Audi

Форумы

Вопросы и мнения об автомобилях

Техника

Модификации и тюнинг

Мототехника

Другие типы транспортных средств

Другие форумы

Автоспорт

Audi A6 - стоит ли брать ?

532647882
18:15 13.06.2013
Я хочу купить Audi A6 98 года . У нее двигатель 1.8 литра , 110 кв ( бензиновый ) . Стоит ли брать такую ? Бывают проблемы с этим двигателем ? За ответы буду очень благодарен .

Изменено 13.06.13 18:17.

Fi8sh3er
15:08 14.10.2013
Audi A6 2001 г/в AML 2.4 L мультитроник 6 ст. автомат,
есть VCDS 12.10.1 RUS. Прочесть ошибки, выполнить тест исполнителей, стереть (удалить) ошибки это понятно, хотелось бы узнать о кодировании и адаптации, например автоматическое закрытие дверей при достижении скорости 15 км/ч и их открытия после остановки и извлечения ключа из замка зажигания, кто знает подскажите, или ссылочку.
Fi8sh3er
15:16 14.10.2013
1.8 маловат ресурс двигателя для этого авто, брать не менее 2.0, а лучше 2.4 шестицилиндровую и без турбины, пример 2.4 L. 170 л/с - 8500 р., тр. налог.
э.д
18:28 14.10.2013
да нормальное двигло,мощности вполне хватает,тянуть начинает хорошо после 3000бо.мин,когда турбина включается на полную катушку,до этот момента работает,как простой атмосферник,а смотреть надо общее состояние автомобиля,все-таки 15лет машине,вообще у ВАГ все 4-х цилиндровые двигатели достаточно надежны и не доставляют особых проблем ,в отличии от V образных моторов,вот 2.4 точно не стоит брать,болезнь у них постоянная течь масла,расход топлива больше,а по динамике 1.8т не хуже,чем 2.4. Вот ссылка не большая про них,читай
http://avtomarket.ru/opinions/Audi/A6/5dr-wagon-1998-2001/
pavlenty
01:18 15.10.2013
1.8 T тоже лопает не менее 13, и то на а4. Пока не раздуется-не везёт вообще.
для C5 V6 оптимален и тоже довольно надёжны.
С пропуском масла есть проблемы, лечится

Изменено 15.10.13 01:21.

э.д
15:14 15.10.2013
ну это если все время газ в пол может и 13,при спокойной езде в городе в 10 спокойно укладывается на ручке.
pavlenty
22:50 15.10.2013
при коротких пробегах не менее 13.
10л для одноногой а4 летом может и реально. Если расход принципиален, 1.9 tdi

Изменено 15.10.13 23:06.

э.д
16:30 16.10.2013
ну если использовать машину по 3км в день,тогда и 1.9тди будет жрать,как прорва,любая машина пока не нагреется имеет приличный аппетит,а на прогретой машине все зависит от тяжести ботинка.Я кстати юзал именно А4 на ручке,переднеприводная,но не думаю,что А6 будет намного прожорлевей,у них разница в весе 200кг
http://avtomarket.ru/catalog/Audi/A6/1473/
http://avtomarket.ru/catalog/Audi/A4/1095/
по заводским данным у А6 расход в городе 11.5,а у 2.4 14
http://avtomarket.ru/catalog/Audi/A6/1476/
все на ручках
васяпетя
17:14 16.10.2013
Сколько у меня было бензиновых автомобилей, ни один не ел меньше 10 в городе прогретый. А уж с турбиной.
Я думаю, что реально на 13 рассчитывать в городе.
10 в среднем, думаю, было бы неплохо для неё, 9 - шикарно.
э.д
18:17 16.10.2013
И к чему ты это? а юзал несколько дизелей,тоже меньше 10 в городе не получалось е39 530-12,w202 250td-10,w210 300td-13. А вот авенсис Т25,бензин-автомат 1.8 ,ну никак больше чем 9.3 по компу по городу не выходит и про А4 1.8т из своего опыта говорю и с чего такая уверенность,что если бензомотор с турбиной,то он сразу должен жрать??? а почему тогда уже почти все производители автомобилей перешли на бензиновые турбомотры??? Кстати тот же ВАГ собирается вообще прекратить выпускать бензиновые атмосферники,все модели будут идти только с турбомоторами,а на том моторе о котором речь турбина начинает работать только после 2.5-тыс.об.мин.при спокойной езде по городу она практически не работает.
э.д
18:30 16.10.2013
а к чему я это все хотел подвести,что на 1.8т есть выбор,как ездить, спокойно и более экономно или его крутить и иметь разгон,как на 2.4 пусть даже с таким же расходом,как и у 2.4,а на 2.4 как не катайся жрать будет одинаково до хрена,да и на трассе 2.4 жрать мало не будет,литриков 9.
pavlenty
20:00 16.10.2013
массовый переход на турбомоторы никак не связан с тем,что это лучше.
V6 тише,комфортней, эластичней, едет и разгоняется с самых низов, с оптимальным режимом для города не более 2500 об и уж как V6 делает обгон на трассе.
1.8Т в C5- это турбояма и постоянные дёрганья ручкой на низ.
И 2.4 совершенно не к чему, при близком расходе с 2.8 ACK последний будет предпочтительней.
э.д
21:23 16.10.2013
тогда уж сразу rs брать и не париться)))))там действительно тянет))))) а динамика у 2.4v6 впечатляет до сотни за 9.4,на 0.3 сека быстрее чем 1.8т(разрыв в полтора корпуса) и как v6 с низов тянет,если у него максимальный крутящий момент достигается "Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 230 / 3200" , у 1.8Т "Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 210 / 1750" а если посмотреть с другой колокольни,то А6 с мотором 1.8 более легкая,что положительно сказывается на управляемости и более легкий мотор положительно сказывается на сроке службы подвески(если у V образных она не усиленная,я не в курсе) так,что тут как посмотреть ;)
васяпетя
21:32 16.10.2013
Да, точно, я забыл, что бензиновые экономичнее дизельных!
pavlenty
01:52 17.10.2013
э.д. это всего лишь цифры, можете им верить.
я предпочту верить тому, что реально пробовал.
древний 1.8 t (b5) по факту отсутствует совершенно до 2500 об,сидя в турбояме, тащит только на своём честном объёме, хорошо ехать начинает с выходом на буст. На верхах сдувается. Говорят, чипом правится, не пробовал.
объёмный атмо тащит с нуля и до упора без проблем ровно. Сам лично на своём V6 бывает грешу ехать на 3-ей с 1000 об, и он не только едет,но ещё и разгоняется, при чём не плохо.
И на трассе, где приоритетом при нынешнем трафике должен быть контролируемый и быстрый обгон, это всё-же безопасность, вот и берём тяжёлую A6 c V6 и 1.8 и делаем выводы.
и не надо передёргивать с RS- это совершенно другой уровень.
э.д
22:09 17.10.2013
да никуда этот,такой же древний,2.4 на трассе не уедет от 1.8т и обгоны на нем делать ни чуть не опаснее,чем на 2.4 уж с 90 до 120-150,что вполне достаточно для быстрого обгона, 1.8Т нормально едет.
ELINUSJA
22:29 17.10.2013
У нее расход в городе 18 литров это точно

Правила форума

Обращаем внимание на то, что при использовании форума необходимо соблюдать ограничения на добавление Контента, приведенные в пункте 7 Условий использования. Для уточнения и дополнения таких ограничений Управляющий ввел следующие Дополнительные условия использования форума:

  • На форуме ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
    • Размещать объявления о покупке, продаже или обмене
    • Прямая реклама
    • Сознательно публиковать неверный контент
    • Ругательства, брань и «крик», т.е. написание слов прописными буквами
    • Грубое нарушение правил грамматики русского языка
    • Разговор не по теме
    • Публиковать сообщения под разными именами по одной и той же теме
    • Выступать от подлинного имени другого человека
    • Повторять сообщения и темы
  • Разрешается оказывать помощь другим посетителям форума, рекомендуя хорошую фирму или специалиста. Разрешается расширять тему. Слишком активная публикация одного и того же номера телефона/адреса электронной почты в различных темах может быть сочтена рекламой, и такие контактные данные/сообщения могут быть удалены, а пользователь может быть заблокирован.
  • Заголовок темы не должен быть неопределенным: «проблема», «затруднение», «помогите». Заголовок должен давать представление о том, о чем будет говориться в данной теме. В заголовках тем запрещается повторять знаки препинания, например: «какой расход топлива у Calibra???????????».
  • В заголовках тем нельзя порочить товарные знаки/фирмы, например: «жулики в автомагазине ASDF». Своим конкретным опытом в связи с той или иной фирмой или товарным знаком можно поделиться в тексте сообщения.
  • У администраторов есть право удалять или закрывать не соответствующие правилам, бессмысленные или засоряющие форум сообщения и темы. Модераторы имеют право блокировать пользователей, которые постоянно засоряют форум сообщениями с бессмысленным содержанием.
  • У auto24.ee есть право менять правила форума.

Ответьте на сообщение

Фото + добавить фото