190 2.5 D 66 Квт
коммандировки в финляндию показали средний расход от 4.6 летом до 6.2 зимой - это 20 % по шоссе в Эстонии и 80 % в соотношении 30/60 Хельсинки/автобан 110км/час). В городе уходит до 8.
Думаю 124 ест на 15-20 % больше.
ну написали!!!!! таких расходов как 5-6 литров у мерса от родясь не было!!!!!!!!!! жрут они нормально средний расход не меньше 10 литров, и не надо п.......ть что на купэ мерс копейки стоят( ага а в центре можно бесплатно получить) хочешь зкономию смотри в сторону японцев но не как на мерс , ну еще на Пассат 1,9ТДИ вот они жрут за городом 5-6
mers124
если ты веришь в такие сказки что мерс хавает по 5-6 литров то это тебе скорей надо взять руководство и прочитать... нормальный мерс меньше 12 л не хавает ..если любишь в тапку подавить то и 15 будет если не больше
ты откуда такой осведомлённый? Если у тебя в среднем 10 литров, то у тебя мотор неисправный и манеры экономичной езды тебе похоже не знакомы. у меня 300Д в среднем 8 - 9 выходит можно и 12, это как ездить. По городу плавно ускорясь и без резких маневров еду на 4-ой.
miha
я писал про 190-ый мерс, весит он напорядок меньше 124, плюс машина у меня в полном порядке. в начале поездки я заливал под завязку и обнулял одометр, в конце поездки опять заливал под завязку и считал средний расход на пройденное расстояние с учётом того сколько я залил. я сам очень удивился, что такой маленький, но замеры я производил 6 раз, в разное время года, причем в машине всегда было минимум 2чел + багаж.
miha,
v samom dele zapchasti ne dorogie, prosto zajdi v MBvaruosad i uznaj. sam podumaj, za4em mne, vladel'cu japonca, vydumyvat\ skazki pro deshevye zapchasti? nikto ne govorit chto vse detali deshevo stojat, rech idet o hodovyh detaljah.
to Drr это что у тебя за civic такой? у меня был 98 года седан 1,4 is 66kw шаровая стоит 180 еек ,если ты за 850 купил то тебя не плохо развели, или тебе весь рычаг продали, а на мерс в таком случае весь рычаг сколько стоит?
Ksta, normalnqj japonec zhret primerno 7 na 100 i eto ja krutil do 6500, ne na kazhdom svetofore, no 4erez 2 raza to4no:)
I vrjad-li coupe 300 edet bqstree 4em moi Civic!
У друга мерс Е200 дизель, 95 год, жрёт по трассе 5-6 литров. Сам лично на нём в Питер и Вологду гонял, так что это проверено, но на дороге очень тупой .
miha,
re4' shla pro 2.0 Diesel, i 6l/100km dlja nego normalnyj rasxod po trasse. benzinka konechno blizhe k 10 budet kushat'.
Drr, esli na svetpforah krutit' po 6.5K to u tebja rasxod budet 7l v minutu a ne na 100 km... S124 eto ne coupe, eto universal... a za kupeshkoj 3.0 ty ne ugonish'sja...
PUX a vot nifiga, 2 raza zapravljalsja ezdja takim manerom, odin raz proehav 450 pokazalo rashod 6.6 (gde-to 100-130 iz nih po shosse bqlo), vtoroi raz proehal 480, rashod pokazalo rovno 7l na 100
Drr
Tvoj drug slishkom krepko zhmet.
u druga 12+ t.e. esli osobo ne topit' to 12.
230CE 92g
mozhet ob odnom cheloveke govorim? u nego zadnij bamper celyj ili narkomany farkop otorvali?
PUX, u nego coupe i farkopa tam netu ;)
Zhmet on normalno, ne gonjaet, no i ne pqtaetsja postavit' rekordq po ekonomi4nosti!
mers124: nu nemnogo offtopa, PUX mozhet ego steret'!
2.3 / 100 киловат,бензин мануал 5 скоростей, двигло после капиталки проехал 15000км, масло не ест, состояние нормальное. Двигло прошло всего более 450000км, в эстонии 9 лет и 150000 км. Расход по городу 9-10 с нашеми пробками в час пик, на трассе 7 л. Когда купил машину было 11-12 литров, снял лямду ( глюченая была ), в мощьности ничего не потерял, настроил в Speedster около ARK, экономия на лицо. А про запчасти мне тоже сказки расказывали типо последнии штаны продашь, пока сам не убедился.
Масленный фильтр 90 еек
Рулевые наконечники усилинные немецкие 260 еек за штуку.
Резинки стабилизатора оригинал 110 еек за 4 штуки
Переднии тормозные диски немецкие 262 кроны за штуку, заднии 190 еек.
Колодки с датчиками немцы по 150 пара
Прокладка под голову оригинал 300 еек
Прокладка под крышку клапанов 100 еек
Стекло передней фары с резинкой 375 еек новая
Передний бампер 1100 еек новый В категория
Переднее правое крыло 400 еек В категория
Больше ничего не покупал, цены не узнавал.
До этого я ездил на шахе 3 года, цены на такиеже запчасти по ходовой и кузову были больше. А про японцев на запчасти которых при вступлении в евро цены поднялись на 10-15% я ничего говорить не буду..
Слышь Дадонн ....Где ты такие цены то вынюхал ??? Ты случайно не писатель ФАНТАСТ..... Подгони ка мне торозные диски по этой цене...И ваще про каую машину ты пишешь ?? не про ЗАЗ случаем?
Извени опыта с запором не имел и надеюсь меня пронесло, а если ты думаешь что по такой домой по заказу приносят то извени. А такие цены в принципе по всему таллину в мелких фирмах кто занимается запчастями, на Паавли есть прямо в магазине половина ходовой. Конечно если есть желание то и сильбер ауто можешь купить..
А я вот имел дело с "Запорожцем",45л.с.968-й по кличке "ушан",ещё "мыльница" была,может кто помнит...Вряд ли..давно это было...Я его лелеял,думал всю жизнь на нём ездить буду.молод тогда был...Но опыта приобрёл и немалого...
эээээх,
как давно это было.Половина участников конференции тогда ещё в школе училась,а когда я пересел на 412-й Москвич ,то он мне уже машиной показался.....
..я же говорил тебе, что тогда и трава зеленее была...и на моей копейке под капотом всё чё можно отхромировано было.)
А 124/230 ел в городе 10,5 не более.
Мой Старикан 200Д , 85 года. Кушает в городе 9. Ежжу по настроению , то как черепаха то как улитка =))) потому что быстрее он немогёт разгонятся ... на трассе 7 кушает. Вот так вот.
многовато кушает, 13,5 - это уже топчи педаль.
Поменяй свечи и воздушный фильтр.
У меня при экстремальном вождении - более 12,5 не было.
Может если только в пробках стоять.
Свечи поменяны,на счет воздушного фильтра не уверен.А может из за автомата?АТФ свежий залит,но мне кажется скорости как запоздало переключает...Пробки конечно тоже,но я стараюсь их избегать.Если кто знает где автомат проверить,буду весьма признателен)))))))
Sobirajus' pokupat' kupe124 godov primerno 88-89 i nikak ne mogu vibrat' mezdu motorami 2.3 i 3.0 . Interesujet rasxod topliva a takze remontoprigodnost' .Bolee sklonen k pokupke s motorom 3.0 - 132kW , no znakomije pugajut 4to motor tam o4en' sloznij i zap4asti dorogie .Vot ... i nikak ne reshus'... Mashina v ljubom slu4ae budet s korobkoj avtomat...
P.S. A znakomij u kotorogo bil Mers kupe s motorom 132 kW avtomat govorit naoborot - 4to eto imenno to 4to nado dlja kupe - i moshnaja tjaga i otnositel'no ekonomi4no , vrode po gorodu u nego vixodilo 15l/100 km,po trasse do 10/100... No on uze to4no ne pomnit .S takim rasxodom ja vzjal bi takoj.
Xotelos' bi uznat' poto4nee info.
esli rasxod ukladivaetsja v gorode do 16 litrov to eto o4en' xorosho...V principe ja osobo i ne gonjaju mashinu , uze vozvrast ne tot , no vsegda xo4etsja imet' zapas tjagi pod pedal'ju na vsjakij slu4aj...
Многое видел на белом свете,но вот 2-х литровый турбодизель в первый раз слышу...
2,9тд пятицилиндровый видел,3,0тд-шестицилиндровый видел.
Скорей, там самый простой 200D имеется ввиду.
Maksimilian, не бери
ищи мерс который жрёт 4.5 в городе 3.0 турбо автомат
а если еще цвет кофе с молоком и пробег в районе 100 тыщ - ваще сказка
с руками отрывай
Maksimilian
Вот тебе ссылка и выбирай мотор, который тебя интересует, там найдёшь завод. данные для разных моторов и коробок.
Чтобы узнать расход, нажми там на [ 1 - 2 ] в верхнем правом углу.
Реальный будет на 0,5 - 2 л больше в зависимости от....разных причин http://www.mbclub.ru/mb/models/tx/?serie=124
BMW 530d стептроник по городу10-11,если тихо -тихо ездить ,медленно разгоняться может и 8 -9 ,а если топить постоянно- и 15 не предел. Я думаю Мерс 3.0 так же где то.
у отца 124 E300 D 100 kW 1994 универсал, машина полностью исправна, ест порядка 10-11 л в городе, в среднем 8-9, что я тоже считаю немало, зато авто надёжное. куплен с прицелом больше машину не менять, а то надоело каждые 2-3 года ездить в Германию за новой машиной...100 - 120 000 км отходит и уже надо другую
Стас! Машину срочно к доктору,машина больна и сильно....)))
Не более 12 летом должно быть с мотором 2,3литра.
А причин большого расхода может быть много....
to Bambino and to PUX , v tom to i prikol chto byl na Hagudi skazali chto vse normalno , nikakih prichin ne nashli pochemu tak mnogo zret, skazali malo ezdish .i vse. korobka avtomat, seichas sobirays sam promyt forsunki , kak chto poluchitsja otpishus
Это спецы с Хагуди так сказали?Что авто с мотором 2,3 литра ест до 20литров и ЭТО НОРМАЛЬНО?Они хоть сами будут ездить на такой прожорливой машине,когда работать будешь только исключительно на бензобак машины...Я поражён...И даже и при автомат-коробке расход должен быть не более 12...
Кстати ,а как меряешь расход топлива,по какой методике..
to Bambino ,
vot ja toze porazen, ne znay gde i iskat prichinu i v chem, svechi novye, filtr toze vozdushnyui, ljambda rabotaet , CO v porjadke, pravda nemnogo smushaet plavanie legkoe na holostyh v rezime neitral, takoe legkoe troenie, podergivanie, dumay chto forsunki. zamerjal raz neskolko, zalival polnyui bak katalsja do lampy gorjashei i tak postojanno ezzu, zaljy potom vyschityvay, i slezy ljytsja iz glaz :=(. koroche v lutcshem sluchae u menja poluchilos po trasse 15 litrov, a gorod stabilno 20 nu plys minus para litrov na kotorye uze vnimanija to osobogo ne obrashay.
moza posovetuesh k komu mozna obratitsja
Ухахочемся так определять неисправность, к сожалению.
Один из вариантов, это датчик (точно названия не знаю, пардон) толи подачи воздуха или расхода воздуха.
Симптомы следующие тупит при разгоне и при езде педаль газа тугая...чуть больше требуется усилий её топтать, отсюда и высокий расход топлива.
Колодки тормазные малёха сведены....и тоже тормозят.
какая нибудь трубка отвалилась воздуха в системе...тоже вариант.
Чудес не бывает - чё нить, да вылезет, а то 20 ...я вас понимаю))
Мммммм....Значит ты ездишь до загорания контрольной лампы остатка топлива?...)))А откуда ты знаешь сколько у тебя осталось и сколько ты спалил ?...)))
А попробуй замерить вот так....Заливаешь полный бак под пробку,записываешь показания спидометра,потом ездишь-ездишь,потом заливаешь литров20,ездишь-ездишь..и потом на очередной заправке заправляешь опять под пробку...И вот тогда смотришь показания спидометра , вычитаешь прежнее показание и делишь теперь залитое топливо в литрах на пробег в км....
Вот так считается наиболее правильным подсчёт расхода...
