Сейчас есть Audi Q7 категория M1, хочу взять другую, посвежее но в таком же кузове, но у нее категория N1. Какие в связи с этим могут быть минусы или наоборот плюсы в ежедневной эксплуатации? И можно ли при постановке на учет в АРК заменить категорию N1 на M1 (N1 она была уже при продаже у дилера первому владельцу во Франции)?
X5 F15 (Кузов: SAV, Двигатель: N57N, Трансмиссия: A)
Модель X5 F15
Модификация X5 30dX
Дата производства 02/2015
Двигатель N57N
Руль L
Трансмиссия A
Кузов SAV
Серия SAV
Регион ECE
Заказные опции
Параметр Значение
S1CAA Выбор а/м, имеющих отношение к COP (SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE)
S1CBA Объем CO2 (CO2 UMFANG)
S2PAA Фиксатор колесного болта (RADSCHRAUBENSICHERUNG)
S2PWA Л/c диск BMW M со сдв.спицами диз.469 (20"M LM RAEDER DOPPELSP. 469 M/MB)
S2TBA Спортивная АКПП (SPORT-AUTOMATIK GETRIEBE)
S2VBA Индикация давления в шинах (REIFENDRUCKANZEIGE)
S2VFA Адаптивная ходовая часть M (ADAPTIVES M FAHRWERK)
S230A дополнительный объем для EU (EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE)
S233A увеличена нагрузка на прицеп (ERHOEHTE ANHAENGELAST)
S248A Система обогрева рулевого колеса (LENKRADHEIZUNG)
S258A Шины допускающие движ.в аварийном режиме (BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN)
S3ACA Тягово-сцепное устройство (ANHAENGERKUPPLUNG)
S3AGA Видеокамера заднего хода (RUECKFAHRKAMERA)
S3MCA Инд.полозья баг.на кр.Hochgl Shadow Line (INDIV.DACHRELING HOCHGL.SHADOW LINE)
S302A Система сигнализации (ALARMANLAGE)
S322A Комфортный доступ (KOMFORTZUGANG)
P337A Спортивный комплект стиль M (M SPORTPAKET)
S4MRA Ал.декоративные планки Hexagon (INTERIEURLEISTEN ALUMINIUM HEXAGON)
S413A Разделительная сетка багажника (GEPAECKRAUMTRENNETZ)
S423A Ножные коврики Velours (FUSSMATTEN IN VELOURS)
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением (INNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET)
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. (KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR)
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс. (LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER)
S493A Пакет мест хранения (ABLAGENPAKET)
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. (SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER)
S5ACA Автоматическое включение дальнего света (FERNLICHTASSISTENT)
S5ASA Driving Assistant (DRIVING ASSISTANT)
S5A1A LED Nebelscheinwerfer (LED-NEBELSCHEINWERFER)
S5DAA Деактивизация НПБ переднего пассажира (BEIFAHRERAIRBAG-DEAKTIVIERUNG)
S502A система омывателей фар (SCHEINWERFER-WASCHANLAGE)
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) (PARK DISTANCE CONTROL (PDC))
S534A Автоматическая система кондиционирования (KLIMAAUTOMATIK)
S552A Адаптивная светодиодная фара (ADAPTIVER LED-SCHEINWERFER)
S563A Пакет светотехники (LICHTPAKET)
S575A Дополнительные гнезда разъемов 12 В (ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSE)
S6NSA Комф. телеф. связь с пом. смартфона (KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON)
S6UDA ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ (SPRACHVERSION RUSSISCH)
S6WBA М/ф дисплей комбинации приборов (MULTIFUNKTIONALES INSTRUMENTENDISPL)
S609A Система навигации Professional (NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL)
S688A Harman/Kardon система объемного звучания (HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM)
S698A код 2 для DVD (AREA-CODE 2)
S7NHA BMW Service inklusive (SERVICE INCLUSIVE 5/100)
S710A Кожаное рулевое колесо в M-стиле (M LEDERLENKRAD)
S715A Аэродинамический комплект M Technic (M AERODYNAMIKPAKET)
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском (INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE)
S775A Потолок антрацит (INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT)
S8KAA Dummy-SALAPA (OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE)
S8SMA Идентификационный номер виден снаружи (FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR)
S8TFA Активная защита пешеходов (AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ.)
S8TGA Противоугонное устройство (DIEBSTAHLSICHERUNG)
S8V1A Предупреждающая табличка (HINWEISSCHILD NCAP)
S842A Исполнение для стран с холодным климатом (KALTLAND-AUSFUEHRUNG)
S877A Отсутствует перекрестное управление (UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL)
S880A Бортовая документация, английский (ENGLISCH / BORDLITERATUR)
S9AAA ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА (AUSSENHAUTSCHUTZ)
P9CGA Baltics Package 1 (BALTICS PACKAGE 1)
S925A Dummy-SALAPA (VERSANDSCHUTZPAKET)
S993A Код года выпуска в идентификац. номере (MODELLJAHRESCODE)
Смешно читать диванных эГсперДов о том, мол какое Г делают немцы. Японофилы. Стоимость активов компании VAG 67 млрд. Только в этом году совет директоров концерна VAG выделил на развитие технологий на ближайшее десятилетие 12 млрд евро. К слову, стоимость активов всех автокомпаний Японии не дотягивает даже до 50 млрд. Основным лидером где является Тойота. В общей совокупности объединения активов концернов VAG, Mersedes и BMW превышает 130 млрд евро. Этого хватит, чтобы пять раз купить тоёту с потрохами.
О чём тут можно говорить?
W210 Е430, заработал неровно. Тяги нет. Вырос расход. И стала простреливать. Пробег 470000. 11 лет на нем езжу. Никогда проблем не было. Поехал к Евграфову на Смуули. Посоветовал поменять свечи. Выкинул 80 евро. Ничего не изменилось. Отогнал на ABI к Зиновьеву. И вот печаль. Нет компрессии в 4 цилиндре. По нулям. В остальных как на новом. По 12. Как думаете. Что могло произойти? Стоит вообще делать? С ув. Karlos Hitrou.
Конечно реально, одна проблема, как написали выше- территория Эстонии, по ней едете лучше вечером как только стемнеет, и не нарушайте.
В других странах проблем никаких не будет. Но мелкие купюры в ка&мане держите)))
Сам эксплуатирую на территории Франции - Бельгии 4ьавто и часто езжу до Эстонской границы Luhamaa. Все авто без техосмотров, страховок, и три из них «временно исключены из регистра»
Никогда даже при проверке документов в Польше/Германии/Литве/Латвии Голландии не было проблем. Даже когда замечали просроченный т.о.
Антон, не нервничайте, там всё нормально будет у эстонского хозяина с этой машиной, раз он вам написал купчую, без которой соответственно вы бы её не растаможили в Украине на себя, в вашем случае машина не слетала с учёта в Эстонии, его просто временно приостановили, для МРЭО Украины этого хватило, но это не правильно, в Эстонии же старый хозяин отдаст свой вариант купчей в местный АРК и машину снимут полностью с эстонсого учёта, так что никого вы не подставили на самом деле.
Да это гейнормы по выбросам евро 6 евро 7. Большие обйомы в нормы либерастов не вписываются. Вот в гейропе и штампуют одноразовое барахло. Ссучились они уже давно. Бмв вон смотришь новую уже по четыре турбины вешать будут на обйом 2.0. И потор ещйо весь алюмнинивый. Думаете он проедет
1. Она с учёта слитела.
2. Я никого не поставлял, хозяина видел, он сам мне писал купчу.
3. Такого "хозяина" не грех и от...ть, я к нему нормально подходил и говорил.
Интересен бы был эксперимент,если бы ваг выпустил на рынок партию тех же октавий,но
2.0 атмосферник,на типтронике, чтоб ничем не уступала по комплектации,только простой мотор и гидрик. Думаю разошлись бы,как горячие пирожки,а на вторичке,за такими была бы охота и она бы ценилась 99%.
1.0 -103 kw ужас.скоро ваг сделает 0.5-103кв.начали с 1.4-103кв. я брал в 2008 гольф 1.4-90кв,продавал при пробеге 115 ткм долго и упорно.на 40 т.км турбину под замену,цепь трещала но жила..потом взял 2.0 тси и вот на нём 192 т.км без проблем.нуу 1.0 тси это по моему дичь.извените меня пользователи этого микроба,но по какой логике вы покупаете эти моторчики?
