ещё в вашем списке самых плохих машин не хватает Пежо206 и Шевроле...
Владимир, о души рекомендую Toyota Corolla или Honda Civic - это надёжные проверенные марки.
Гетц, отличная коробчёнка для города. Ломаецца так же как и другие, зато нет этого аморфно-ублюжестого облику как у ваговских выродков.
Рио сыровата исчё, нада поглядеть годек другой на её ходимость. Ну а мерива вообще прелесь, там хотя бы поместится можно.
я бы рассматривал или Шкоду или Опель,на Шкоде я правда не ездил мне нравиться она на вид и в салоне,на Опеле ездил мне очень понравился довольно тихий,довольно мягкий,и посадка высокая для города просто супер,в салоне все под рукой.
Езжу на Getz 1,3 уже почти 2 года отличный автомобиль, очень нравиться высокая посадка, не плюхаешься на асфальт, как в других машинах. За это время ни разу не подводил (езжу круглый год). Шустрый автомобильчик (если в машине не более 2х человек) если нужно возить больше пассажиров, то надо брать 1.6, это если по трассе. В городе 1.3 хватает при любой загрузке. Кстати внутри машинка гораздо больше, чем может показаться снаружи. Из всех машинок данного класса салон Геца самый просторный.
виктор
Eto mozhno uznat' u prodavca. No kakaja raznica? ved' navernjaka avto budes brat' novoj, oni dajut garantiju na kuzov, kasko delat' navernjaka tozhe budesh', tam esli chto-vse pomenjajut.
Kstati Hyndai razrabatyvajut kakoe-to novoe pokrytie ili splav, kotoryj effektivnee ocinkovki protivostoit korrozzii. Mozet uzhe eto vnedrjajut v proizvodstvo...
а что вы можете сказать о шкоде фабиа.как аппарат,надежней гетца или нет.кузов у шкоды как я понимаю с двухсторонней оцинковкой.и по цене наверное самый выгодный вариант в этом классе.про шевролеты и рено,пежо я не спрашиваю,они супруге не нравятся.
Da voobshem-to osoboj razanicy navernoe ne oshutish v techenii garantijnogo sroka. Hotja kto znaet... Poslednee vremja narod dovolen Hyndaiami...
no ja polnostju razdeljaju poziciju gospodina армстронг-a
Skoda заметно дороже Гетца, гарантия маленкая. Лучше уж тогда Поло брать он цену не так быстро теряет. Как вариант можно расмотреть Suzuki Swift и Toyota Yaris, но Гетц всеравно будет самой выгодной покупкой
руй!с чего это ты решил,что фабия дороже гетца и притом намного.суди сам гетц-самый дешевый и притом 3-х дверный-начиная с 144900,а фабия/3-х дверок фабий не бывает/-от 137900http://www.hyundai.ee/varustus.php?model=23&lang=rus иhttp://www.skoda.ee/fabia/hinnad.php -ссылки.
у знакомых есть гетс,брали с салона ездят около 3 лет.на счет неисправностей ничего не говорят,но я рядом с машиной стоял и обратил внимание ,что на сколах от камушков на кузове имеется точечная коррозия.а в автосалоне говорят,что общяя гарантия 5 лет-и на кузов в том числе.так что я полагаю оцинковкой,тем более двусторонней,как на ауди,там и не пахнет.нет гетс одназначно этих денег не стоит.и почему надо 5-дверка-будет ездить жена и 2 детей.на поло тоже цена задрана,по большому счету таже фабия,но дороже.Про дасию я молчу,кому то данный автомобиль конечно и подойдет,но я свою жену в нем не вижу.
в делфи ссылка на американцев и новые машины, я бы больше доверял немцам http://www.avtomarket.ru/scripts/info/reliability/?tester=1
надежность ниже средней по индустрии, а что вы хотели за эти деньги, и сравнивать с авенсисом вообще некоректно! Хотябы с точки зрения цены!
А вообще гетс хвалять в качестве претендента на 2 машину в семью 5+ недорого и со вкусом!
стоимость поло игетса вполне сопоставимы-148000 и 144000-начальные цены на мин. комплектации.да у гетса богаче комплектация,но в пользу поло говорит его более высокая надежность и та репутация у марки фольксваген ,которая была завоевана годами эксплуатации на наших дорогах автомобилей данной марки.кстати на досуге обратите внимание на то сколько бегает б/у фольксов и ***ндаев,тут мне кажется комментарии излишни.кстати гарантия на кузов поло от коррозии дана 12 лет!а кузов -это основная часть автомобиля и состовляет 70 % его стоимости.да и двигатели фольксов в рекламе не нуждаются-ставятся по всему концерну начиная от ауди и заканчивая шкодой.да хундай делает хорошее предложение-акция 5 лет гарантии.но это не от хорошей жизни,все это делается с целью привлечь покупателя и увеличить продажи.и посмотрите на сколько падают цены на подержаные машины-тут хундай явный аутсайдер.мораль такова-если и брать хундай,то на пару лет и продавать,но цена падает очень сильно и теряешь много денег,эксплуатировать дольше гарантии-нет смысла,он столько не проездит даже если в гараже стоять будет- сгниет от сырости .я никому свое мнение не навязываю,это мое личное мнение основаное на жизненном опыте,моих знаниях и наблюдениях.слава богу,что кто то думает иначе,потому что тогда мы бы все ездили на одинаковых автомобилях,ходили бы в одинаковой одежде.
хундай гниет очень хорошо,я бы никогда его не взял,хоть золотом его оhttp://www.potrebitel.ru/data/11/78/095.shtmlбсыпте.вот ссылка на статью о гниючисте разных моделей авто
Люди, подскажите пожалуйста, что за кнопка на АКПП с боку, называется "Переключатель верхней передачи". Я почитал в паспорте и ничего не понял. Объясните пожалуйста популярно, что это за функция и в каких случаях ей пользоваться? Заранее благодарен.
то Алексей (незарегистрированный)....хм....речь походу идёт об кнопке отключения-включения овердрайва.Овердрайв - это режим коробки-автомат позволяющий переключаться быстрее,под меньшую подачу топлива коробка чаще-быстрей переходит на повышенную передачу.Как-то так.
Автомобилю почти 4 года...На данный момент пробег 47000 км. Коробка автомат, объем 1,4. Машину не "насилую", стараюсь больше 3500 оборотов не давить. Масло стараюсь менять каждые 10 тыс. пробега. Примерно полгода назад в августе месяце (т.е. при плюсовой температуре) появился стук в верхней части двигателя. Масло заменил на Мобил 1 0W-40 (раннее заливал Castrol Magnatec 5W-40), заменил свечи, но по утрам на холодный двигатель стук так и не прекратился...бывает по разному - от 5 сек. до нескольких минут, а то и при движении начинает стучать...Заехал в СТО - сказали мол это нормальное явление на холодный двигатель, но все же посоветовали заменить масло на 10W-40,мол детали притерлись,а масло слишком жидкое - нужно более вязкое (я "на масле проехал" после последней замены 2500 км. - жалко, вдруг причина не в этом), либо же предложили заменить гидрокомпенсаторы - комплектом - стоят они с заменой порядка 12 тыс.руб. (тоже накладно)...Что можете посоветовать??? Заранее спасибо!!!
то Альберт (незарегистрированный)......судя по последней фразе,ты россиянин.Что там с мотором у твоей машины сказать сложно.Пробег детский.Ничего такого при своевременной обслуге быть просто не должно.С другой стороны у вас страна чудес.До сих пор можно нарваться на конкретную лабуду при покупке расходников к машине.Это касается в том числе и масел-фильтров-ремней .Эт я к тому,что ты легко мог вместо масла залить конкретную шнягу.Отсюда и проблемы.
Ну смотря какой комплектации и состояния автомобиля...Гетцы 2005 года стоят от 250 и выше...Я вот к примеру собираюсь свою "крошку" со временем менять....думаю просить не меньше 300...
P.S.Базар - два дурака, один - продает, другой - покупает...
Гетц хорошая машина, но какая речь может идти о корозии и оцинковке?! Смешно это слышать о новых машинах! Берите себе ауди 10-15 летнюю, та не будет гнить.. И то не будут гнить только заводские детали! Берешь новую машину не важно какую, делаешь антикорозийку, мовилишь, после этого катаешь 3 года, после на продажу! ЩАс все машины сгнивают на ура! Мерены, ауди, хренауди, насрать! Гниет все! 3 года максимум!!!
Гетц не дорогой в обслужвании, довольно просторный салон, отличный вид, в хорошей комплектации есть все что нужно, с двигателем 1.6 еще та зажигалка ))) Единственный минус который вижу.. маленький багажник, молодым поставить буфер и можно про него вообще забыть.. Но так же можно встроить окуратный маленький, т.к. особого баса там не нужно.. Машина сама по себе маленькая, все будет пучком!!
Скажу тем кто не работает в сервесах, так же не имел дел с гетцом, не надо обсирать...
Поддержу парня который говорил про тайоту королу.. Да отличная машина, тока цена в 2 раза больше.. Вот за нее реально загнули цену...
Гетц машина для москвы, эконоичная, маленькая, ну и для не больших поездок тоже ничего =)))
Хочу подобрать тонировку на свой гетц(5 дверка) не знаю, по данному вопросу ничего,хелп?
Дребезжит задний рег. номер, что только не делал(двухсторонний скотч,различные подкладки звуковая вибрация все ровно идет) нужен совет.
Бывалые водилы говортя, что немецкие движки сложные и капризные в ремонте, и не всякие дядя вася возьмется их делать, а вот корейские попроще, и вообще, что за советская ментальность покупать машину на всю жизнь, и что бы не гнила и не ржавела, а по мне гетцы очень даже хороши и инженеры говорят, что корейцы уже догоняют японцев по качеству, ну извините у японцев ржа тоже ест кузов.
Купил супруге Гетц, 1,4, автомат, новый. Пригнал (800 км). Поездила 1 месяц до первых морозов -15 - 20гр и все , не заводится. Два раза посадил аккумулятор, завел,и отгнал в гараж. В гараже так же безуспешно пытался завести, вроде пытается "схватить", но не заводится...
Серсис ближайший - 800км.
Что посоветуете коллеги!!!
Заранее спасибо!
Анатолию...........судя по всему вы живёте в России?Тогда да,проблема скорее всего лежит в вашем бензине,что ваши-же алибабаевичи беспощадно бодяжат и даже не ослиной мочой.Замена свечей вам поможет.
to анатоль (незарегистрированный)......ну это уже вам самому решать:).Следует помнить одно,кроилово ведёт к попадалову.Можете поискать по форумам, у кого была такая проблема и как её решили бюджетным способом при помощи лома.Кмк , начинать надо с консультации,лом всегда успеете применить.
Возможно, что пока к нам на Север бензин приедет, его не только ослиной разбавят.... Только как объянить, что все остальные машины ездят и заводятся?
У меня Туссон, везде заправляюсь, полного бака и не бывало, ночует у подъезда - проблем никаких!
to Джонни.
Забыл подписаться под последними двумя сообщениями...
Пока машина в гараже, а я на форумах так поднатанел, что могу Эксперта цитировать..))))
Если серьезно, то вырисовывается общий косяк в топливной системе. И где "собака зарыта" - ладом народ не разобрался! Меняют кольца, свечи, заправку, аккумулятор, бензонасос.... а проблема остается.
По ходу надо машину менять летом.
то Анатолий (незарегистрированный)...ну,у богатых свои причуды.Можете конечно и поменять машину.Бородатый анекдот помните?Ну про новорусского,что машины менял по мере заполнения пепельницы:)
привет.У меня проблема похожая .Машина хундай гетц 1.4 автоматю. машине год будет поеду на ТО .пробег 8000 тысНа морозе 24 не заводится.На сервисе сказали плохой бензин-фигня.Уверенна дело в аккумуляторе .они же наверно разные
привет такая же проблема.Машина 1.4 автомат пробег 8тыс км года еще нет на -25 не завелась.ездела в сервис сказали плохой бензин-фигня это.Уверенна это или масло изначально залито хреновое потому как то еще не проходила машине только год будет или аккумулятор слабый не хватает ему мощности провернуть масло .думаю купить новый аккумулято побольше ампер.Подруга так сделала и машина на любых морозах заводится теперь.Удачи!!! если что пишите
я на днях поеду в сервис.Сделаю диагностику двигателя-проверю плотность эллектролита в аккумкляторе.Напишу тогда что они мне на этот раз скажут.Хотя я уверенна что дело в аккомуляторе -слабенький он или масле-плотность его не подходит для таких морозов (другое нужно заливать чтобы не густело до-30.Не переживайте.Вы не одни такие!!!!хотя у знакомых моих такая же машинка и заводится даже при -27.
Плохо работает отопитель. При полностью прогретом двигателе, даже при больших оборотах вентилятора печка работает неэфективно. Соответственно при при -25 затягивает стекла. Такое ощущение, что не хватает воздуха для приточки. Моет быть кто то сталкивался с подобной проблемой.
согласен гетц- 5 ЛЕТ Пи""ец еще пять лет не отъездил вся подвеска гремит. стойки в мороз тупо умирали.гидрики долбят.глушак прогорел(без защиты!).и электрика мозг вынесла весь - ппц Друг лежащий на диване подтвердит =)
мне кажеться у них вообще дизелей нет. я вот гидрики долбят как дизилек слышиться+глушак прогоревший 5лес сыпьться жуть в 90000 ступичные потшипники поменял уже щас 120000 ппц
Купил Гетц в сентябре 2008 года, накатал 30 тыщ км, вообще никаких проблем, меняю только расходники, несколько раз ездил в краснодарский край, практически не уставал, в общем для города и поездо на большое расстояние очень хорошая машина!!!
отвечу на многие вопросы, у меня гетц 1.6 уже 2.5 года, из поломок только лампочка ближнего света перегорела, гетц самая надежное авто из хюндай да и на много надежнее других европейцев, в 2007 году признана лучшим городским авто, 106 лошадок на автомате очень хорошо чувстуются, в городе очень удобна, по трассе 150-160 вообще не чувствует, расход по городу 12 литров стабильно. Да, я любитель на газ нажать, так что може по-этому расход такой. гетц продавать не буду, были ситуации, в которых предыдущие мои авто рассыпались, а гетц очень крепкий, только низковатый, особенно если защиту поставите, так что вам решать, я 50 тыс проехал и пока все супер. поло и шкоду по трассе как детей делает
Берёте тупо на зиму скидываете фильтры салона и проблема устранена! Сам так мучался, пока на форуме не вычитал. Зимой всё-равно пыли нет, а за камазом ехать можно и переключить воздух по салону. Весна наступила, купил новый фильтр и всё хорошо.
Купила автомобиль Хундай Гетц 1,4 автомат, очень довольна, быстрая машинка, а то что она гниет, как пишут про нее, так вечного ничего не бывает и по стоимости она нормальная. А вы посчитайте, сколько в год тратите на всякую ерунду и еду, это никто не считает.
Я бы фильтр салона не выкидывал даже на зиму.На радиаторе печки или кондёра всёравно пыль собирается.А для кондёра это чревато появлению плесени и тому подобной хххх,потом запах гнили появится при работе кондёра.Я ,на другой машине правда,эту тему без фильтра зимой "проезжал".Не советую.Менять вместе с заменой масла.
Народ сегодня у моего Гёца 1,4л. загорелась лампа перегрев после 140км/ч.Тосол в норме,масло синтетика Mobil 3000-5W-40 в норме.На улице +27С.Включил печку на полную-охладил на ходу в две секунды.Долил тосол 2 капли буквально-мало ли.Через два часа опять:под нагрузкой 4чел. в горочку под 130км/ч ,так сказать как всегда,опять загорелась лампа перегрева.Машинке 5 лет,102.000км.Ездил на моря (где было и за +30С)и бог знает куда ,ещё такого не было.На сервис к официалам ещё не звонил будут грузить наверняка заменой радиатора(зрительно не идеально ,но чистый).Может у кого что было подобное-как поборол??
Я наверно слишком поздно с советом.У меня тоже "номер"дребезжал типа.А оказалось что задняя дверь громыхала потихоньку на ухабах.Вылечил просто до смешного:резинки для отбоя крышки вывентил наружу на 1-1,5 оборота.Дребезг пропал.Моей машинке 5 лет-(сто тыс. прошла)резинки видать утромбовались.Всё опять тишина.А у кореша ещё смешнее причина:в багажнике в нише огнетушитель по диску подзвякивал.Удачи.
то дмитрий (незарегистрированный).......да причин может быть довольно много.И факторов влияющих на расход тоже.Какой город,какие пробки,какое время года,как проводился замер расхода топлива,стиль вождения,состояние авто.
Если пробки,вкл.кондёр,фары или вваливать со светофоров-расход у меня смотором 1,4л. -9-9,4л.А если у тебя автомат,то может быть.Ещё вопрос,а на борт.компьютере как давно обнулял показания??Может он тебе расход за 2 года выдает??
хундай гетц моя первая в жизни машина, езжу несколько месяцев, купила б/у ( 2006г, проб. 32000), жутко пугаюсь когда утром завожу: вначале обороты до 2200, потом сбрасывает до 600, и так раза 2-3. Подскажите что делать?
Валентине.Обороты скачут утром??Ничего страшного нет.Попробуйте поменять заправку,мне помогает.Как только заливаюсь,абы где-происходит тоже самое.Когда зальёте(найдете) нормальный бензин-погоняйте на машин, на высоких оборотах-как раз нагар с клапанов продует.А при ближайшей замене масла,поменяйте свечи.Вообще придерживайтесь правила следить за расходниками,если есть книжка там всё прописано в принципе. Удачи!!!!
У меня хундай гетц 2006года пробег 37000 км.В последнее время появилась проблема,при холодном запуске двигателя \особенно после ночи\ начинают "гулять"обороты.Стрелка тахометра поднимается и опускается вверх,низ.После небольшого прогрева двигатель в течений дня работает стабильно.
Сергею.Если машине 2006года-37 000км пробега.Проблем не должно быть вообще никаких.Попробуй сменить заправку.Кстати на каком бензине ездишь??95-й найти подделку очень легко.На "левых" заправках советую заливать 92-й.Разницы почти никакой.Ребята старайтесь поменьше "лазить" в двигатель-будет дольше ездить.Удачи!!!
поменял все ремни на гетс (59тыс.). Появился звук (как буд-то стучат по железной тарелке), не могу понять откуда. Но это не ГРМ, вроде. В сервисе говорят, это подшипник генератора, но я не думаю. Что может быть?
Если у тебя новая машина, то тебе должны были сказать в салоне когда приехать на обслуживание. Вдобавок у тебя на кузове должна быть наклейка с маркой масла и пробегом при котором надо заменить его. Если разговор идёт не о конкретной машине, то минимум раз в год. Пробег от 15 до 30 тысяч, всё зависит от двигателя.
Первая замена через 1-1,5 тыс.км.Так сказать ТО-1.Это при продаже должны были сказать.Я меняю не у дилера каждые 10.000км.Но строго по сервисной книжке все операции,расходники и т.д.Книжка правильная кстати.Там по моему каждые 15.000км.
Подскажите возможные причины неисправности работы стеклоподьемника .Дверь разобрал нет питания на моторчик предохранители все целые три двери работают правая передняя нет.Гетц 1.3 2005
Привет! Любителям Getz! Езжу на этой машине почти 3 года. (2008) Такая проблема холодный запуск по утрам покоя не даёт, машину как подменили и чихает и вибрация (было что глохла), как только прогреется. Всё как шёлковая. День ездим нормально. Только на холодную, понять не могу, диагностику делали. Ошибку не выдаёт. Форсунки проверили всё окей, прошлой зимой была проблема с прокладкой в бензонасосе. Проверили всё норм. В этот раз понять не могу что случилась! Может кто ни будь сталкивался помогите!!!
Отвечаю 2-ой раз.Куда ушёл ответ?Не знаю.
Попробуйте сменить заправку.У моего Гёца периодически плавают обороты.Заливаюсь 92 или 95 .На ВР или на Лукойл-больше ни где.И там "чудеса" бывают.
И советую поменьше "лазить"в мотор-дольше жить будет.Моему 1,4л.-уже 111.000км-бегает как огурец.Хорошее масло-каж.10.000км ну и расходники-оригинал и всё.За 5 лет весной от пуха радиаторы прочистил-нужно было раньше.И всё-не подводит.
У меня тоже Гетц 2008. до зимы заводиться нормально. Мне подрегулировали что то, и теперь при запуске стрелка спидометра останавливается на 1,4 делении, а потом в теч. 3 мин. падает до 600 оборотов. зимой заводится хреново, сказали что аккумулятор слабый. Вобщем зиму жду с опаской.
