Меньше месяца назад купили авенсиса. 2 недели назад заметили, что если отпустить руль машина сразу медленно но верно начинает уходить вправо.
2 раза уже были на обслуживании в тойота центре. В первый раз сделали тесты, сказали все в порядке - уходит вправо из-за неровности дороги. Как то слабо в это поверилось, особенно если учесть что тестовый авенсис, который дают на тест драйв в этом же центре, по тем же дорогам едет прямо...без какого-либо намека на уход вправо/влево.
Второе посещение тоже результатов не дало, хотя сказали, что починили... и на тех 200 метрах, что мы проехали вместе с техником, все вроде было даже в порядке. Но пока доехали из одного конца города в другой, убедились в обратном... лучше точно не стало, кажется что даже хуже...
Что с этим делать? Настаивать дальше, чтобы центр устранил эту проблему? Или вообще требовать замены авто? Если они не в силах ее починить, сами техники разводят руками и не знают в чем может быть еще проблема, и по их мнению они все уже проверили и никаких отклонений нет.
Или может мы делаем из мухи слона? И то, что машину уводит вправо при отпускании руля не тккая уж большая проблема?
Прошу не кидаться тапками, в машинах мы полные профаны :)
Поэтому и просим совета!

делайте независимую экспертизу в другом месте,например найдите место,где делают развал/схождение,пусть проверят его,проверьте геометрию кузова(само собой за это придется заплатить,но что делать) и уже от результатов исходите,как действовать дальше. P.S проверьте давление в колесах с начало,может оно разное,тогда тоже будет тянуть.

Размер дисков и покрышек какой ? И простите а где у нас в Таллине прямые хорошие дороги чтоб руль отпустить и она ехала прямо ? И вообще в регулировке мостов уже заложен градус регулировки чтоб машина постепенно уходила в право ! Это на тот случай если человек уснет и не уедет на встречку!!! Поставьте резину поуже и увидите что на наших дорогах авто станет послушней

Диски 17. Резина Мишлен.
Мы проверяли как в городе, так и по трассе Таллинн-Нарва.

Всем спасибо за ответы!

у меня был такой опыт - машину Тойоту Аурис начало тянуть вправо (жена ездит, может влетела в яму, не признается),
сделал регулировку в Куммимеес за Амсервом - не помогло,
загнал в Амсерв на регулировку - помогло, теперь ничего никуда не тянет.
Вам советую, во первых, если рисунок резины не направленный, то поменять левое колесо с правым, если рисунок направленный, то поменяйте передние колеса с задними и попробуйте.
Может одна резина изношена криво и из-за этого тянет.
На зимней резине тоже также тянет? Если да, то езжайте в Тойота центр на регулировку нормальную, а не в гараж к дяде васе.

Osss что ты куришь? Машина 2016 года,о каком износе резины речь? Была в тоета центре 2 раза....там же все описано. Я конечно не экстрасенс, чтоб вот так сказать,тянет машину или нет,НО то что в центре продают и битые машины,(под видом новых) точнее они новые,только уже были биты,при перегоне( где то крыло зацепили подкрасили,а где- то и автовоз перевернулся и машины на ней серьезней пострадали, восстановили и впарили,как новые)- это факт,у меня отцу так впарить в Таллинне хотели хюндай,по спецпредложению, только батя сам всю жизнь работает с битыми тачками.....вообщем откурили они,но тачку тоивсе равно кому то впарили.

машина куплена в январе 2016 год и работала предположим в такси, такси в месяц проезжают в легкую 15 тыс км, прошло полгода - это 90 тысяч пробега, за такой пробег любая резина будет с хорошим износом

Йух, я уже 16 лет не курю, а Авенсисов такси в таллинне - каждая вторая и впаривают их таким лохам - приходи глядеть

в какой тойота центр из трех вы ездили? в Мустакиви ауто? бегите от туда бегом - там сидят еще те разводилы. Самый нормальный в Таллинне это Амсерв, я их клиент с 2006 года и у меня ни разу не было проблем с ними

Все может быть конечно,плохо,что нет уточнения,машина была с пробегом или новая. Но разьве,когда продают б\у машины,центр дает на пробу новую( тестовую)???? Даже точнее сказать смысл брать на тест драйв новую,чтоб купить потом б\у,пусть и такая же,,, но это же б/у,ее надо по факту смотреть,конкретную машину,а не получить,так сказать общее представление о модели( имею ввиду,когда собираешься брать новую)

Мы купили новую машину с нулевым пробегом. Заказали, и ждали еще 2 месяца пока она до Эстонии доберется. Покупали и на обслуживание ездили в Елке ауто в Таллинне.

Изменено 15.07.16 18:11.

Проверяйте развал/ схождение, геометрию кузова, весь кузов на наличие перекраски( толщина краски), возможно,что машина не такая уж и "новая" - за которую ее продали вам.

Ну естественно все это стоит делать,если вы уверенны,что машину точно тянет и что вас не глючит. Дайте на ней прокатиться людям, которые не заинтересованы вам врать,что они скажут.

И вообще в регулировке мостов уже заложен градус регулировки чтоб машина постепенно уходила в право !!!!! - BRED


На бмв 80х годов этого не заложено )))) все равно в дерево вьедут ))))

Изменено 25.07.16 19:42.

У меня была такая ситуация только на BMW . Новой брал в UM , через пару месяцев упёрся колесом в поребрик . Так они мне три раза развал выставляли , то тянет в право , то в лево . И каждый раз утверждали что так и должно было быть. Съездий в другую контору.

Я ездил тест драйв на новом авенсисе 2016 года тоже. Машина рыщет по трассе, то влево то вправо. Эта проблемау них из за резины. Штатная резина плохая, покупай новую, проблема исчезнет.

В пиSSтонии дароги все имеют завал под обочину паэтому и тянет в права.

https://youtu.be/0E4A8YDIJi8
Посмотрите видео может поможе

привет,

скажу так, что это проблема, думаю, качества Тойоты.
Сама Тойота - это полная шляпа.
Имею Машину 2015 года, тоже авенсис.
Началось все с пробега в 12 000 км.
Машина едет вправо, при чем, основательно вправо, руль заворачивает где-то на градусов 20 при этом. Ровно он не стоит. Машина тоже не едет при этом ровно НИКОГДА.

Сейчас прошел уже год с лишним с начала проблемы, и ничего не изменилось.
Что было сделано и что было по истории.
И так, в ноябре прошлого года, как-то не понятно с чего, машина стала ехать вправо. Руль завернуло. Подумал, что проблема таки в схождении развале. Записался, сделали, кстати, в Мустакиви (кстати, ни в коем случае там ничего не покупайте и не ремонтируйте - хуже шараги!)
В итоге, сел за руль и понял, что машина как ехала криво, так и едет. Ничего не изменилось.

Моя история более подробно: https://www.facebook.com/undependable/posts/1410387232328479

В итоге, за год поменяно было с их стороны, после руганий и нервов:
Рулевая рейка, рулевая колонка, амортизатор (оказался дохлый один), парктроники задние, втулки стабилизатора. Как итог - ничего это не дало.
Начали менять только после того, как при торможении и трогании весь кузов содрогался. И это я не преувеличиваю, кузов просто трясся аж, удар был такой силы, будто кирпичом били по кузову и сразу везде.


В итоге, в октябре месяца, за 600 евро, я поменял левую переднюю подвеску, стойку стабилизатора, нижний рычаг и шаровую. Левая сторона стала себя вести хорошо и почти не реагирует на какие-либо колейности, ямки. На правой поменял стойку стабилизатора, ездил неделю нормально, сейчас опять проблема актуальна. Буду опять менять за свои деньги нижний рычаг и шаровую опору. Ибо за***ла эта Тойота.

Кстати, видео того, как моя машина ехала и до сих пор так едет https://www.youtube.com/watch?v=qAgtOW6K3wQ

И самая ерунда в том, что у Тойоты все шито-крыто, и все в допусках, люфты - это нормально, под гарантию они ничего не хотят менять (это говорю с учетом того, что имею опыт гарантийных случаев у других производителей). А еще, как факт, клиент - это дурак, который ничего не соображает.
Ну и разбалованность и слишком большая Тойота особо не заморачиваетя над тем, как вообще идет отношение с клиентами.

Если есть интерес, можем встретиться или обсудить, расскажу, и сравним наши ситуации.