разобрался-нашел на англоязычном сайте скорповодов,как снять,
повозился часика 3-4, снял , отдал на работе электрику,
он- молодец- все почистил, проверил, теперь дует лучше, чем раньше
Да,это болезнь похоже. Под капотом есть крышечка(ближе к лобовому стеклу),под ней чтото типа реостата, вытащи и отдай толковому электрику,
мне в свое время за 5 минут что то там припаял знакомый,а на сервисе за новый штуку просили.
на ходу загорелась лампочка масло, масло в норме, проехал уже 80 км, двигатель работает нормально, если это датчик давления масло, то где его искать, есть ли др. причины.
если горят лампочки приборов без ключа - это у тебя трабл приятель, я уже с таким связывался - это было после мойки авто....итак, начнем разъяснение )))) вся причина не удобного расположения предохранителей - это какой-то инженер конструктор пропускал пары в институтеи решил придумаль особо важный блок электрики на месте , где практически постоянно протикает водичка либо после дождя, либо после мойки авто......иногда при действиях вибрации просто растёгиваеться крышечка и об этом мы и не подозреваем....))) короче к делу......снимаеш блок предохранителей и разбираеш полностью по всем пластинкам и просушиваеш и вытираеш их, зачищаеш наждачкой......процедура не очень приятная и очень долгая.....но зато сам будешь знать что сделал это сам...после этого несколько проблем сами могут пропасть......)))) удачи и терпения......главное запиши или зарисуй как установлены реле и как подлючены провода - это важно.....машину перебераю сам и если есть у кого-то вопросы по поводу ремонту пишите - постараюсь ответить на все вопросы.....lars_u@mail.ru
Лампочка масла загорается только На холостых оборотах ? Если так то просто поменяй его , если не так то в масло попадает топливо плотность масла теряется вот и загорается лампочка ...