Состояние ремня проверяется только его снятием..Если он даже хороший-не факт,что ролики в хор.состоянии и не заклинят.Надписи не о чём не говорят..Последний раз ставил ГРМ Лемфёрдер..Выбирал между Бош..Так на Лемфёрдерском вообще никаких надписей,даже о кол-ве зубцов.Только на упаковке,при чём тоже стрёмной..Но претензий нет!Отходил почти 50 k..При снятии вывернул..ещё отбегал бы столько-же имхо..
