У меня проблема с этой машиной заключается в том, что она то заводится,то нет.Была на диагностике, компьютер показал что всё в порядке.Сами же они ссылаются, на так называемый, электронный мозг(elektriaju) т.к. другой причины не могут наити. Может ли быть действительно причина в этом? Помогите пожалуйста!
сигнализации сейчас на ней нет,предыдущий владелец её снял из-за каких-то неудобств (а может и проблем). И еще кстати проблемы с заводкой бываютв в дни потепления,т.е., например, после спадения морозови слякоти на улице(но проводка вся проверялась).А пару раз, даже случалось так, что она на ходу глохла и тоже какое-то время не заводилась.
на этом кольте шатного иммобилайзера нет.
мало данных. как глохла? чек енжин горит? коды ошибок считали?
что сервис с комп диагностикой где не смогли посмотреть мозг?
пусть его снимают и смотрят электролитические конденсаторы, трещины в дорожках под ними, возможно какой-то протух.и заодно заменить их, для профилактики.
глохла самым обыкновенным образом(как-будто мало газа даешь,хотя это не так),а когда не заводится, звук характерен когда в машине глухо с бензином!так в ней ничего не горит.а насчет кодов ошибок не могу сказать.Прежде чем вообще записать её в этот сервис нам пришлось немало мест объездить,т.к. не брались(как они поясняли из-за инжектора).Вообщем, на диагностике её проверили и позвонив заявили,что ничего не нашли всё впорядке и что в ней закончился бензин(они подняли её под наклоном и она заглохла)Приехав на следующий день один из ремонтников пошол сам пробовать завести и она без проблем!Они опять оставили её у себя и затем,следующей их новость было, что предположения на элмозг(т.к.у них подобный случай был)Вот так они аргументировали.И к тому-же это не частники!А достаточно дорогой сервис!Там-же нам сказали,что мозг ремонтируют только в Тарту!
Может, кто знает, где еще (помимо Тарту)вазьмутся за эту работу? И может кто-нибуть посоветует что-то?может стоит и в третий раз еще на диагностику отвезти,но куда?
попробуй сьездить в копли на ул павли, там возле шиномонтажки во дворе сервис с диагностикой и сигналками. Там работает Вадим- он занимается только японцами. Очень неплохой спец на мой взгляд.(у него у самого митсубиси)
у меня то-же самое,холодная заводится сразу,а немного проедешь,в магазин сходишь и ее не завести, где-то через пол часа заведется сразу,и тоже ощущение,как будто бензин поступает рывками или кончается. уэлектрика себя не проявляет, что делать не знаю и ездить так боюсь ,посоветуйте имобилайзер уже снят что делать
для начала стоит разобраться с подачей топлива.
померять давление, работоспособность бензонасоса.
если нечем или неохота :), то хотя бы заменить топливный фильтр, сетку на бензонасосе. Для начала.
что делать, что делать... раскидывать карты ТОРО.
ну или самый действенный вариант искать нормальный сервис.
Моя когда глохла, мне сделали в Йыхви в Автохале, правда ушло много времени на выявление причины, ну и оказалось как всегда, датчик температуры (ДТОЖ)
а она у тебя как в сырость не заводится?
если да то попробуй для начала побрызгать жидкостью от сырости высоковольтники и трамблёр. У меня тоже митсубиси только галант и была такая вот проблема.
у меня такая же проблема была на Лансере 92, холодная заводится, через 10 минут в магаз зайдёшь и после плохо заводилась, рывки, трясётся, глохла итд отдал в Йыхви в Sventli поменяли свечи и весь гемор пропал и больше с такой проблемой не сталкивался.
Подскажите. Mitsubishi Colt 2003 года правый руль. корбка вариатор, двигатель 1.3. Не заводится. стартер крутит, все предохранители проверил, ни одна лампочка по неисправности на панели не горит. На днях ещё бензонасос проверю, пока не доставал но открыл посмотреть давление в магистрали есть. Искра есть. Пишут про имобилайзер но я не знаю есть он или нет.
У меня была точно такая же проблемма с этой машиной. Так же глохла без причин после зимы. Проблемма оказалась в электр.мозгах. Выявлены микротрещины на дорожках платы. В схеме управления бензонасосом. Если неудастся восстановить элект.блок, то можно подключить бензонасос напрямую, но это должен сделать специалист. Это довольно распространённая проблема среди старых машин этой марки. Мне помогли только на Кадака 113-а. Тел.5658094. 6777321. Владислав.
Подскажите пожалуйста что означают эти ошибки: 22 D-AB SQ TRBL2: U1110 A/C CAN Timeout Кольт 2004г ,двигатель 1,5 на панели периодически то загорается,то гаснет SRS, помогите разобраться в чём дело?
to Galunja (незарегистрированный)
попробуйте поспрашивать тут www.mek1.ru
to Роман (незарегистрированный)
ручками :)
можно с нехорошими словами поменять из подкапотного пространства, сложно, но можно.
можно с не менее нехорошими словами следовать мануалу и открыть лючек в подкрылке со стороны колеса.
подробности на http://colt.galant-info.ru/lamp.htm
кольт 1,3 2006 г. пробег 91000 км загорелась лампа чек инжет после посещения заправки .Затем авто начал дергатьсяя. сперва в скорости,затем и на холостых. На сервисе небыл .Грешу на топливо или бензонасос.Помогите разобраться. Спасибо.
Да, анемного ранее загорелась лампа подушки безопасности..
Салонный фильтр находится со стороны пассажира, у меня машина с (правым рулём), и фильтр расположен вертикально под панелью справа, сами очень долго его искали, снимали и бардачок всё там разглядывали, а оказалось, что даже снимать ничего не нужно. Снимается фильтр очень легко,просто тяните его вниз. Без него зимой в машине просто жара,особенно ногам.
Помогите!!!! При езде примерно после 30-ти километром машина сама сбрасывает обороты до 2-х тыс и все. Хоть тапочку в пол жми толку ноль. В сервис гнал только руки разводят. Чистил дроссельную заслонку менял масло толку ноль. На холодную примерно километров 30 проедешь и опять обороты сбрасывает. Кольт 2004г движок 1,3. механика.
Всем привет! Такая проблема-меняли клапана на кольте 1998 года 1.3 4g13 маслосьемные колпачки видимо повредили сейчас кушает масло очень много-на 300 км 2.5л. Это ведь бочку с собой возить нужно-ну ладно по теме, в общем заводилась хорошо проездил немного 700 км. Сейчас не заводится только после того как поменяешь свечи хватает буквально до работы доехать-потом такая же проблема-поменял крышку зажигания старая была в трещинах.И на ходу глохнет когда отпускаешь газульку приходится перед каждым светофором напрячься и маслать .после того как приехал на работу и отработав смену заводиться уже не хочет вроде как схватывает но не заводится-почистил свечи снова вкрутил такая же хрень-свечи мокрые и похоже что вода но не уверен до этого всегда бил 95 последний раз залил 92 20 литров может это бензин? Подскажите что-может быть? И когда стартером прокручу какой то треск стоит в районе стартера или это так и должно быть?бенз точно-работает так как свечи мокрые. Я вот все грешу на бензин. Да и забыл в начале написать что машина только купленная извините за тупость.
ну если учесть тот факт,что нормальный расход масла на вашем двигателе должен быть 1литр на 10тыс.км,допустимый2-3литра на 10 тыс.км,а у вас 2.5литра на 300км,то дело конечно не в масле,а в бензине ))))) странно,что мотор вообще заводится.
Машина заводится и едет великолепно, но если остановилась, заглушила машину, то при повторном поворачивании ключа, машина не заводится, нет подачи со стартера, т.е.( на доске прибора все так же как всегда показывает и аккумулятор в том числе), маленько подергаешь за провода и она нормально заводится, что это может быть??? (Не заводится вот именно, когда проедешь на ней и когда нагреется)
Всем привет!Не волнуйся,друг,была такая же возня...Все дело в том что у тебя держаться низкие обороты.Мне помогла чистка дроселя и газораспределительного клапана,с последующим их обучением.Занимает от силы 2 часа вся процедура.Прикупи спрей-жидкость для чистки карбюратора abro или filinn,инструкции можешь найти на форумах.У меня после всех процедур перестала глохнуть и стала переть машина.Теперь радуюсь.Удачи тебе!
Здравствуйте подскажите пожалуйста такая проблема поменял лампочки на Мицубиси Кольт 6 2007 г коробка передач автомат после замени лампочки завилась и сразу заглохла подскажите вчом причина
