Не согласен,лучше взять вектру а в хорошем состоянии,чем говно,но вектра в,люди зачастую считают,что ореl должен стоить дешево,хороший opel дешево стоить не будет,как и любой автомобиль впринципе...ИМХО
jon, Vectra неплохая и надёжная машина.Но у A есть огромный недостаток,абсолютно нет никакой стойкости к коррозии и чем бы кузов не обрабатываешь,она всё равно будет гнить.
Дело в том что денег не так много!на первое время хочется недорогую и в то же время надежную машину.Можете что-нить посоветовать?Тыщ за 30 максимум? спасибо!
У меня Opel Vektra 94.Машина хорошая,никакая не гниль.Не знаю,может мне просто повезло.Простенькая,но и это не плохо,проблем меньше.Так что можеш смело покупать.У Opel хорошее соотношение цены и качества.
to Kristina - а ты хоть знаешь что такое двигатель или как заправлять машину? с каких это пор девушки так много знают про машины, скоро в сервисах будут работать хех
у меня у брата ауди 100 и опель вектра.
про сотку вообще на счёт гнили голова не болит,
а вот вектра у него ухоженая, в отл. состоянии, но постоянно приходится переваривать труху-гниль.
впринципе ни чего страшного, смотри чтоб изначально не гнилая была, появился очаг - вари.
но лучше посмотри в сторону ауди 80.
Кому выложить фото??Без проблем.Друг в выходные похоронил свою ВЕКТРУ.Жалко мляя..При такой скорости на нормальном кузове всё обошлось бы заменой крыла и капота.У него от сгнивших лонжеронов удар прогулял по всему кузову,сыграло на всех дверях,стойках и крыши..Машина на разбор.
opjat` eti spori....vectra a poljubomu lu4we 4em kakjato tam 80-ka.....ili civik...ili kakojnit` tam 190....v svojom klasse eto lu4waja mawina....da i na trasse nosi pouteraet
Хлама напокупают,а потом на авто грешат,тут логика какая,что можно взять за дарма?Да гнилой,убитый опель,что то другое в таком состоянии ехать не будет.У бати вектра 93г,за 4 года эксплуатации ни одной ржавчинки,арки обсалютно безупречные,хотя никаких обработок кузова не производилось,тем более ремонтов,так что о чем говорят невладельцы данной марки,не понятно...
Если нужны конкретные фото что там и как,завтра возьму у друга.По левой стороне не одна дверь не открывается,стойка,особенная левая с лонжероном заломана,перекосило люк и двери,лобовое стекло просто выдавило,подковырнуть отвёрткой и оно в руках.
Вообщем мнение владельца этой машины такое, Omega A и Vectra A геморройные гниючие машины.При чём два года назад она полностью переваривалась и красилась по порогам,аркам и днищу,т.к. ездить на ней было уже опасно,вероятность вывалиться через пол равна была процентов 90.За зиму сгнило всё.
да за 30 только такое и возьмёшь...
японца тоже нормального не возьмёшь, а ауди выжатую и с кучей проблем возьмёшь...
один выход - гольф
хотя можно посмотреть сиерру 92-93гг за 18-20. это проверенный временем вариант, за те деньги удачнее машины нету просто. гниёт медленнее опеля, ходовая неубиваемая сзади и не дорогая впереди, 2.0 DOHC EFI очень достойно себя ведёт как в городе так и на трассе. и никаких зубчатых ремней
Аппарат не плохой. У меня такой 2 года. Остался только позитив.Я её как купил сразу арки переварил и антикором покрыл, больше о ржавчине я и не слышал.Двигло 2.0 самое то для этой машины. Кушала у меня она примерно 10 литров в городе. Зап. части не дорого стоят, да и на свалки добра от опелей полно. За небольшие деньги Опель самое то. По поводу сиерры вариант неплохой, но в салоне она очень не удобная, осбенно если водитель рослый. Вектра намного удобнее.
У этого двигателя была одна проблема- вибрация с салоне от двигателя на холостом. Поменял все что мог не помогло, оказалось это у них болезнь. Жалко деньги выкинул зря.
как раз таки в салоне сиерра удобнее, может чуть меньше пространства над головой, это может быть... но сам салон удобнее
главное найти хороший экземпляр... типа Ghia или редкий у нас леворульный Sapphire
там будет и кожанный салон, и подогрев, и электропакет, и нечто на подобие климы
ВСё может быть, я то катался на обычной версии, а Опель был наваршированный.А так если выбирать между Сиеррой и Вектрой, то тут уже дело вкуса. По размеру они одинаковые, да и расходники у них одинаковые
У меня Вектра 1993 , 2,0 я доволен. кактаюсь уже как четвертый год . Не каких проблем. Только как купил сразу зделал антикорозийку кузову.
и внешнюю и внтри.
vectra neplohaja telega. Zivu4aja o4en. Kuzov - eto bolnaja tema, zato motor vporjade. Edinstvennoe tok 2.0. Pro 1.6 slushal mnogo plohih otzyvov
Ta4ka normalnaja, golfov drat so svetoforov na 2.0 mozno tolko v put))))) u samogo byla 2 goda (1990 goda), ezdil bez problem voobshe. Pravda usilok rulja u vseh umiraet, kogda 16 let ta4ke ispolnjaetsja :)) A tak voobshe o4en dovolen eju ostalsja. Vzjal potom vectru B, s nei kstate gemora bolshe. A poproshe, deshevle v obsluzivanii. Edinstvennoe aerodinamika slabovata..no mozno i calibru gljanut togda ))
