Всё о PEUGEOT 508 2012 года

Все слова

Целая фраза

Любое слово

Искать в заголовках тем

Искать в сообщениях

Возраст сообщения

Результатов

детал. поиск|

пoмoщь

Всё о PEUGEOT 508 2012 года

Привет всем авто владельцам PEUGEOT 508
Я владелец PEUGEOT 508 ACTIVE 1,6HDI и мне интересно всё что по теме.
Как многие знают что не в каждом автосервисе разбираются в этих машинах.
Предлагаю делится опытом на собственной шкуре и решением данных задач

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Возможно вам пригодится
Чистил кожаный салон цвет беж
Долго искал подходящие средство.
Средство доктор вакс кондиционер и чистящие средство.
Классно очищает и придаёт мягкость И приятный запах.
Рекомендую
Очиститель-кондиционер кожи Doctor Wax (300мл

Изменено 03.04.16 13:53.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Сегодня после заправки, только я отъехал метров 10, выскочили 2 ошибки:
1. Particle filter additive level too low:Repair needed;
2. Engine fault:Repair needed.
По поводу первой ошибки, если я правильно понимаю, низкий уровень добавки (йолиса), но почему пишет нужен ремонт?
А вот вторая ошибка ввела в ступор, двигатель неисправен, нужен ремонт. О чем это говорит? Машина едет, работает, заводится без изменений

Еду в Peugeo цена работы 214 евро

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

В пежо и ответят)))))

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

А коробка робот или механика? Хотелось бы услышать отзывы счастливых владельцев о роботе на пыжах.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

В моём случаи полуавтомат
Работает пока классно
Дальше покажет время

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Друзья довайте реально по теме
Хотелось бы пообщаться со знающими людми
Это владельцы либо специалисты
Спасибо

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Тут ни первых, ни вторых! Хочешь по делу, иди на российские форумы по модели.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

У нас тоже есть хорошие специалисты
Хотелось бы в это верить

Изменено 03.04.16 19:12.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Как понять полуавтомат? Там 2 педали,но скорости надо самому переключать?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

По существу всё просто. Кончилась присадка в топливо. Добавить и перепрограмировать блок присадок можно в квалифицированной мастерской, как и прочитать правельно ошибки.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Я записался на вторник в центр пежо.
Меня интересует можно ли ездить эти пару дней или лучше не стоит

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Можно

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Не чего не будет сажевому фильтру?
Он очень походу дорогой
Не забрать бы

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Меня удивила цена озвученная. В пежо не заправляют мешок а меняют. Стоимость мешка с жидкостью,если не ошибаюсь , в пежо 280.
Присадка добавляется в топливо для понижения температуры прожига.
Половина автомобилей не имеет бака с присадкой,но ездят))))
Решать что и как делать с авто право владельца))))
Добавлю- дпф уже делают многие производители глушителей. Средняя цена 600 с катом.

Изменено 03.04.16 20:02.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Получил от них предложение с такой ценой
Теперь заправляют стоимость 130 евро плюс что то ещё будут делать отсюда цена с налогом 214
Кстати и замена ремня с материалом меня приятно удивили.
Получилось на сотку дешевле чем у сторонних мастерских

Изменено 03.04.16 20:07.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Добавлю- дпф уже делают многие производители глушителей. Средняя цена 600 с катом.

Можно про это по подробнее и где кто делает
Спасибо

Изменено 03.04.16 20:11.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Валкер и босл клепают,уже ставил.
По ремню грм- помпа тосол проверь в предложении,любят не менять. Сальники тоже надо менять,в центре не любят, сам работал, знаю)))

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Спасибо важная информация
Походу только ремень и ролики
Если верно перевожу

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Вы работаете по специальности?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

И гарантийные обязательства почитай. Помпа не заменена-гарантии нет,тосол не менялся каждые два года (бумаги с подтверждением)-гарантии нет, сальники мокрили на ремень попало-гарантии нет. Не меняют по причине отмазаться проще. Тормозная система вообще гарантии не подлежит.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Работаю,больше 20 лет уже))))

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

У меня гарантии и так нет.
Ремень поменять не желаете?
Ну и в процессе если устроим друг друга
Можем говорить о полном обслуживании моего авто на постоянной основе

Изменено 03.04.16 20:43.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

55527985

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Катаюсь на 508-ом 2012 года. Дизель 103кв,седан.Расскажу у неполадках,которые были. Первым был шланг охлаждайки,но все починили оперативно. Из подвески,за 73000км,саленблоки и сейчас,что-то поскрипывает спереди. Самым не приятным был датчик давления топлива,долго не могли обнаружить причину. Очень радует расход и объем топливного бака. В мороз -30 заводится. Катал на нем в Швецию,за полярный круг. Вышло 1100 км за один день. Не затекли ни ноги,ни спина! При росте 200 см и весе 130кг распологаюсь с комфортом! Немного зудят кнопки на приборке,но только пока салон не прогрет. Нужно подбирать резину по шумности,тогда удовольствие будет полным. Динамика средняя,не БМВ 540. Сейчас продаю,но думаю взять нового,только с автоматом и комплектахой по серьёзнее.Вот он,если кому интересно- http://rus.auto24.ee/used/1717054

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Имеем 508 2015 года. Седан .могу сказать так.машине 7 месяцев и уже передние и задние фары слетели по гарантии! Конденсат в ксеноне.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Спасибо будет на что обратить внимание
Так и есть
Счастливчик является второй владелец авто
Первый только делает обкатку авто и ремонтирует по гарантии .
Второй получает удовольствие.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Кто юзает робот 2tronic,расскажите,как это чудо ведет себя в городе ( пинается сильно?)и на сколько хватает сцепления? Есть у кого нить такие экземпляры с пробегом хотя бы тысяч 200.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Хороший автомобиль,был в пользовании 6 дней как подменный на время ремонта моего субару легаси. Заметно тише и просторнее. Бензинка 1.6 121kw SW

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Катаюсь уже неделю просто балдею от комфорта.
Надеюсь что техника будет надёжная

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Хотел тойоту авенсис. Хорошая комплектация,автомат и цена красивая. Не поместился за рулем. Тут же протестировал пежо 508! Больше не буду слушать советчиков по тойоте. Пежо на три головы выше! Жду своего в бизнессе,на автомате сейчас по скидке 22390 отдал. Покатаюсь пол годика расскажу как он по ощущениям.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Катаюсь на пежо 508sw уже почти год.
Доволен по всем показателям, где только не ездил.
Крутая машина, круче всяких ауди и бмв.
Рекомендую

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Что крутого то по сравнению с ауди и бмв? Мотор 1.6 та еще шляпа, в целом машина постоянно глючит по электронике. Надежности 0, в любой момент может что угодно подвести. Обыкновенная серая машина, коих щас на рынке куча.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Если 2.0 на полноценном автомате с гидротрансформатором - то еще похожа на машину,а если 1.6 на 2tronic- это что то типо дсг,только от французов --- нах.й не нада такая машина.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Пежро - крутой! Спасибо, поржал!
Радость от покупки проходит, продай попробуй потом.
Так, конечно, ездить надо на чём нравится. Нравится Пежо, катайся.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

За 4 года пользования Peugeot 508 не было глюков электроники. Откуда такая информация? На свою цену автомобиль очень даже не плох. Цена на вторичке ниже чем у тойоты,шкоды,но сам по себе ничем не хуже. Багажник приличный,да и простора водителю достаточно,не тойота! Раход топлива и динамические характеристики не как у БМВ,но и цена другая! Хотя в сравнении с конкурентами по ценовой категории даже лучше многих. Обновленного брать не хочу так-как внутри остался прежним.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Решил поделиться опытом владения. Проехал на полном баке без дозаправки 1463км! Дизель 2.0 механика,103кв! Ехал с севера скандинавии,из-за полярного круга. В -27 заводил без проблем,но при включенном подогреве всё это гораздо мягче. Самый минимум был -31,с подогревом завелась отлично. Там на дорогах расскатанный наст,110 разрешенная скорость,резина шипованная держиться на дороге превосходно. По началу стремался,но через пару дней гонял как все. Жаль нет вебасты,без неё долго греется салон.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

http://rus.auto24.ee/2530232

Расскажите про этот авто, стоит ли брать? Механика 5 ступенчатая в совокупности с дизельным 1.6 как ведет себя? По бензинке помню, на 90 км/ч почти 3000 оборотов :(

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

По сути всё должно быть хорошо. Расход не большой,бак 72 литра. Проверить свечи,форсунки. Насчёт ГРМ ничего не скажу. Масло в коробке махнуть надо,заметно приятнее переключается. Советую ставить лампочки с увеличенной яркостью как в ближний так и дальний. Места много,оочень хорошо рулится! В сильные морозы плохо отходят задние стекла. Всё же по мне,надо брать 2 литра. +0.5 к раходу,но уже едет. Зс 5 лет пробле не было

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Кто и куда возит Пежо на обслуживание? Есть притензии к Mariineauto Jõhvi. Хотелось бы найти достойную альтернативу. Машина на гарантии и нужен официал.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Спецы подскажите, что такое Дозатор воздуха на Пежо? Это Расходомер воздуха, просто по другому обозвали? Или дозатор это механизм, который за счет создаваемого вакуума поворачивает задвижку?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Не буду упираться рогом,но по моему это расходомер воздуха

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Да, спасибо, так и есть, обозвали хитро - всем блоком -зашел в сервис за пояснениями. Теперь надо искать где купить. А то ценник в сервисе 200 как весь блок и стоит

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Доброго всем времени суток.
Пежо, 2012, 1,6 115 кв, версия Allure , последнее время постоянно какие-то проблемы: началось с того что в поездку в Латвию начал включаться вентилятор охлаждать мотор, в независимости проехал 50км или 2, потом сервис сказал, что это нормальная тема, при каком-то количестве ошибок так случается.
Починили, скидывая ошибки и меняя свечи.
Теперь новый прикол, поехали в Литву, друзья на машине сзади говорят дымишь белым дымом. Действительно. Сервис искал, искал, поменяли клапанную крышку, сделали обслуживание, дымить стало чуть меньше, но проблема не прошла. Сервис предполагает, что или что-то с движком, или масло в турбину попадает. Говорят езди, пока не напрягает слишком.
Но тут новый прикол в виде ошибки - engine fault repair needed. Сервис говорит, подключили, нашли ошибку цилиндра, поменяли цилиндры местами, типо скоро ошибка появится, вернешься, посмотрим. Утром вместо машины завелся трактор, до ремонта добралась как на стиральной машине, глохла, обороты падали все время.
Ремонт говорит, что у них завелась нормально, и ошибку новую не нашли , Короче поменяли свечи, я вот ровно неделю поездила, и сегодня опять engine fault repair needed.
Уже не просто в ужасе, а в отчаянии.
Может кто-то сталкивался и найдется что мне посоветовать?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Начните с замены сервиса.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Скорее всего у вас двигатель перегрет и как результат проблема в прокладке головки блока цилиндров, в результате чего охлаждающая жидкость попадает в цилиндры, что и создает эффект белого дыма. Следите за уровнем охлаждающей жидкости.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

всё просто, эти моторы сделаны из пластилина, направляющая клапана разбивается, появляется люфт, в следствии чего, жор масла, закидывание свечи маслом, троение неровная работа, ну и в счастливая концовка, прогар клапана и поршня.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Может посоветуете кого-то, кто в Пежо разбирается?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Кто знает, трехцилиндровый 1,2 пуретех понадежней будет ?Там вроде поршни кованные ? И менее склонен к нагару на клапанах ? Кто эксплуатирует , какие у вас отзывы

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

лучше не надо вам это, очень слабые моторы

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

3 цилиндра много,я бы подождал более современных 2х цилиндровых, они и экономичнее будут и домой можно на ночь зимой в кармане носить, чтоб не сильно мерз.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Отличный аппарат, 350к-полет нормальный! Чтобы не морочили в сервисе голову, советую всем иметь собственный диагностический кабель-стоит копейки, однако знаешь из первых уст, а не со слов механика, можно и ошибки скидывать, порой помогает, многие порой подсгущают красок, себе во благо, при чём, порой, чем красивее конторка, тем непутевее и красочнее истории)) про поменянные местами цилиндры вообще под столом, и где это такие левши обитают?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Всем привет , подскажите сервис по ремонту PEUGEOT 508 в Таллинне, не официалы! Заранее спасибо!

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Здравствуйте
Рекомендую сервис Brisko
Часть работ делаю у него и часть в центре
мастер Пётр 372 5-826-3899
Он занимается ремонтом моего peogeo 508sw

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Здравствуйте
Сделали вам машинку ?

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

Был у меня пыж 508,дизель, на механике.
2013 года,очень простой комплектации.
Хороший автомобиль,отлично рулится,расход радовал,цены на обслуживание не высокие. На 30000км замена масла в коробке-это по собственной инициативе.
Теперь стал владельцем 5008. Пока пробег 15000,обновой доволен.
Личное мнение по пежо- уровень качества автомобилей, в целом,не плохой. Есть интересные решения. Цены могли бы быть ниже.
Появится желание приобрести автомобиль,пежо рассмотреть стоит.

Ответьте на сообщение Неуместное сообщение

назад к другим темам

Peugeot:страница I Модели I Объявл. автомобилей

Новые автомобили Peugeot 3008 от 31 900 EUR

Объявл. автомобилей Peugeot 508

Правила форума

Обращаем внимание на то, что при использовании форума необходимо соблюдать ограничения на добавление Контента, приведенные в пункте 7 Условий использования. Для уточнения и дополнения таких ограничений Управляющий ввел следующие Дополнительные условия использования форума:

На форуме ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Размещать объявления о покупке, продаже или обмене
- Прямая реклама
- Сознательно публиковать неверный контент
- Ругательства, брань и «крик», т.е. написание слов прописными буквами
- Грубое нарушение правил грамматики русского языка
- Разговор не по теме
- Публиковать сообщения под разными именами по одной и той же теме
- Выступать от подлинного имени другого человека
- Повторять сообщения и темы
Разрешается оказывать помощь другим посетителям форума, рекомендуя хорошую фирму или специалиста. Разрешается расширять тему. Слишком активная публикация одного и того же номера телефона/адреса электронной почты в различных темах может быть сочтена рекламой, и такие контактные данные/сообщения могут быть удалены, а пользователь может быть заблокирован.
Заголовок темы не должен быть неопределенным: «проблема», «затруднение», «помогите». Заголовок должен давать представление о том, о чем будет говориться в данной теме. В заголовках тем запрещается повторять знаки препинания, например: «какой расход топлива у Calibra???????????».
В заголовках тем нельзя порочить товарные знаки/фирмы, например: «жулики в автомагазине ASDF». Своим конкретным опытом в связи с той или иной фирмой или товарным знаком можно поделиться в тексте сообщения.
У администраторов есть право удалять или закрывать не соответствующие правилам, бессмысленные или засоряющие форум сообщения и темы. Модераторы имеют право блокировать пользователей, которые постоянно засоряют форум сообщениями с бессмысленным содержанием.
У auto24.ee есть право менять правила форума.

Ответьте на сообщение

Имя

Тема

Фото + добавить фото

Сообщение

Хочу получить ответы

Контрольный код

Меню

Форумы

Вопросы и мнения об автомобилях

Техника

Модификации и тюнинг

Мототехника

Другие типы транспортных средств

Другие форумы

Автоспорт

Всё о PEUGEOT 508 2012 года

Правила форума

Ответьте на сообщение