился люфт.Помогите пожалуйста советами.....
Была похожая неприятность (а/м гетц 1.4 АКП пробег 24000). Во время прогрева на холостых оборотах в холодную погоду в салоне была сильная вибрация и гул. При переключении коробки в разные режимы шум и вибрация изменялись. Все вылечилось заменой правой опоры двигателя!!! Если поднять машину на подъемнике и пошатать двигатель снизу неисправность становится очевидной. Цена вопроса 5000 руб. с работой.
Может кто сталкивался с такой проблемой,стартер крутит,но не схватывает,а если заведётся то работает на последнем вдохе и нажимаешь на газ,она не газует и тахометр вообще не поднимается!а с толкача сразу же заводится и все нормально!!!что может быть,подскажите пожалуйста!
