Цена
- 26 900 EUR
- 5990 EUR
- 11 490 EUR
- 709 EUR
НСО
- + НДС 24%
- НДС 0%
- содержит НДС 24%
- НДС 0%
Тип кузова
- грузовой автомобиль (грузовик)
- легковой автомобиль (универсал)
- мототехника (эндуро / аdventure)
- легковой автомобиль (хетчбэк)
Показ одометра
- 132 059 км
- 225 999 км
- 1 км
- 180 000 км
Коробка передач
- автомат
- механическая КП
- механическая КП
- механическая КП
Ведущий мост
- задний привод
- передний привод
- ?
- передний привод
Топливо
- дизель
- дизель
- ?
- бензин
Объем двигателя
- ?
- 1.5 л
- ?
- 1.4 л
Мощность двигателя
- 154 кВ
- 81 кВ
- ?
- 55 кВ
Расход топлива в городе
- ?
- 3.7 л/100 км
- ?
- ?
Расход топлива на шоссе
- ?
- 3.3 л/100 км
- ?
- ?
Средний расход топлива
- ?
- 3.5 л/100 км
- ?
- ?
Пустая масса
- 8115 кг
- 1387 кг
- ?
- 1096 кг
Полная масса
- 11990 кг
- 1873 кг
- ?
- 1580 кг
Грузоподъемность
- ?
- 486 кг
- ?
- 484 кг
Максимальная скорость
- ?
- 188 км/ч
- ?
- 172 км/ч
Цвет
- белый
- ?
- ?
- серебристый
Количество дверей
- ?
- 5
- ?
- 5
Местонахождение автомобиля
- Harjumaa
- Narva
- Tartu
- Maardu
Привезено из страны
- Привезено из страны: Швеция
- Привезено из страны: Латвия
- ?
- Купленный в стране: Эстония
Muu
https://youtu.be/XXf5LLams_8
https://youtu.be/rSKfyg4gER0
Brand: VOLVO
Model: FL 210
Structure: closed box ( box L=8764 mm / W=2498 mm / H=2209 mm )
Year: 02.2021
Mileage: 132059 km
VIN: ...Z134682
Wheel formula: 4x2
WB: 6200 mm
Engine: D5K210 154 Kw / 210 Hp / Euro 6
Gearbox: I-Shift ( ATO8006 )
Suspension: leaf / air
Brakes: disc
Dimensions L/W/H: 11000 mm / 2600 mm / 3410 mm
Masses: full/empty: 11990 kg / 8115 kghttps://youtu.be/XXf5LLams_8
https://youtu.be/rSKfyg4gER0
Br…
- ?
ESIMESE KÄIGU ÜLEKANNE: 29:72
KÄIGUKAST: 6 käiku
TEISE KÄIGU ÜLEKANNE: 14:50
STARTER: Elektristarter
KOLVIKÄIK: 72 mm
SILINDRI LÄBIMÕÕT: 95 mm
SIDUR: DDS mitmekettaline märgsidur, Brembo hüdraulika
KUBATUUR: 510,9 cm3
EMS: Keihin EMS
MOOTOR: 1 silinder, 4 takti
KÜTUSE SISSELASE: Keihin EFI, õhu sisselaskeava 42 mm
KAAL (ILMA KÜTUSETA): 108.7 kg
PAAGI MAHTUMUS: 8.5 l
TELJEVAHE: 1489 mm
ESIMENE PIDUR: Ketas, 260 mm
TAGUMINE PIDUR: Ketas, 220 mm
KETT: 520 X-Ring
RAAM: 25CrMo4 terasest raam
ESIAMORT WP XACT-USD, Ø 48 mm
KLIIRENS: 347 mm
JUHTRAUD: Neken, aluminium Ø 28/22 mm
TAGAAMORT WP XPLOR PDS
ISTMEKÕRGUS: 963 mm
SUMMUTI: Aluminium
TRAAVERSINURK: 63.9 °
SABARAAM: Alumiiniumtugevdatud polüamiid
AMORDIKÄIK EES: 300 mm
AMORDIKÄIK TAGA: 310 mm
REHVIMÕÕDUD (EES; TAGA) 90/90; 140/80
VELJED 1.60 x 21"; 2.15 x 18"ESIMESE KÄIGU ÜLEKANNE: 29:72
KÄIGUKAST: 6 käiku
TEISE KÄIGU Ü…
Heas tehnilises seisukorras! Kere pole uus, vajab seal siin natukene tegemist.
Säästlik ja töökindel auto!
Värske ülevaatus kuni 01.2027
EST RUS ENGHeas tehnilises seisukorras! Kere pole uus, vajab seal siin natu…
Сигнализация
- −
- −
- −
- +
Усилитель руля
- −
- −
- −
- +
Центральный замок
- −
- −
- −
- с пультом
Тормоза с АБС
- −
- −
- −
- +
Воздушная подушка
- −
- −
- −
- +
Противобуксовочная система
- −
- −
- −
- +
Электрические стеклоподъемники
- −
- −
- −
- +
Местная подсветка
- −
- −
- −
- +
Электрические зеркала заднего вида
- −
- −
- −
- +
Складывающаяся спинка заднего сиденья
- −
- −
- −
- +
Текстильная обивка
- −
- −
- −
- +
Регулируемый руль
- −
- −
- −
- по высоте и глубине
Обогрев сидений
- −
- −
- −
- +
Подлокотник сзади
- −
- −
- −
- +
Противотуманные фонари
- −
- −
- −
- +
Показатель температуры атмосферного воздуха
- −
- −
- −
- +
Крышка багажного отделения
- −
- −
- −
- +
Прицепное устройство
- −
- −
- −
- +
Очиститель заднего стекла
- −
- −
- −
- +
Другое оборудование
- −
- −
• 1996. aastal polnud miski võrreldav KTM 500 EXC-ga, kui rääkida puhtast mitmekülgsusest. Peaaegu 30 aastat hiljem on 2025 KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION valmis alustama oma rünnakut konkurentide vastu. Uuenenud raam ja vedrustus ning tahe võidu eest võidelda teevad 2025 KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION-ist selle, keda on raske võita. 2025. aasta KTM EXC CHAMPION EDITION'i teevad eriliseks: RED BULL DISAIN, ORANŽ RAAM, RADIATORI VENTILAATOR, MAPI LÜLITI, POOL-UJUV ESIMENE PIDURIKETAS, SUPERSPROX TAGUMINE HAMMASRATAS, PLASTIKUST PÕHJAKAITSE, FACTORY STIILIS SADUL JA MICHELIN ENDURO REHVID.
1996. aastal polnud miski võrreldav KTM 500 EXC-ga, kui rääkida …
- −