нормальная машина чё ты паришся бери и всё.я езжу полгода почти ,устраивает во всём.у меня 1.6 74 кв,2001г комфорт.хотя и говарят что 1.6 слаб.сам так думал пока не попробовал.был бы слабоват то не взял бы.нормальный двигатель.в салоне очень удобно.расход в городе зимой 10 л(это точно)за городом 6-7.меня эта машина устраивает,я хотел для семьи машину и я её взял.
у меня 2.0 tdi , 2001, расход на трассе 5,5 л, в городе где-то 9 л. , средний расход 7 л. очень много мотаюсь по трассе и расход зависит от того как давишь на педаль. Я своей очень доволен, проблем небыло, бери не пожалеешь. Покупая обрати внимание на кулису ( ручка переключения передачь, мануальная кор.) эта гадасть сделана из пластмассы и изнашивается, ручка начинает туго ходить и трудно включить 1 передачу. Если будешь брать дизель , то послушай движок, он должен работать мягко и тихо, чуть-чуть громче бензинового, в салоне его не должно быть слышно. Удачной покупки!
Привет всем,у меня ZAFIRA 2.0тди при температуре -7-8 градусов двигатель очень долго прогревается после 12-14 км.Что это может быть?Когда тепло всё в порядке прогревается быстро.
с 99.зафира и пошла с 99г.зафира это астра,а астру хз с какова года цинкуют.........(Компактный минивэн Opel Zafira вступает в серьезную борьбу на европейском рынке, основанием для чего стала фирменная концепция трансформации салона: можно сложить два задних рада сидений, получив ровный пол. Zafira с весны 1999 года серийно производят в немецком г.Бохум. На ранке Англии модель идет под маркой Vauxhall и отличается иной решеткой радиатора. Дизайн обтекаемого кузова перекликается с моделью Astra Caravan, причем Zafira тяжелее Astra всего на 30 кг, так как кузов на 60% выполнен из высокопрочной стали и оцинкован)......взято от сюда http://carsguru.net/catalog/opel/zafira/5926/ .на моей даже признаков нет
У меня Zafira 2,0 TDI. Если я не пользуюсь машиной неделю, то когда её завожу, она заводится, но через несколько секунд глохнет, после этого её приходится долго гонять, пока не заведётся. У кого были такие же проблемы, поделитесь опытом. Может, кто-то знает, в чём причина и как её устранить.
найку в негерметичном месте не будет утечки топлива тк оно находится выше уровня топлива в баке, в этом месте в шланг илии трубку попадает воздух, вследствии чего топливо и уходит обратно в бак. Найти это место проще всего создав в магистрали небольшое (чтобы не разорвало бак) избыточное давление воздуха. Лучше всего делать это вдвоем - один ручным воздушным насосом качает воздух в шланг, отсоединив его от топливного насоса, а другой на слух и на ощупь ищет.
