С месяц назад писал здесь о такой проблеме:начала иногда глохнуть на ХХ, дальше-хуже. Замена фильтров не помогла. Купил клапан SCV(180у.е)
тоже самое. Сам проверил форсунки(спасибо форуму за совет), оказалось одна прет топливо в обратку. Мне дали телефон парня в Мозыре(кстати он,по-моему, подключает комп и к МПВ-шкам). Отвёз ему все 4 форсы. проверка на стенде отбраковала 2 из них. Искал форсунки в инете. По одному из телефонов запросили № кузова. Минут через 10 выдали: оригинал -750 у.е за штуку! По другим т. - 400 (новая). Наконец в Минске нашёл б.у. форсы с калибровочными резисторами и с новыми шайбами по 170 у.е. Опять проверил на стенде. Нормальные. Заменил 2 форсунки, все 4 шайбы - машина работает нормально.
За время поисков узнал много чего полезного. Я думаю что особенно для новичков это тоже будет полезным:
- ни в коем случае не заправляться зимним топливом "Арктика"(смерть форсункам)
- после снятия форсунок обязательно менять шайбы под ними, затягивать болт крепления с определённым усилием(52-62)
- желательно ставить топливные фильтры японские, спецы ставят "Сакура", у немецких менее тонкая очистка.
- при замене форсунок число на форсунке и число на разъёме(калибр. резистор) должны быть одинаковыми. Если же отличаются, машина может троить. При небольшом отличии "мозги" сами могут настроиться и устранить троение, для этого достаточно проехать некоторое расстояние с одинаковой скоростью, оборотами.
А вообще, в любую машину нужно заливать и заправлять то, что предусмотрено заводом и проблем будет гораздо меньше.
Кстати, если кому нужен новый клапан SCV, отдам за что взял. Клапан фирмы "Denso" и "Nissan" полностью взаимозаменяемые, но первый дороже. У меня ниссановский.
Наши форсунки не ремонтируются, но как сказали спецы, китайцы уже выпускают ремкомплекты(распылители) к ним. Но в продаже пока никто их не видел.
Как зарекомендовали себя бэушные форсунки, сообщу позже.
Если кто захочет посоветоваться по снятию форсунок - звоните 8-029-731-73-00. Кстати 2 у меня вышли легко, а с двумя пришлось повозиться. На одном из сайтов видел чертёж несложного приспособления, но, слава богу, не пришлось изготавливать.
Спасибо всем, кто делится опытом. Мне это очень помогло.
Виталий.

Уважаемый вы не на тот форум попали. Это Эстония.