Другие темы

Форумы

Вопросы и мнения об автомобилях

Техника

Модификации и тюнинг

Мототехника

Другие типы транспортных средств

Другие форумы

Автоспорт

Переход на летнюю резину!

MMM9
23:56 30.03.2007
Люди!Скажите, с какого числа переход на летнюю резину обязателен?
--)0
01:15 31.03.2007
по идее с 1 мерта ....е если снег еще на дорогах лежит о с 1 апреля уже летную ставить надо
an
02:05 31.03.2007
С 1марта разрешена езда на летней резине, с 1 мая запрещена езда на шипованной резине.Было, что всвязи с погодными условиями шипы разрешали до 15 мая. А на зимней без шипов можно ездить весь год.Только летом зимняя быстро изнашивается, т.к. более мягкая. К тому же летом зимняя резина сильно шумит.Зимой надо помнить,что резина с протектором менее 4мм работает неэффективно, хотя по правилам разрешен протектор не менее 3мм.
просто женщина
11:17 13.04.2017
Добрый день всем!
Прошу совета: муж замучал наставлениями, что, мол, нет смысла менять ламельную/всепогодную/M+S резину на летнюю...мол невыгодно экономически.....затраты на смену каждый раз и всё такое прочее...
Я настаиваю на регулярной смене на летнюю и обратно ...что пока и делаем....на экономию его что-то потянуло.... :)))
Хотелось бы услышать мнения....
Наматываем за год 11-12 тысяч километров.....

Если что некорректно спросила - извините! :)
Йух
12:25 13.04.2017
А диски у вас одни? Если да,тогда,конечно не выгодно,каждый раз платить за перебортирову,балансировку. Купите вторые диски,чтоб только менять колеса местами в зависимости от сезона. А вот ездить круглый год на ламели( M/S),тут ваш муж очень не прав,дело в том,что ламель работает более менее нормально градусов до 8 тепла,дальше с повышением температуры ламель не держит машину на дороге,так как это делает летняя резина. Плюс к этому скоростной режим летом выше,чем зимой,а следовательно и тормоза работают более сильно и с этим ламель опять не будет нормально справляться,особенно на мокрой дороге,если вам надо будет резко сбавить скорость,ламель просто на просто сделает такую злую шутку,как моментальное проскальзывание при торможении и у вас сработает абс и резкого торможения не будет,а это уже чревато аварией. Поэтому летнюю резину на лето надо ставить обязательно,она приспособлена для высоких температур,с ней намного лучше управляемость и торможение,а значит ваша безопасность и безопасность для окружающих вас.
Osss
18:15 13.04.2017
ламельная резина бывает разной, для северных стран с индексом скорости Q или R, и для немецкой зимы с индексом скорости T и Н.
Вот северная резина при температуре выше +10 градусов начинает плыть и моментально изнашиваться, до осени будет лысая как колено.
"Немецкая" зимняя, она начинает плыть при +20, а так как лето в эстонии пару недель, то можно ее не менять и круглый год на ней ездить. Это первое.
Второе, если остаток протектора на ламели 4-5 мм, то менять ее на летнюю нет никакого смысла, для зимы она УЖЕ не годится, а до осени докатать самый раз и купить осенью новую зимнюю.
Третье, протектор зимней резины хороших брендов многослойный, т.е. держит зиму только глубина протектора от 5 до 9 мм, а как сотрется до 4-5 мм - остаток резины остается грубо летний.

Изменено 14.04.17 01:15.

Osss
18:17 13.04.2017
вывод: если остаток протектора 4-5 мм, то менять нет смысла.
Если резина еще свежая, с индексом скорости Q или R - менять обязательно!
Osss
18:22 13.04.2017
еще бы вам посоветовал мужа слушаться, а не спорить с ним, мужчины должны заниматься мужскими делами, а женщины женскими.
Все что связано с автомобилями - это мужской огород
Osss
18:27 13.04.2017
еще, купив второй комплект дисков, ваша экономия начнется после 7-10 ти лет эксплуатации, т.к. колеса нужно балансировать 2 раза в год перед каждым сезоном, а балансировка стоит 80 процентов стоимости от полной переобувки.
Osss
18:29 13.04.2017
вторые железные диски покупать не рекомендую, они тяжелее литых на 1-2 кг -
динамика хуже и расход топлива сразу выше минимум на литр

Изменено 13.04.17 18:29.

Йух
21:29 13.04.2017
Хотел бы я посмотреть на тебя оссс,как ты на ламеле для южной европы поездил бы по нашей зиме( даже на новой) вот наплевался бы. Проверенно.
А так,конечно ты прав,можно и из шипованной,когда сносилась,шипы выдрать и летом ездить. Вот только даже хламовой китай для лета,остановит машину быстрее,чем ламель премиум бренда( естественно говорим о лете). И вообще на резине глупо экономить,ведь это одна из самых главных деталей машины,она соеденяет всю машину с землей. Ставьте хороший премиальный бренд и будете кайфовать, в этом году вышла continental premiumcontact6 - уже успел опробовать, резина просто супер,на мокром асфальте машина ведет себя абсолютно так же,как на сухом, я много на чем ездил из премиум бренда pirelli, micheline,nokia,bridgestone,dunlop, но последнему continental все они в подметки не годятся.
просто женщина
23:38 13.04.2017
Спасибо всем за отзывы/советы...всё поняла!!!!!!!!!
Будем менять летнюю на зимнюю....и наоборот....диски пока одни...там посмотрим: действительно балансировку нужно проверять и там....
rehvidservis
01:03 14.04.2017
Ламель для лета не годится вообще. Тормозной путь значительно больше, контроль управляемости хуже, отвод воды хуже, и аккустический кофорт хуже. в 2015 году проводили испытание бюджетной летней резины Rosava Itegro и фрикционной резиной, т.е. ламель, брендовой Hakkapelitta R, тест проводили в условиях летних температур и на мокром покрытии. Бюджетная Rosava в условиях плюсовых температур разнесла в пух и прах бренд.
Osss
01:20 14.04.2017
для тех кто в танке: я писал выше, что резина с индексом скорости Q или R - для северных стран, и что эта резина плывет при +10 и выше,
а Hakkapelitta R - это индекс скорости "R".... и тот кто проводил это испытание - просто дебил
Йух
06:35 14.04.2017
Оссс,причем здесь ламель для южных стран???? Ты на ней зимой не сможешь ездить,о каком круглогодичном использовании такой резины ты говоришь, я не понимаю,она на морозе дубеет и теряет наглухо свои свойства, на ней не реально ездить зимой в наших условиях. Такая резина подойдет, где нибудь, в Англии, где зимой +/-1, идет снег,тут же солнце - все таит моментально.
Йух
06:49 14.04.2017
Насчет балансировки,ну во первых с вашими пробегами ее можно желать раз в 3-4 года,а во- вторых,если использовать ламель и делать балансировку 2 раза в год,то перед каждой процедурой надо выковыривать все маленькие камушки,которые набиваются в протектор,иначе балансировать нет смысла( отбалвнсировали с камушками,поехали пару камушков из одного места вылетели,в другое забились,так можно каждую неделю балансировать),а камушки выковыривать долго и совсем не интересно,на шиномонтажке никто это делать не будет, а набиваются они в ламель замечательно быстро и вы очень удивитесь сколькотлишнего добра вы возите на каждом колесе,если не поленитесь и выкавырираете все эти камушки в кучку.
просто женщина
13:18 14.04.2017
Для "йух":

улыбнул ник, а если честно - спасибо за советы и комменты....теперь всё понятно.....посажу мужа прочитать отзывы!!!!!
партагейноссе
10:54 15.04.2017
Тут в танке только оссс вечно бредящий.
Самое правильное - один комплект дисков из-за необходимости балансировать, в любом случае, и летом - только летняя, зимой - зимняя, а не их дешёвая имитация! Второй комплект конечно не принципиален, но его хранить где-то нужно (дополнительный вес).
Старая резина должна выбрасываться, если вам дороги ваши близкие.

Да и вашу МС проверить надо, зимняя диета она: Маркировка M+S на боковине шины означает «Mud & Snow», то есть по-английски «грязь и снег». Все зимние шины носят это обозначение, однако это не означает, что обратное также правильно. Не все шины, носящие эту маркировку, являются зимними шинами.

Иначе, мы имеем то, что имеем и читаем ежедневно в новостях об очередных жертвах своей или чужой халатности.
просто женщина
17:16 15.04.2017
Уважаемый "партайгеноссе"....вроде так правильно.... :)

Зимняя резина ЛАМЕЛЬНАЯ "Goodyear"....тип не помню - уже отвезена на дачу....M+S....Вы правильно расшифровали перевод....

Летняя поставлена уже "Барум"....тип "Бравурис" 3 HM 91H....новая!!!!!

Надеюсь Ваши прогнозы/сомнения в конце поста к нам не относятся... :)

Ещё раз всем спасибо, кто отозвался.
партайгеноссе
19:38 15.04.2017
Переоделись вы рано - факт.
Сейчас морозы ещё будут. Прелесть ламельной резины именно в том, что можно переобуваться поздно.
партайгеноссе
19:39 15.04.2017
Пардон, не морозы, а заморозки.
просто женщина
20:51 15.04.2017
Ну, думаю, снега такого, чтобы нужна была бы зимняя/ламельная резина, уже не будет....а заморозки будут уже несерьёзные....
Слава Богу, рано утром ездить не нужно....а часам к 11-ти всё уже нормально.... :)
партайгеноссе
21:35 15.04.2017
А снег тут непричём.
При температурах ниже 5-10 градусов летняя резина приобретает свойства пластмассы. Соответсвенно, нет необходимого сцепления с дорогой. Добавляем обледенение на асфальте и получаем ДТП.
rehvidservis
01:14 16.04.2017
Любая резина при движении имеет тенденцию нагреваться. Современная резина ещё и хорошо противостоит перепадам температур. Так-что при нулевых температурах резина никак не задубеет настолько, чтобы совсем потерять свои сцепные свойства. Просто летняя резина сама по себе жёстче, тип протектора не расчитан на лёд и снег. Но кто рождён в 70ые и ранее, прекрасно помнят, как одна резина была на круглый год и зимы были суровые. Ездили и не думали, что может быть иначе.
просто женщина
13:17 16.04.2017
Всех со Светлым Праздником Пасхи!!!

Что-то Вы, партайгеноссе, уж больно мрачновато размышляете.....будьте оптимистичнее!!! Чего и всем желаю!!!!!
Adrian Koff
04:06 02.03.2023
Поменяйте мужа и можно ездить на той резине,на какой захотите,если ему пофиг ваша безопасность.В Эстонии погода изменчива и самое опасное,что чаще всего,лёд и вода одновременно.Поэтому M+S не спасёт,нужна ламель с шипами.От такой экономии можно в ящик сыграть!Впрочем находятся и такие мужья,что в качестве экономии своим жёнам на бензиновые машины ставят газовые установки 5-ых поколений.Сажают своих любимых на бочку с порохом,пущай полетают!!!
Xa
09:32 02.03.2023
Кого то сильно" шибануло" в 4часа ночи/утра.
Phil 0
15:41 02.03.2023
Если мозгов нет, то ничего не спасет. А что та "бахающими установками 5-го поколения"? Может тогда надо ставить 6-го поколения? Ну или сразу 7-го?
JL
20:35 04.03.2023
Следуя логике последних комментов, для того что бы получить информацию по сезонной резине, нужно двигать на чат газовых установок на дигатель.

Правила форума

Обращаем внимание на то, что при использовании форума необходимо соблюдать ограничения на добавление Контента, приведенные в пункте 7 Условий использования. Для уточнения и дополнения таких ограничений Управляющий ввел следующие Дополнительные условия использования форума:

  • На форуме ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
    • Размещать объявления о покупке, продаже или обмене
    • Прямая реклама
    • Сознательно публиковать неверный контент
    • Ругательства, брань и «крик», т.е. написание слов прописными буквами
    • Грубое нарушение правил грамматики русского языка
    • Разговор не по теме
    • Публиковать сообщения под разными именами по одной и той же теме
    • Выступать от подлинного имени другого человека
    • Повторять сообщения и темы
  • Разрешается оказывать помощь другим посетителям форума, рекомендуя хорошую фирму или специалиста. Разрешается расширять тему. Слишком активная публикация одного и того же номера телефона/адреса электронной почты в различных темах может быть сочтена рекламой, и такие контактные данные/сообщения могут быть удалены, а пользователь может быть заблокирован.
  • Заголовок темы не должен быть неопределенным: «проблема», «затруднение», «помогите». Заголовок должен давать представление о том, о чем будет говориться в данной теме. В заголовках тем запрещается повторять знаки препинания, например: «какой расход топлива у Calibra???????????».
  • В заголовках тем нельзя порочить товарные знаки/фирмы, например: «жулики в автомагазине ASDF». Своим конкретным опытом в связи с той или иной фирмой или товарным знаком можно поделиться в тексте сообщения.
  • У администраторов есть право удалять или закрывать не соответствующие правилам, бессмысленные или засоряющие форум сообщения и темы. Модераторы имеют право блокировать пользователей, которые постоянно засоряют форум сообщениями с бессмысленным содержанием.
  • У auto24.ee есть право менять правила форума.

Ответьте на сообщение

Фото + добавить фото