Вечер добрый!у меня тойота королла версо 2.2D-cat 130kw.2006г.машина очень шустрая,мне очень нравиться.расход средний 7.7-8.2 ну это когда любиш на газу побольше надовить.я купил прошлым летом,зимой сталоа плохо заводится,щяс буду смотреть форсунки,так как всё пересмотрел.российскую соляру не любит,я заливал и эстонскую и российскую.не знаю может уже когда покупал были проблемы с форсунками.и еще совет,пробег может быть скрученным,чтоб не обманули вас,позвоните в тойота центре дадут информацию о машине пока она обслуживалась у афицалов!а так тойота сила)))
Советовал бы присмотреться к местным машинам, купленным в Эстонии. Они хоть и подороже, но проблем с ними гораздо меньше. И зачем дизель? Много ездить планируете каждый день?
местные машины - это то еще разводилово, рисую реальный эстонский мультик:
купил чел новую машину, проездил 5 лет, намотал 100 тыс км, сдал в салон как первый взнос, купил новую. А та 5-ти летняя машина даже в продажу не попадает, она за откат уходит таксисту, таксист на ней накатывает еще 200 тыс км за год, итого 300 тыс км у 6-ти летней машины, корректирует пробег до 120 тыс км, проходит ТО в офиц сервисе, там ставят отметку и заносят в комп 120 тыс км пробега, и ставит на продажу лохам, типа куплена новой в эстонии, вся история обслуги....
Чтобы не была машина в такси, нужно искать 2-х дверную машину или без кондиционера (это как вариант)
Ну ты напридумываешь тут сейчас))) Не исключаю, может быть и делают так здесь, но 1-5%. В любом случае купить кота в мешке и попасть на бабки скорее можно с импорной авто. 200000 за год, это ты, конечно, приколол))) Это типо 550 км каждый день.... У нас тут ездить некуда на такие расстояния)
Не буду спорить насчёт таксистов.... Это не по теме. Я имел ввиду, что с машинами, так вряд ли кто заморачивается в большинстве своём. Ведь по машине видно, сколько она прошла 100000 или 300000.
По картинкам это одно дело, в реальности другое. Ведь всякие потертости сидений, фар, пластика могут быть заметны. Я не утверждаю, что так можно 100% результат определить по пробегу, но всё же.... Диагностику можно сделать, давление в цилиндрах померить, что-то ещё..... Я скорее писал, что ситуация, которую описывал Osss, маловероятна в большинстве случаев.... Это моё мнение....
Ездил я на такой Авенсис 5 лет,при пробеге в 85000км продал её,слабое место у этих машин -это электрический ручной тормоз,намучился с ним,хорошо что под гарантию попал,а то бы 983 евро выложил бы..)))приёмник тоже сюрприз преподнёс, по гарантии поменяли..))А так авто и вроде и ничего..))Цена только вот у фиников задрана ,в Эстонии они дешевле стоят.
Если машина работает в такси, то техосмотр проходит чаще. Когда машину проверяшь, видишь отметку "таксо". Так что не все так просто. Но лохи всегда найдутся.
