табуретка или как

какой мотор.

1.8

75 серьёзная машинка, многие конечно могут сказать что она страшная итд итп, да там спорное оформление салона, но по езде это лучшая Alfa за период 1980-наши дни. Имеет задний привод это раз, имеет transaxle - КПП расположена сзади - следовательно развесовка по осям почти идеальна 50/50. Не будь фанатом 33 я бы завис на 75 :)

Даже с мотором 1.8 она едет 9.5с до 100км/ч. Если есть интерес и желание попробовать шо цэ таке - купи, понравится подышешь 3.0v6 QV :) это очень сурьёзный аппарат, до сотки катит почти за 7с. Классика если не сказать легенда.

ar2r, вроде у Альф каждая модель по своему легенда..

и здесь не настолько играет роль как разгон до 100,а именно управляемость этой маркой.Сейчас динамикой вряд ли кого-нибудь удивишь,а вот чувство руля..отклик машины..Мало,мало таких машин.Альфа одна из первых марок,которая имеет до сих пор безупречную управляемость

2 rs2
Истину глаголите, батюшка, я просто не стал так явно и прямолинейно как вы писать, ато опять налетять и заклюють :):):)

пусть клюют,жить надо не для общественного мнения,т.е. этих стервятников..а для себя..

А написал то,что знаю.Юзал 156..всего минут 20..Но хватило понять..что представляет из себя Альфа.Хоть и фанат Audi..Но вот по управляемости..,насколько мне показалось,156 лучше,чем S4 в кузове C4 и тормоза очень хорошие.Могут здесь поносить любую марку,и Альфу,и Range Rover..и французов,но классика жанра останется при своём..Лучшие спортивные авто у итальянцев..лучшие внедорожники у Англичан,а лучшая машина в Европе щас..Это Рено Клио..И всем сААсать со своим мнением..Факт остаётся фактом

именно!

Mogu dobavit 4to na 75 modeli u4ili ezde budujuwij vladelcev Ferrari po uprovljaemosti oni bili odinakovi idinstvennoe 4to Ferrari eto Ferrari a Alfa Romeo eto Cuore Sportivo - sportivnoe serce! Dovolno taki skromnij motor po sravneniju s Amerikanskimi muskulami nu o4en ambicioznij avtomobil!
Kupiw daj prokatitsja! Uda4i

А запчасти дорогие?Если поподется убитый вариант?

не дороже чем на МБ/ауди/бмв

щас делаю себе капиталку мотора на одной из альф, если грамотно подходить то всегда можно всё достать и недорого, у меня общий бюджет будет порядка 1.5-2, это при замене и восстановлении ВСЕГО.

всего..это с заменой поршней??
Не верю..Если делать самому,то по запчастям выходит только минимум на 5.А если и поршня менять,то по 50$ за один в среднем.Мне на аудюху встало уже в 14000,машина ещё не готова...

to SOLDIER
Cuore Sportivo, eto pomoemu vsetki Sportivnqj duh, a ne serdce ;)

2RS:

net porshnja ne menjal :) oni itak zhivye, menjal vsjo 4to prositsja, vtulki, koljca, vkladyshy, saljniki, prokladki, sceplenije, vosstanovlenie valov, progon klapanov itd. Ja zhe skazal, nado umet' delat' djoshevo esli $ ne mnogo :) Uveren 4to tozhe samoe v servise stoilo by pod 10k.

Lord Skill tam vse i dux i serdce i materija vopros filosovskij nado sest i prokatitsja i sam uze opredeliw 4ego tam Cuore! =)

"Quando vedo passare un'Alfa Romeo mi tolgo il cappello"(Henry Ford)