онднозначно крупных вливаний не нужно, но по копейке я думаю она у тебя цедить постоянно будет.
из вложений советую сразу купить "галстук" для машины, чтоб таскать можно было.
to PUX ни хрена попробуй в сервис жигу пристрой... будут кривиться и морды отворачивать и денег возьмут возможно и поболее так что ремонтировать лучше самому(благо с жигой это особой проблемы не составляет)
Я так пониаю, раз выбор пал на Жигули - на то есть свои причины. Берите и не думайте. 2 года она отбегает независимо от состояния! Эта машина не стареет, она изначально - древняя и убогая, но ЕЗДИТ (мать её!!). Обладая Ладой в наши дни надо ко всему подходить с чувством иронии (недоехала - а кто говорил что будел легко??).
vot let 5 nazad zoper v ok sostojanii mozno b6lo naiti,sjas uze net. kupi kopeiku i zakanservirui ee.kogda pensionerom budes za sostojanie prodas,raz ruki pod *** zato4en6,i t6kva tvoja ne sarit nefiga.
А я очень доволен моей 2103 1974 г.Купил у одного дедка 5 лет назад , езжу зимой и летом, а ей все нипочем.И в морозы я стакан бензика в масло хлобысь, и жига заводилась как миленькая, а соседи в очередь с галстуком, не заводятся иномарки понимаешь ли в сильный мороз,долго благодарили.И не жалко ее совсем , оставляю где хочу, ни кому не нужна.
не понимаю че из вас большинство жигули хаят!? это прекрасная машина за ней на следить чтобы он тебе также служила!!! вы думаете что какой нибудть фордак типа sierra лучше нет форды самые галимые иномарки они старые и галимые !
niche xochesh poluchit' udovol'stvie nastojashee ot mashini,vozdenija,i daze vneshnego vida...poezdij na ziguli i peresjad' na normal'nuju mashinu....ja ezdil na nive:)))) kupil bmw5 i oxerel...ponjal skoka sil i zdorovja ja ostavil tam,no zato ponimaju raznicu...i kstate na to karito(ej bilo 4 4goda)ja potratil ujmu deneg,a v etu uze dva goda ne vkladival niche vashe,nu krome masla i remen'...dumaj sam
Не знаю, по-моему ВАЗ очень хорошая машина, да я всё советские машины люблю. Lohovoz, бери ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2106 - классика всёже, ну а в общем как знаешь.
согласен с Vladislav5
ТАЗИКИ пусть и убогие машины,но эта убогость на наших дорогах переживёт любую тойоту.машина века как раз ВАЗ 2101
к примеру http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=435445
классическая прелесть лохматого года,не удивлюсь,если к 2049 встречу эту машину на улицах какого нибудь города.Доживёт и будет ехать,когда все эти неломучие и невероятно надёжные сиерры,лексусы и хонды будут на переплавке.
если руки не из жопы растут , то можно ездить не задумываясь много лет, пока дно не отвалиться.если сам ниче в ремонте не смыслишь, то лучше взять что нить иномарошное.
вот стал наследником ваз-21063 1983г. Уникальный случай: после легкой аварии (лев переднее крыло) она простояла 25 лет а пробег остановился на 500км!!! Однако отсутствуют карбюратор трамблер с проводами... Не знаю че делать- восстановить и вспомнить молоость? Ведь на металлолом новую сдавать жалко и глупо.
Купил Жигули 21074 с впрыском как прогреется машина 15-20мин. прыгает зарядка генератора. На генераторе стоит реле К1216ЕН1 грешил на него поменял ни каких изменений загорается лампочка на понели акумулятор может нагрется и вообще не давать зарядкку у кого была проблема подскажите. местные электрики не знают.
на улице -30,двигатель заводится,а как только отпускаю сцепление глохнет.приходится по нескольку раз сначала "вваливать" газ,а потом нажимать и отпускать сцепление.сказали ,что дело в масле
точно дело в масле- слишком густое! залей 75W90 полную синтетику! иногда в редких случаях можно даже залить моторное масло 5W30- это если оочень холодно
