Летом 12л на 100км и больше,зимой 15л ,у меня Ауди 2.6 автомат ,но движок очень хороший,вовремя меняй масло и фильтры проблем не будет,мерс 124 весит много так что 2.6 в самый раз.
2,6л -прекрасный мотор.
У меня2,3литра-слабоват,но это кто как любит позажигать...Расход:при коробке автомат летом- минимум 12-13 на сотню.До 12 расход просто нереальный,этому и верить-то нельзя...
Если коробка мануал,то и в 11,5-12,думаю можно уложиться...
TO DRAIVER если этот мерс жив ,то проблем не будет и укладываться в 8-9л на 100км будешь ,ты прав ,но мне что то подсказывает что он почти умер ,300 дизель любимый дизель таксистов,плюс он в Нарве значит на Статойле он точно не заправлялся,так что расскажи сколько стоит капиталка или замена НВД,или просто оживить фарсунки,можно взять дизель 90г ,если он из Германии ,вот там точно на печном топливе не ездят ,а тут льют все подрят .губят моторы и продают чтоб не влететь, если хочешь экономить то бери Гольф 1.6 у меня жена на таком ездит ,7л на 100км,а я на 2.6 и мне как то больше нравиться на 2.6 хоть и расход 12л и больше ,смотря как ездить!!За все надо платить!!
2.6 отличный мотор у меня уже 4 года пробег264000 горя не знаю а то что хавает извини.у меня вопрос к ,,алексу,,он тут вроде в авторитете про мб. грамотно говорит. 124 это конечно хорошо но я решил двигаться дальше может посоветуешь оптимальный вариант. интересует бензин до 3-х литров в пределах от 230000 до 260000 кр. заранее благодарен.
ТОxxx7 : Я не имел ввиду иммено этот автомобиль , конечно надо знать что брать , таксовариант не катит разумеется. И если даже авто заправляли не на Статойле , а ездили на нормальной российской солярке , то плохого в этом ничего нет. Говорю так , потому что сам имею опыт владения уже 4-мя дизельными авто и на каждом проезжал не менее 100 000км , а про дорогущий ремонт простого атмосферного дизеля - сказки Венского леса , т.к. сам капиталил движок - кольца , вкладыши , новая головка блока , распылители , естественно все сальники и прокладки , обошлось всё в 10 тыс крон , это притом что новая ГБЦ стоила мне 6000. С поломкой ТНВД тоже сталкивался однажды - Б/У купил его за 1800 крон - после замены проехал уже около 80 тыс км.
TO DRAIVER какая у тебя машина? что ТНВД БУ купил за 1800 ,я столкнулся однажды на АУДИ 100 2.5ТД ,БУ 7500крон ,новый22000крон ,вот так сказки Венского леса,просто проверка ТНВД стоит 1500 ,это цена дизель кескуса на Питербургском шоссе!!!
Уважаемый Дима! Нет,не знаю,нет опыта по дорогим автомобилям,поэтому,извиняйте,тут дельного ничего не скажу...За эту сумму надо приценяться уже к Е-классу выпуска после 2001года,это уже 211-е кузова или к S -классу 220-е кузова ,но постарше...
Увы,нет опыта, а пишу только ТО,что сам на собственном опыте проходил...Так что вот так..
Советую обратиться на росс.форум на www.auto.ru ,там зарегистрироваться и задать вопросы по этим авто,только цены не указывать.У россиян совсем другие цены..А то в обморок упадут...))))Они писали мне уже об этом...
Там тоже по ним были дискуссии,правда помнится мало...
С уважением Алекс.
То xxx7 : ТНВД за 1800 брал на разборке в Юри ( там кстати реально невысокие цены) , не на Мерс , на Пассат . На Ауди 100 2.5 ТДИ конечно будет стоить дороже в разы , а на Мерсе 300Д стоит ТНВД простой как грабли, проще просто некуда.
Хороший выбор это был лет 20 назад,а сейчас это старый,ржавый хлам,с пробегом далеко за пол миллиона и кучей геморроя,один изношеный механический инжектор вынесет весь мозг,так что ты опоздал немного с выбором,лет так на 15минимум
124-й - это классика. простой и надёжный аппарат. если не был в аварии то кузов живёт довольно таки долго без коррозии. у меня дизельный 124-й. привёз несколько лет назад с западной европы и я очень доволен этим авто. главное чтоб до тебя машину правильно и своевременно обслуживали и тогда с машиной не будет проблем в дальнейшей эксплуатации.
Да не может 124 быть не ржавый,если его эксплуатинуют круглогодично,самому молодому сейчас 20 лет будет,не может быть 20 летняя машина не ржавая,не несите бред,у 124 очень хорошая мастика на днище,поэтому ржавчины не видно,но если немного капнуть эту мистику,то дырок будет придостаточно- это я вам говорю,как человек имевший не один 124, и меняющий и салоны на них целиком и из бензина дизеля переделывал,для своего время это была очень хорошая машина,но сейчас такую брать- это только если целиком восстанавливать или искать в Германии хороший экземпляр,но он будет стоить денег и не малых недавно видел 3.0 бензин с пробегом 40 тыс.км,на вид просто новый и цена была 13 тыс.евро,кто нибудь согласен отдать за 124 такие деньги?
Присоединяюсь к пред.ораторам.Юрий,не рассматривайте этот вариант 124-го.Увы,его время уже прошло.Что поделать,машина отличная,но вечного ничего не бывает.Болячек там будет тьма.Вы хорошего экземпляра уже не найдёте.ну а, если ВЫ любитель ретро,и это Ваше хобби,то тогда...))Хобби в наше время ДОРОГО стоит.....
да х это все реальная машина 124 с двиг 2.6 у меня такой. Был монтеро спорт и скажу что мерс есть мерс. Реальные цены на запчасти. Если за машиной следить она тебя не подведет. Новые машины сейчас тоже не ахти. Одна электроника сам ни фига не сделаешь. А в мерсе пусть он и старенький зато практически все можно поменять самому. Вот и делай вывод
я так понимаю,мы говорим о 3.0 бензин 132кв? учитывая возраст и механический инжектор,который изношен уже в хлам,думаю 15 17литров в среднем,не меньше и это на качественном бензине.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня w124 260 как поставить ГБО . Чтобы не было хлопка или взрыва. Нужно ли отключать бензонасос и как правильно поставить ГБО. Заранее благодарю.
Я прочитал коменты не знаю например у мя тож е 260 объём 2.6 103 мотор паук на 250 км у мя 19.32 л бензин ушло залил полный бак чтобы узнать сколько хватает бензин когда прошол 250 км снова залил полную бак тогда только 19 литра 32 грамма поместилось бак
Здравствуйте,хочу на мерс 124 2.6 103 матор хочу поставить гбо ,что мне для этого нужно ,и есть у кого то схема подключения ,хочу попробовать поставить сам (как к то не хочется отдавать лишние деньги за то что могу сделать сам ) напишите пожалуйста какой редуктор нужен какая цепь Эл.подключения .
Чувак видимо решил "полетать" - если человек не знает что и сколько необходимо приобрести для установки ГБО и как это сделать и подключить, то лучше сразу сесть на бочку с порохом, что бы не прихватить невинных.
87783476060 ватцап
Мерседес бенс w124 2.6 1990г
Кто установил газ?
Я хатчу установит но
50%лудеи говарит нинада 50%луди говарит можна
Кто как скажет на ватцап пишите
ЕРЖАН +7(778)-347-60-60
ЕРЖАН+7(747)777-84-15
Здравствуйте подскажите пожалуйста я собираюсь на 2.6 бензиновый блок поставить голову от 3.0 бензин знаю что это возможно,вот только не знаю какую прогладку ГБЦ лучше ставить от 2.6 или от 3.0? Может кто знает или делал такое подскажите?
