вообщем купил Skoda Octavia Combi 1.4tsi man.

Все слова

Целая фраза

Любое слово

Искать в заголовках тем

Искать в сообщениях

Возраст сообщения

Результатов

обычный поиск|

пoмoщь

вообщем купил Skoda Octavia Combi 1.4tsi man.

Стал обладателем новенькой Шкоды.после продажи предедущей машины ждал 1.5 месяца т.к заказывали Шкоду из Чехии.из комлектации дополнительно брал задние колонки 4 шт.(в оригинале передние 4 шт)+ Family pakett.(на оф.сайте написано что в него входит)
Вообщем всем доволен:салон просторный,багажник(универсал)большой.нет дешевого пластика на панели что в дальнейшем скрипеть не будет.матерьял как бы прорезинненый.тянет супер при своих 90+турбина.на данный момент машине 2-3 дня пробег 150 км.(по компьютеру)расход город 7.5-8.5 если пробки показывало 9.1.ТЛН канава 80 от 3.7-5.2 на круиз контроле.за город еще не выежал.вообще очень доволен машиной

Изменено 07.06.12 11:57.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Поздравляю с покупкой авто!Если не секрет-во сколько обошлась стоимость "SkodÕ".

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

комплектация Ambiente+Family pakett+на год еще доп.гарантия стоимостью 290 евро. 19 122 причем еще скидку сделали около 1300-1400 евро аполная цена за 20 тыщ

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

а вот душить сразу не стоит,первые 2-3тыс.км лучще больше 3тыс.оборотов не крутить,к этому пробегу в моторе все хорошо притрется.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

почему шкоду? по моему шкоды слишком дорогие для такого класса.
http://www.citymotors.ee/bargain/Soodus/296/&site=
Рено Меган универсал дизелек 1,5 с расходом 4,4л можно взять за 16500.
Опель Астра-III универсал дизелек 1,7 с расходом 4,5л можно взять за 15000.
а бензиновую шкоду за 20000 - это наипалово, это просто мое мнение и кто с ним не согласен, я не возражаю.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

а есть еще Toyota Auris HSD гибрид 1,8 автомат с расходом бензина 3,8 литра! цена тоже до 20000 евро.
При сегодняшних ценах на бензин для меня лично расход топлива очень важен.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Сравнил Шкоду и Рено!

Через 5 лет Шкода будет на те-же деньги стоить дороже.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

то Osss........согласен с тобой на все 100%. У знакомого шкода 1,8 тси, не доволен, жрёт бензина в городе 10 л., и масла повышенный расход. Хотя по идее эти турбо-бензиновые движки должны быть экономные. Теперь продаёт и ищет небольшого дизеля.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Объявляю автосрачь открытым!

Поздравляю с обновкой! Хоть я и хочу уже класс поменять на SUV, но новая она и есть новая.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

О, перл! 10 литров по городу на 1,8 турбо - много! А на что он рассчитывал?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

каждому свое,понятно,что можно вот что-то такое взять за те же деньги и экономней и удобней и чихать на все это новые машины
http://rus.auto24.ee/used/1008501
но ведь новое,есть новое,да и как говорится "на каждую кастрюлю,найдется крышка по размеру"

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Будет срач- будет бан, сегодня добрый -завтра -злой ))))

А вообще главное чтоб машинка тебе нравилась , а то если других слушать ,то пешком ходить придется , весь мир же на Lexus не катается хотя считаю их самыми надежными

Только не начинайте )))) буду злым .....

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

2 miha0 - admin
а есть инфа про ИС 220 дизелек? а то на русских сайтах мало инфы про них даже.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

за эту сумму можно было уже дизельный взять или разница в 3-4 тыщи ушла на колонки?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

На эту сумму можно было бы слетать в Австралию, неплохо оттянуться! Слава Богу, вас не спрашивали про цену, с вами поделились мнением о купленном автомобиле!

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

постараюсь ответить всем:
1) душить первое время не собираюсь.

2) какждое го.но кончается на О это про Рено-душа к ним не лежит,потом фиг продаж.

3) Тойота аурис маленькая,тк искал машину по больше.чтоб детскую коляску возить на рыбалку ездить(а это не мало вещей) да и универсал (для меня красивее смотриться.

4) насчет мерсов спасибо не надо.мож экономия на топливе за то на ремонте разорение.темболее самые хорошие из мерсов это старее которые.темболее по ссылке 2008 год он уже БЕЗ ГАРАНТИИ!так что нет.

вообще машиной ооочень доволен,расходом,вместительностью,цветом,дизайном,подвеской и шумоизоляцией.+ к томе же у меня 5 лет гарантии.

просьба к админу подтереть нелепые посты.если есть возможность спасибо

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

ну насчет гарантии ты ошибаешься,видимо у тебя это первая новая машина??? во-первых,если ты внимательно прочтешь все условия гарантии,то удивишься,что 5 лет гарантии-это далеко не весь автомобиль,во-вторых,чтоб гарантия действовала,надо в течении 5 лет делать все обслуги только у офицалов(по их расценкам),кайф прочувствуешь при первом же обслуживании(дешево не будет)

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

для эдик даун:

нет.из новых машин это уже вторая.по гарантии не распрастраняется:
Диск сцепления
Тормозные колодки
Лампочки.

насчет точто надо у офицалов обслужевание делать я вкурсе,т.к если делать в другом месте гарантия пропадает.насчет их кусачих цен тоже знаю.самое дорогое обслуживание это 60 000.
в кронах стоило на предыдущию машину около 5500 еек.а насчет первого обслуживание оно стоит примерно около 100 евро.(у меня есть прайс лист обслуживаний от 1 до без конечности и что сколько стоит стоит)

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

ну главное,чтоб самому нравилась машина. отпиши зимой,как прогревается,слышал у tsi в морозы с прогревом двигателя проблемы.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

То relax_777.......лампочки входят тоже в гарантию: 3 года или 15000 км. пробега со дня покупки. Это я точно знаю. Если доволен машиной, то флаг тебе в руки. Лично мне шкода не нравится.8

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Народ от зависти срач разводите , конечно кому то не нравится Шкода , если бы нравились всем то других машин мы и не видели , ну зачем кричать и обсирать , хотя сами может с утра вообще на остановку идете и ожидаете большую -мощную машину зеленого цвета которая не ломается и обслуживать ее не надо

Кто то может в наше время позволить себе новую машину -вот хоть за это уже и надо уважать, а какой марки это уже другая история, любому из вас предложи на халяву ту же Dacia кричать не будете что машина Г, ну скажите что типа это же на халяву , ну Г о в ... же на халяву кушать не будете

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Завистники умрут,но зависть никогда. Молодец,что купил,только знай-искренне за тебя никто не будет радоваться,даже близкие тебе люди.Испытал на собственной шкуре.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

2 miha0
так скажиш инфу про IS ?)))))

Создай новую тему про Lexus или найди ,такая тема уже есть и читай на здоровье ,а зачем в данной теме Lexus обсуждать

Изменено 16.06.12 09:37.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

то геша:
насчет лампочки по гарантии могу поспорить...была у меня до этого новая машина.перегорела лампочка через месяц.приехал к офицалам сказали менять только за деньги.Лампочки-это расходники так же как колодки и т.д по поводу Шкоды на вкус и цвет товарища нет.

эдик даун обязательно отпишусь как зимой..

gazmen покупал авто для себя,и мне всеравно что другие думают,радуются они или нет.всеравно!

кстате по теме:тут на днях за город выежал.расход шоссе 4.7 - 5.3 на круизе,.при этом в машине 3 взрослых+1 ребенок.в багажнике коляска детская,2 мангала,+6 сумок.впринципе неплохо для бензинового движка

Изменено 15.06.12 19:36.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Всё, что везёт на 10 литрах 200 км - это не неплохо, это - хорошо!

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

у меня было 3 новых тоеты-лампочки меняли без базара по гарантии всегда!

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

для relax_777 ещё раз повторяю лампочки тоже в гарантии, тебя просто разводят официалы. У меня новая субару, меняли лампочку бесплатно по гарантии без всяких там вопросов. В приоритете у меня субару и наверно ещё тоёта. Немцы и шведы очень дорогие, хотя пассатик можно взять немногим больше 20000 евро. Родственник взял такого нового пассата с бензиновым движком. Машина нравится, но в первый же год много было небольших ремонтов по гарантии, немного разочаровался. Сейчас вроде всё нормально.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

то Геша

http://s019.radikal.ru/i614/1206/34/a13c5a8f2b1d.jpg фотка маленькой получилась.

вообще написано там так

Для «естественного износа» действуют следующие правила:

- однозначные дефекты производителя покрываются гарантией
- явный естественный износ, в соответствии с условиями, не подпадает под гарантию
- повреждения следующих деталей при пробеге до 6 месяцев / 10.000 км / 6500 миль следует считать дефектом производителя. По прошествии данного пробега эти повреждения рассматриваются как износ;

- лампы накаливания – 9423, 9427, 9429, 9433, 9435, 9437, 9444, 9453,
9468, 9469, 9475, 9614, 9622, 9629, 9641, 9647,9659
- фрикционное покрытие тормозов – 4636, 4638, 4646, 4623
- воздушные, пылевые и топливные фильтры – 2425, 8518, 2060
- покрышки – 4440
- щетки стеклоочистителя – 9227, 9243

насчет субару у тебя же обслуживание 3 года на халяву,может поетому.или может пункт такой что лампочки тоже меняют.хотя мне чето не верится.единственно знаю 100% что в Catwees на ксенон дают 3 года гарантии

Изменено 17.06.12 14:52.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

как обещал отписатся.прошло уже 1.5 года пользования автомобилем.полет нормальный.расход топлива трасса 5.2-5.5 город 7.5-7.6.зимой проблемм не наблюдалось.
сделал обсдуживание на 15 тыщах,стоимость 180 евро..

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Хочу узнать как вообще Skoda хорошая машина кто может ответьте? спасибо.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Зачетно про расход. Катался на 1.4 прет нормально. Ну и зачем нужен дизель? как многие советывали в начале ? Да и нет такого расхода дизеля 4.5 ни у опеля ни у рено. Ездил на рено 1.5 правда лагуна3, динамика отсутствует, расход 7-7.5 в городе. Зимой в мороз не согреть машину вообще через минут 20-30 еле еле двигатель прогревается как только климат включаешь температура опять падает.( термостат и другое все работало пробег 20000км) Трасса меньше 5.5 не показывало. До этого была астра 1.6 бенз twinport расход точ в точ как у лагуны дизель и зимой тепло. Кстати а как у 1.4 tsi зимой с обогревом салона?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Кстати а как у 1.4 tsi зимой с обогревом салона?
-------------
обогрев салона нормальный.там есть такая система что когда мотор еще не прогрелся с печки дует теплый воздух которого хватает для оптимального тепла,чтоб в салоне было комфортно.(типо электронный подогрев)

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Прошел на этом моторе более статыков,мотор нор,греет зимой хорошо но что было хорошо надо долго ехать.Самая назкая температура при которой завадил -34,с пол оборота.Турбину махнул на 45т,цена в моллере 1200eu , фирма MHI,масло не хавает вообще,от кастрола избавляйся быстрей(это автору).Извени но в расход не верю,город 8-10,трасса 6(на круизе 95-100),зимой расход вообще убойный 12~13.Средний по ресет2 8.0л.Что интиресует скажу,машину брал в 2007г в вирурахваауто.Сейчас продаю,но у меня гольф.А да,береги цепь,у офф цена 980 eu,у меня даже есть предложение от них,но с цепью всё у меня окейно.Удачи,машина и мотор огонь.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Ну почему так категорично к дизелю? На дизельном ситроёне на круизе на трассе расход 3.8, в городе 5.5-6 литров. Если не ошибаюсь, всё при рабочем объёме в 1.5 литра. Моя 330d на автомате конечно не может похвастаться подобными результатами и такой дизель брать не совсем целесообразно. Но до 1.6 объёма у дизелей нет конкурентов и это будет скорее Best Buy

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

А что с кастролом не так? Вообще частенько слышно что кастрол г.... А вот официалы упорно льют это масло. Причина кончины турбинки в чём была? Вроде пробег не большой по гарантии не меняли?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Гарантия тока закончилась и турба погибла,закоксовало шток,заклинело геометрию.Масло не хавала так я не заливал и не смотрел на крышку горловины,но как то открутил и окуел какой там гудрон,ТО только у оффов.Всё вытер,масло слил,залил валвалин 5w30, две тыщи и опять замену на валвалин(промыл маслом)и всё океюшки стало,я греши гибель турбины на кастрол.Главное на скорости не оставляй машину,только ручник.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Кастрол никак не является причиной поломки нагнетателя. Основная причина- это сроки замены масел у официального представителя, которые превышают все разумные нормы. Поэтому никогда не был сторонником обслуживания у офф. И уже в первый год машину сняли с гарантии и только по причине замены масла через 7 тыс километров в стороннем месте. Оффы же прописали замену масла проводить каждые 30000 километров.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Масло менял по обычному сервису,хотя лили лл,тойсть по компу на 15т или раз в год.С гарантии за это не снимали.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

tsi пишет, что мотор прошел 45 тысяч км, предполагаю что три года эксплуатации, гарантия закончилась и турбина накрылась?
Если это так, это подтверждает мои слова о том, что шкода 1,2 турбо бензиновая за 20 косарей - это наипалово и причем конкретное.
А еще мотор пройдет 55 тысяч и на капиталку, т.к. мотор постоянно при больших нагрузках.
Замена турбины 1200 евро, капиталка еще 3000 и где накуй экономия???
Дешевле купить 2,0 атмосферник бензиновый и ездить без гемора поллимона км.
Счас походу все одноразовое и машины стали тоже.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Посмотрел,что у официалов. Ресурсные испытания выдают цифру в 300 тыс километров. Статистика пользователей перевалила за 150 тыс безпроблемных километров. И это толпа людей, а не одиночного пользователя. Преждевременно говорить о недостаточном ресурсе моторов TSi, так как в реальной эксплуатации ресурс всегда на много больше, заявленного производителями.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Надо быть неумным, что бы менять масло на турбодвиге раз в 15 000 км.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Osss,турбина реально прошла 45т,могу фото нарядработ выслать.Ты ещё забыл про замену цепи и всего что с тим связано это у оффов 980евросов.Цепь больше 120~140это (это край)не ходит.Мотор я доволен,за столько лет проблемм ноль,свечи родные ещё кстати.С мёртвой турбо ездил 3 месяца,как овощь.Бабло копил)))),можно было через литву за 800 но не стал рисковать,а что больше всего добила так это то что оффы забрали старую,а новую не заказать,только при условии отдачи старой.Капот вообще не открывал,как швецарские часы работает,короче жрёт и прёт.Но я думаю 200тык это край для этого мотора,а 1.2 это изначально покойник,цепи меняют валом.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

ну так сами оффицалы говорят,что для тси 1.2,1.4 потолок 200тыс.км,на пассате сс 1.8тси турбина прожила около 70 тыс.км)))

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

вообще,весь этот развод сделан,для развитых стран,где на мотор и его выбросы есть налог,там может и выгодно иметь такую пукалку,с рабочим объемом двигателя очень маленьким и достаточно большой мощностью,только вот к Эстонии это не относится никак,лучше взять нормальный сильный дизель,там и движки пообъемистие и экономия топлива и моторессурс с запасом.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Если често,то я бы больше не купил такой мотор.В 2007 г машину заказывал один из первых,тогда автопресса нассала в глаза с двигателем года и расходом в 5л,отдал тогда 315 тыщь кроников(машина упакована),но как начал читать форумы ,так измена не покидала меня и так 7 лет,но он всё возил и возил,за что я ему благодарен ия думаю нового владельца будет возить.Но как то щемит опять связыватся с тси,вот думаю 2.0tdi bkd 6gsg.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

3749,у оффов вообще интервал 30ткм куль тут говорить.И я думаю что всякие там бургеры так и меняют.Продавец мороженного,ради интереса открой гольф клуб.ру ветку гольф5~ гольф плюс и гольф 6~ гольф плюс.На ночь не читать,я 7 лет плохо сплю.Видимо мне попался выносливый немец.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Да клал я на их интервалы, я приезжаю к дилеру каждые 7,5 и говорю сменить масло, даже без фильтра, каждый второй раз.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Давайте начнём хотя бы с того, что сможете ли вы назвать хотя бы один автофорум, где поют только дифирамбы? Страсти как и положительные моменты есть на любой машине. Представьте, я на втором году эксплуатации скидывал мотор на BMW для модернизации цепного привода ГРМ, за что не могу не выразить благодарность белорусским братьям. Будете говорить идиот, на новой машине. Да, на новой. И разменяла уже 200 тысяч, и проедет ещё столько же без замены, чего нельзя сказать о машинах, которые обслуживают у официалов и наивно полагают, что это единственное и верное решение всех проблем. Производитель выбрал среднестатистическое, что обычный пользователь за время гарантии проезжает 100 тысяч, на этот период и закладывается прочность деталей, без задела на будущее. Глупо иметь заинтересованность в надёжности на долгосрочный период, когда надо реализовывать. Это бизнес. Хотите получить надёжную вещь на долгие годы- сделайте сами.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

К тому же сами производители таких технологичных машин могут испортить одну модель в одночасье. Не уверен уместным будет пример, но рискну. В своё время я отдавал предпочтение только одной марке- Mersedes, и когда узнал о выходе в продажу рестайла, решил сменить, хотя если не вдаваясь в детали, это был тот же самый автомобиль. Но посчитал, что использование и покупка дорестайла теряет всякий смысл при наличии на рынке обновлённой модели. Хотя дорестайл меня полностью удовлетворял и был безотказным. В конечном итоге я получил с рестайла набор проблем, потому что производитель посчитал нужным внести конструктивные изменения в целый ряд агрегатов. В угоду чего надо было портить то,что и так работало без проблем? В угоду удорожания, сами детали стали не только ненадёжными, но и значительно дороже. Ещё большим было моё удивление, когда я попытался это исправить, руки имею не кривые, как я считаю. Если с рестайла детали на дорестайл были взаимозаменяемы, хотя в этом и не было никакой необходимости, то установить с более ранней модели на рестайл уже стало невозможным. Это лишь говорит о наплевательском отношении к потребителю, тем-более когда стоимость машины на тот момент времени 500000 крон была. Так-что надёжность конретной модели зависит и от времени её изотовления.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

3749,а что без фильтра?Зачем на спичках экономить ?Купипать масло два раза в году по 60~65 eu за канистру и не менять фильтр за 11~12 eu)))

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Кто говорит про экономию?
Зачем фильтр менять так часто? Он не смазывает двигатель. Это бессмысленно.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Что меняли на ТО 1 ?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Пожалуйста, отсканируй и вышли лист обслуживания, хотя бы первые 6-7 ТО. valery208@mail.ru

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

назад к другим темам

Skoda:страница I Модели I Объявл. автомобилей

Объявл. автомобилей Skoda Octavia

Новые автомобили Skoda Octavia от 25 170 EUR

Для работы форума Вы должны разрешить печенья (cookies).

Правила форума

Обращаем внимание на то, что при использовании форума необходимо соблюдать ограничения на добавление Контента, приведенные в пункте 7 Условий использования. Для уточнения и дополнения таких ограничений Управляющий ввел следующие Дополнительные условия использования форума:

На форуме ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Размещать объявления о покупке, продаже или обмене
- Прямая реклама
- Сознательно публиковать неверный контент
- Ругательства, брань и «крик», т.е. написание слов прописными буквами
- Грубое нарушение правил грамматики русского языка
- Разговор не по теме
- Публиковать сообщения под разными именами по одной и той же теме
- Выступать от подлинного имени другого человека
- Повторять сообщения и темы
Разрешается оказывать помощь другим посетителям форума, рекомендуя хорошую фирму или специалиста. Разрешается расширять тему. Слишком активная публикация одного и того же номера телефона/адреса электронной почты в различных темах может быть сочтена рекламой, и такие контактные данные/сообщения могут быть удалены, а пользователь может быть заблокирован.
Заголовок темы не должен быть неопределенным: «проблема», «затруднение», «помогите». Заголовок должен давать представление о том, о чем будет говориться в данной теме. В заголовках тем запрещается повторять знаки препинания, например: «какой расход топлива у Calibra???????????».
В заголовках тем нельзя порочить товарные знаки/фирмы, например: «жулики в автомагазине ASDF». Своим конкретным опытом в связи с той или иной фирмой или товарным знаком можно поделиться в тексте сообщения.
У администраторов есть право удалять или закрывать не соответствующие правилам, бессмысленные или засоряющие форум сообщения и темы. Модераторы имеют право блокировать пользователей, которые постоянно засоряют форум сообщениями с бессмысленным содержанием.
У auto24.ee есть право менять правила форума.

Ответьте на сообщение

Имя

Тема

Фото + добавить фото

Сообщение

Хочу получить ответы

Контрольный код

Меню

Форумы

Вопросы и мнения об автомобилях

Техника

Модификации и тюнинг

Мототехника

Другие типы транспортных средств

Другие форумы

Автоспорт

вообщем купил Skoda Octavia Combi 1.4tsi man.

Правила форума

Ответьте на сообщение