Ho4u uznat u teh kto v etom razbiraecca!vot u menja BMW 525 na nei stoit rezina dovolno sirokaja 225/55/r16!gdeto ja slqsal takuju fignju 4to tipo zimoi na takoi rezine ne stoit ezdit.tipo v zanosq budet uhodit it.p nado uzkuju ,standartnuju stavit!skazite plz eto pravda?????
На широкой резине плохо ездить только тогда, когда на дороге снежная чача и много воды, машина как корабль по ней плывет, а по нашим зимам это не часто бывает, в основном по асфальту ездить приходиться. А по хорошо укатанному снегу, все равно на какой резине, лишь бы протектор был хороший и желательно шипы.
Я сам езжу на БМВ Е-39, а работаю в шиноремонте. Причем не первый год. и всем деятелям кто такое говорит отвечу, ЕЗДИТЬ НУЖНО НА ОРИГИНАЛЬНОМ РАЗМЕРЕ, ИНАЧЕ РАЗДОЛБАЕШЬ ПОДВЕСКУ,
225/60/15, летний,
215/65/15 зимой,-просто Б/У такои не найти-вот и ставят всякие 195/65
205/60 и т.д. А ПОТОМ ОРУТ ЧТО ТИПА ПОДВЕСКА СЛАБОВАТА, а слабоват кошелек у крутых гонщиков!!!!!
А еще в этих баварах есть АНТИСПИН, так что ставь оригинальныи размер и не парься, если хочешь сделаю спец предложение, Континенталь Винтер контакт 3 за 7000 еек. Вперед качать 2.1 назад 2.3
и наслаждайся!!! Могу организовать Мишлен х-айс. будет на 1500 дороже, зато ходит подольше,да и топливо экономит.Да и лучше нее пока нету.
225 это нормально. Давление сделай поменьше, чем летом. Увеличишь площадь соприкосновения со скольской поверхностью, при торможении и ускорении меньше будет пробуксовки.
Езжу на 275/40 R20... и никаких пробуксовок... надо понимать, что производитель тоже не лох, и наверное выпуская тот или иной размер как минимум разок задумывался о том, о чем здесь сейчас говорится... Если в списке акцептированных для твоей машины есть этот размер, который ты используешь - то в принципе проблем быть не должно...
