ja dumaju,4to stoit letom,i gde-to blize k centru Estonii,tak skazat' na nejtralnoj territorii,palatki,wawlik,pivko itd;) SOldier,u tebja est' kogo ewe k etomu delu privle4?
у знакомого была 33 альфа в управлении конечно супер не спорю,но сыпалась она я просто уже смеяться не мог он жил с ней в гараже,за 2 года коробку ремонтировал 4 раза,движок тоже весь перебирал,а самое прикольное что в конце он ее на свалку здал и сказал,что больше не фанат альфы,денег в нее уложил ну точно можно было еще одну купить,РЕБЯТА ЧТО ВЫ В НЕЙ НАШЛИ расскажите ради интереса?
гарын,да нормальная это машина.Ломается не чаще других,просто дорога в обслуживании..очень.Если на жопеле всё поменять,вроде и не заметно,а на Альфе два рычага и уже тогда начинаешь думать,что она сыпется,т.к. брешь в кошельке пробивает солидную,особенно задние рычаги на 156.Но как она едет...Задние колёса немного подруливают,так что повороты сажать можно любые на большой скорости.Сноса никакого,динамика на 5+.Приедь на рынок,заинтересуй продавца и вымани у него ключи кабы прокатиться пробно,и выбери именно 156 с V6 3.0 с 5000 на второй влитает в 140.Не один Mustang не может так рычать.Я почти купился на это..Но как узнал чего мне будет стоить её ходовая,замена ремней..Выгодней по любому даже Killera содержать поршевского.
4to za skazki na s4jot dorogovizni?ti gde zap4asti pokupal,v ferrari centre?:) u menja u brata AR 33,probeg 300000,motor 1,5. Za 8 let nikakih problem,odin raz tolko vtoraja pereda4a nakrilas.Perednije amorti rodnije prowli 200 000 t6sja4! Nas4jot polohogo ka4estva - LAZHA! Prosto pokupajut "druzja" bezgolovije u takih zhe bezgolovih kepok,kotorie vsjo iz mawini v6zhali i udovljajutsja,4to s6petsja. Ljubaja mawina v rukah idiota posipetsja. A na ALFE gonjat vsjako prijatneje 4em na zopele ili vsjakih audi,i po razgonu i po upravleniju sdelaet. Koro4e,esli ne b6lo Alfi,to ne nado pisat' skazki pro to 4to sipetsja itd,ne nado...
kivik да познакомился на каком то Российском сайте с одним человеком по е-маилу переписываемся, на 146 дизеле перемещается, походу тоже крепкий духом и больной на голову!
Что мы имеем:
33 две штуки
146 две штуки
Lancia Tesis Emblema одна штука :))) тоесть Lancia Thema
33 универсал прикольная тема мне понравилось!
К лету можно народ собрать может кто ещё на Мазере или на Ферре приедит будет круто :)))
Талпой пронеститсь бы по какому нибудь крупному городу что бы все слюнами забрызжили, что бы все по черному завидовали ведь у нас есть то на что другим не хватило духа!
Лучше Альфы может быть только Альфа!
гарын тебя то мы уж точно не позовём Hyndai Accent нам никчему!
А насчёт той 33 с которой друг провозился, такое может случится с любой машиной и есть примеры, и Аудя дизиля 99 года на моих глазах умирали.
Net,obzavidujutsja uvidev tvoi kediki,v kotorih ti 3 ij god hodiw. Takoe "Vedro" s 1,7 sotnju za ~8,5 nabiraet,dumaju hvatit 4tob ti v wtani nalozhil,anonim dolbanij.
. (незарегистрированный) ты что читать не умеешь "Слёт Альфистов", а таким как ты со своими кедами и метёлками в этом разделе делать нечего если у твоих кед нету своего форума то тебе точно не сюда.
Раз сказать тебе нечего можешь вешать себе барабан на шею, что бы возглавлять колонну идущих сам знаешь куда.
я тоже за слет, тока действительно нада летом...
P.S. Эта тема создавалась для любителей Альфа Ромео. Нелюбители могут тоже устроить свой слет, приехать на всяком ипономыле ТАЗах, немецкой попсе и Т.Д. и потравить байки о том, какое говно эта Альфа Ромео, лично я ничего против этого не имею, тока плиз делайте это в другой теме.
P.P.S. Я езжу на 33 вагончике;)
vodolaz,ты это,за метлой следи..Попса не попса,но тоже машины,не зарывайся..Не разочаровывай меня,я то думал,что на Alfah хоть реальные люди ездят,а тут та-же малина,стёб,хамство..
Я так и думал! Когда создавал топик 100% кто нибудь придёт и начнутся разборки! как всегда мирно никогда не получается ведать Альфа не даёт многим спать спокойно и при её упоминании многие начинают нервничать. Тем кто никогда не юзал Альфу и ничерта о машине не знает, советую просто приехать в какойнибуть автомагаз да затестить по всем пораметрам. А то находятся герои которые кроме немецкого авто 3 серии ничего не заценили, и приходят сюда и омрачают идею. Стыдно товарищи, стыдно!
Это чистой воды зависть этот едит на Альфе которой в сране единицы! А я еду на машине и на светофоре их в ряд набирается столько же сколько Альф в Эстонии.
Как говорится каждому своё!
kivik, мальчик мой, когда ты ещё бегал под стол в своих кедиках, я уже уже ездил на новом VOLVO, тогда ещё на 940-й и поверь , умею не только давить на клавишу, но и немножко понимаю в том , что у тебя в 33-й под капотом, поэтому твои всхлипывания тут неуместны.
SOLDIER, моя "метёлка " на сегодняшний день - это обычная "попсовая" А6 Quattro , ну уважаю я бизнес-класс, поэтому нам и не по пути :-)
А то , на чём вы там собрались удивить народ - это древние бешеные табуретки для зелёных пацанов , и скажите ещё что я не прав?
И ещё : обьясню свою нелюбовь к Альфоводам ( НЕ к Альфа Ромео как к марке) - когда в мой сервис приезжают ОНИ , то просто смешно смотреть на то , как "крутые пацаны" вмиг стухают перед стоимостью ремонта их автомобилей, сразу "крутость" проваливается в портки .
. (незарегистрированный) ты не прав по всем пораметрам! твоей А6 тоже никого не удивишь, это делается не что бы народ удивить, а что бы попопсеть помимо Альфы у меня Huynday Trajet для работы отдаю Ауди 100 и можно сказать подарил знакомому мой старенький Фиат Типо
Итальянцами доволен очень, но для тебя они всегда остануца табуретками, а Ауди для таких как я ленивой здоровой баржей!
Альфа это живая машина со своей богатой историей со своей радословной, у нею есть душа, что бы владеть ей её нужно любить, холить и лелеить и порой выпустить лошадок на волю дабы надрать Saksov. Если сопоставить года объёмы коней и класс, то дёйче будут нюхать выхлопные.
А вообще петёрку 156 порвала как тряпку, и это 100%
Так что есть Альфе чем хвастать и чем удивить!
SOLDIER,всё оно так,но опять про порвать:(( A6 баржа то здоровая,но 4.2 Q Alfe не осилить не по годам,не по классу.Если сопоставить объём коней,то даже 156 при 3.0 как бы она не пёрла не взять ей 2.2 20V turbo.На низах Alfa при 6 котлах разумеется в одинаковом режиме уедет,но только турбированный 20-клапанник раскрутится до 4500,всё,Alfa в отпуске.Если брать в сравнение Romeo 3.0 что я тестил,всё понравилось,но и атмосферный 7A Audi..То тут не велика разница.7A не фига не едет на низах,но после 4700 подхват на самом деле почище,чем на 3.0,а в районе 6200 ещё один рывок и продолжается до 7400,потом отсечка,когда,как не странно,на 7000 Alfa уже задыхается,всё-таки не Ferrari.Что Alfa,что Mazda RX-8 никогда не станет культовой машиной в Эстонии.Дороги запчасти,дорог сам ремонт,редко что можно найти б/у
Я лично не считаю, что альфа самая быстрая, конечно какой-нить гигант Х5 10.0Л супер мега турба гораздо быстрее :) не вопрос, даже глупо сравнивать 15 летней давности машины с современными. По мне так просто мне нравится некий олдскульный дух и всё, ну и конечно есть какойто особый филинг, не того что у тебя 300лс под капотом и "я самый быстрый", а просто...руление, так можно было бы назвать этот процесс :) само управление этим авто, зачастую не оснащённым гидроусилителем и хорошей шумоизоляцией, иногда глохнущем и капризничающим даёт какое то чувство и потом хочется ещё раз проехатся, хотя может быть для каждодневного рыскания по городу удобнее нечто другое.
з.ы. навеяно старошкольными коробками, парашей, помойками (как там ещё их тут называли) :)))))))
Ещё одно наблюдение - ни разу чёто никто не становился на равных, типа 1.5 альфа и 1.5 оппонент. Обычно звучит так: "ты говорил альфа хорошо прёт, у меня у друга хонда 2.0 Втек 2001 года - давай потягаемся".
что за бред-- Обычно звучит так: "ты говорил альфа хорошо прёт, у меня у друга хонда 2.0 Втек 2001 года - давай потягаемся".
Хонда цивик 1.6 втек 118кв 92года выпуска и АЛЬФА пусть даже 1.7 зае"еться пыль глотать, 100процентов что альфа задохнеться уже на второй скорости у нее просто напросто мощности нехватит,КИШКА ТОНКА У ВАШЕЙ АЛЬФЫ
Слышь ты, умник.
Тебе сказали - на равных, допетриваешь нет?
Не допетриваешь? Гонки на ускорение знаешь да? Умный типа? Правила там бывают как раз чтобы на равных... классификация называется, почитай, интересно. Так вот по правилам драг рейсинга газораспредилительный механизм VTEC приравнивается к таким устройствам как турбина, компрессор и прочее, что множит объём на 1.5, а теперь считай.
И приезжай на цивике 87 года с карбюратором и объёмом 1.5 ;)
з.ы. выводят всякие.
з.ы.ы. И БЛЯ ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮ АЛЬФА НЕ САМАЯ БЫСТРАЯ, ТЕМ БОЛЕЕ НОВЫЕ!!! УСПОКОЙТЕСЬ!
з.ы.ы.ы. кстати ролик был 33 1.7 16В и бля утюг твой 92 года поколения (тоже явно не 1.1) стоковые на 400м, так чёто он поотстал под конец.
Кстати, для хондиста, открой BTCC или ETCC или DTM почитай, посмотри, где хондачки и где 155 были где щам 156gtaшки. В спорте рождается истина. Иногда.
"До этого момента мне действительно не нравились 155ые. После увиденного я насел на интернет и открыл для себя конференцию на авто.ру и в скором времени выяснил, что это была полноприводная 155ая альфа с двухлитровым турбомоторм. А ездит на ней человек по прозвищу Тайфун. Кроме того я выяснил, что существует клуб под названием Mitsubishi 3000GT и что на сборы этого клуба приезжает данный автомобиль. Туда я и отправился, к МГУ...вот оно откуда все началось. А там произошла вещь повергшая меня в шок. С приехавшим туда Lotus Espirit V8 вызвалась стартануть смелая серебристая 155ая алфа. Я тогда даже не мог сомневаться в исходе, ну сами понимаете...лотус, феррари, ламборгини. Суперкары и все тут. Исход поединка был следующий, алфа уверенно ушла от лотуса. "
Это так просто история горячим любителям хонд никакой стороной не относящиеся, хотя 156 порвала Акорд в Мытищах на полигоне! Ну это уже совсем другая история!
так ваши помойки еще и карбюраторные :) ну я вообще тащусь,тогда о чем спор конечно альфы самые крутые-вы вообще в каком веке живете до сих пор в прошлом,а на дровах альфы тоже ездят :D http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?sid=ee9f323d723992dd
8820d1e7e5d02f9b&tid=113293134
А такая наверно у вас еще прототипом считаеться или вообще НЛО,мечтаете поприобритать себе такие лет через 20.
А по мне так вы просто клоуны ездиете на старых ведрах,а понтов выше головы да это же АЛЬФА-РОМЕО это же пристиж,солидность,элитная машина,вот только уточнить забываете что было все это лет 15 назад.
Honda 118 kw при 1.6 после 150 сдувается как надувной шарик.До этого летит как очумелая.CRX при 1.6 100 kw опять-же до 130 шпарит,потом быр,быр,потолок 160 и звиздец,дальше при большом желании любой 1.8 66 kw немца,итальянца,француза обходит её.
ar2r,я привожу маленький пример,не 20-клапанник RS2,не дай Бог,помееньше.Есть у Audi такой моторчик 3B,ставился на серийные машины,при чём не спорТкары,а Lancia Delta куда относится?Не стоит ли она случайно на ступеньке с Audi S1 (500 hp/1000 hp) 2.2 turbo?Вроде тоже что-то раллийного агрегата?
Я сравнивал стоковский 3.0 V6 166 kw от Romeo и 3B 162/169 kw в стандартном варианте.3B улетает.
для rs2: грале ЕВО2 абсолютно гражданское авто, ускроение если это так важно прям в секундах 5.5сек. Для своего времени аналог это Ауди 200 кватра. :) вспомни её родименькую с её 8 чтоли секами...
Soldier, не будь наивным,там накаченная Alfa,а исход зависит не только от прокладки,но и от толщины кошелька,готового похудеть ради тюнинга.В России есть TT с двумя компрессорными моторами за штуку лысых коников.В прошлом году как-раз засвидетельствовали на Ауденции.Это не показатель.Стоковоской Alfe никогда не обойти Lotus,ты рехнулся?Ты вообще куда-то забрёл,что там Romeo из супер пупер машин..КИТКАР одним словом.Она быстрая машина,но не настолько,чтобы делать заявки на всех подряд..
Да, делать заявки на всех как солдер глупо - никто не спорит, но так же глупо сравнивать стоковые машины и машины с моторами АГУ АБУ абартх и хорманн моторшпорт ))))). Дай мне ВАЗ2101 он через месяц так поедет что фиату в 1969ом и не снилось :)
Кстати советую не верить секундам заводским, тоже смешно :)
И насчёт авдей, так вот их не раз замечали журналы и тестеры, что мол "как мы не ламали так ни едит" )))))
Можно вериь независымым людям которым на всё похер они на всём переездили и многое говнят - Top Gear :) (кстати, англичане - им до фенечки немецко/японо-прчие тёрки):
Integrale: "Integrale лучше импрецы, почти так же быстра, ну куда более самобытная. Одна из самых притягательных автомобилей в истории."
Alfa 147 GTA: "Она будет ломатся, она быстро станет дешёвой, она не самая быстрая на трассе, но это фантастическая машина во всех смыслах!"
Кстати,в России по статистике практически на всех гонках вторые места имеют ВАЗы.Кое-где даже и 1.На одном из форумов есть видео,где реальная 08 дерёт не менее реальную STi на 402 метра.
Кстати,а слёт то будет?А то тема ушла не в то русло...Пора бы машинку собирать начать,саипало что-то пешендралом.Йохооо!Завтра на тропу...
в литве видел хонду crx я не знаю как движок называеться,но раскручиваеться он до 12тыс.обороторв,как не взрываеться хрен его знает,но это не переделка она с завода такая идет собираеться только в японии,такая хрен сдуеться после 150 она только петь начинает к этому моменту.
для рс2: зачот! :) собирать надо - у меня у самого стоит ждёт косметического вмешатиельства с последующим рестайлингом салона и аудиоподготовкой, к лету вероятно уже будет выглядеть ОК. А так она ездит, а даже жжёт на месте 205ые буханки :) Просто ТО кончилось а ехать впадлу я щас живу в центре машина не нужна и с баблосом напряг - так что 500 лучше в покраску докину будет готова тогда и ТО пройдём :)
а у меня то всё пучком было,с дуру решил весь мотор разобрать,чё да как там поглядеть,что надо-заменить,а теперь такая лень напала,но надо,мляя.Но + поставил,ролик один,что ГРМ крутит улыбается,т.е. в двух местах трещинки..Воть те мать..Заказал,завтра придёт с утра,думаю к вечеру субботы буду девоньку...на заднем сиденье..
Блять, сразу чувствуется русский форум, ну просто сразу:
"- а вертолёт летает, ничего удивительного, быстро летает...
- да конечно! твой мопед самый быстрый, как вертолёт! всегда ты со
своим мопедом он меня вапще достал, ты идиот!"
to ар2р
да нет русский форум тут непричем,просто клоунов типа тебя непонимаю,сначало сам старую альфу с хондой 2001года 2.0втек сравниваешь,что мол конечно альфа 1.5 откурит,пожалуйсто для примера 1.6втек 92года приколол,сразу про правила вспоминаешь 1.6*1.5=2.4,в оригинале двигатели альфы-это самый обычный движок,хонда технологически на два шага впередини,а то что моторы альфы переделывают так что они могут много чего надрать-это другой разговор,при имении толстого кошелька и желании из любой машины можно ракету собрать,вон RS2 прикалывал АУДЮХА 1300 лошадок макларен Ф-1 порвала по прямой,но это же не значит что ауди можно на одну ступеньку с маклареном
Да я выкладывал месяцев 6 назад клип сюда,надо найти будет,S-ка 300 выложила за 8,87 сек.Но опять-же по прямой и водителя плющило,словно в космодроме.Такую машину выпустить на обычную трассу,она на первом повороте сделает с водителя камикадзе.
Мляя,Гейтса четвертовать надо,Windows-психологически неуравновешенная система,настолько парашная,комп вообще работать не хочет..А Linux просрал..((
Вот, блин, опять началось. Кто круче, кто кого порвёт. Уважаемый SOLDIER, ну зачем писать:
*Талпой пронеститсь бы по какому нибудь крупному городу что бы все слюнами забрызжили, что бы все по черному завидовали ведь у нас есть то на что другим не хватило духа!
Лучше Альфы может быть только Альфа!*
Ну не буду я слюной брызжать! Хоть мне и нравится Альфа и особенно HF от Лянча. А Альфу я невзял не из-за нехватки духа а из-за идеологии если хотите.
2 абонент: Слышь ты, клоун. Так ведь фактически 2.4Л? Нет? Может атмосферник и турбированый будем ровнять как более отсталый и технологический более продвинутый??? Я тебе втюхиваю бля послушай, одинаковое поколение, ОДИНАКОВЫЕ технические параметры и АР может не быстрее но и не сильно откуривает у хонды и прочих весёлых машинак.
2 Алексей Р: согласен, рассказывать про брызги слюней и потоки урина по штанам смешно :)
ar2r,не совсем корректно говорить про преимущество одной технологии (атмосферник) перед другой (турбо),если с одинакового объема снимается одинаковое количество сил.
Если вы называете Alfa Romeo спорткаром,то и давайте выяснять отношения в условиях приближенных к спорту.Если-же сравнивать автомобили по их стандартному оснащению-то это вообще глупо!Вы ещё пиписьками померьтесь.
Про Honda могу сказать что и про другие марки,об этом уже писалось и не раз:Снять с Hond Vtec,c BMW Vanos,у Тойоты VVT и эти машины не поедут.Так-же и с Audi,Subaru турбо.Всё,хоть тазиком дёргай..Так может будем просто ездить и каждый будет балдеть своей маркой?
dorogoi RS :) дружище! согласен! о чём я и говорю, товарищ неизвестный производит сравнение неравняемого, так сказать естественно дышашего двигателя и "поднакачаного анаболиками" в виде ВТЕКов, турпов, чарджеров и прочих буустеров-оптимайзеров.
альфа не спорт кар :) в прямом понимании, блин, это не лучшие показатели разгон-торможение! говорится же даже cuore sportivo... сердце короче :) дух типа. нечто иное.
"ar2r,не совсем корректно говорить про преимущество одной технологии (атмосферник) перед другой (турбо),если с одинакового объема снимается одинаковое количество сил." - РС2
вапще-то преимущества наддува очевидно и как можно не корректно считать это не равными двигателями :D хоть убей не могу, типа если я бегу сам а сосед бежит на роликах и его ещё поддтягивает верёвочка мы движемся на равных условиях? :))) поясни мне глупому. не корректно равнять :)
Имеется в виду,что если с атмосферника снято столько-же коней,сколько и с турбированного при одном объёме,то вывод один,преимущетсва здесь не имеет никто.Т.к. в данном случае сам атмосферник уже накачан чем там либо тобою написанного.И если на официальных рейсирах турбо переводят в другой класс,когда рядом стоит атмосферник при обинаковых kw,то это не совсем справедливо.НИКОГДА обычный атмосферный двигатель не будет иметь тоже кол-во мощности,что и турбированный,если его чем-то не напичкать.
RS2: "НИКОГДА обычный атмосферный двигатель не будет иметь тоже кол-во мощности,что и турбированный,если его чем-то не напичкать."
поэтому и не стоит орать всяким товарисчам вроде абонента о том что "цивик 1.6 втек" блаблабла... вот что там цивик 1.6 мог без втеков при 16 клапанах, не 66кВт ли чаем если память не изменяет? :) Для справки самоуверенному товарисчу недоступному: боксер имел при объёме 1.7 16кл и 138ЛС чистой мощности. В далёком 90м. Без втеков турбонасраков и прочего. Прямой естественный впуск.
Всё верно.Вот почему меня и взбесило,когда на офиц. гонаках в Нарве на странные 302 метра Ян Колла учавствовал в категории 2.0 на Honda Type-R у которого в стоке что-то около 147 kw, а Иришка при скромном объёме 1.8,но Turbo в стоке 110 kw+чип была в категории таких,как BMW 540,но ей зачёт,1 место.И три года назад когда в Нарву приезжала 80 Coupe с движкой RS2,её без понтов в самую последнюю категорию,где опять-же шансов у всех были нулевые.Кто видел,тот знает.А Колла опять в 2.0 со штатными машинами..Когда выезжает 2.0 85 kw и 2.0 147 Пипец справедливо..
А местный парнишка на Jette GT 1.8 82 kw когда их Golf с CRX забанил,ему всю машину облазили в поисках закиси или турбо,мол как так?Дисквалификация мол должна быть,а хрен чё нашли.А когда Колла просрал кузовов 50 Coupe 80 ещё возмущался,куррат,несправедливо ведь!..А Omegi драть справедливо.Хе хе
то ar2r
Для справки самоуверенному товарисчу недоступному: боксер имел при объёме 1.7 16кл и 138ЛС чистой мощности. В далёком 90м. Без втеков турбонасраков и прочего. Прямой естественный впуск.
И ТЕБЕ ТОЖЕ ДЛЯ СПРАВКИ в 96году у меня был аккорд2.0 очень далекого 86года выпуска,машина уже в то время имела 16клапаный двигатель 101кв,PGM-F1 инжектор,усилитель руля,который в зависимости от скорости менял усилие,а кушал этот мотор в городе если все время газ в пол 11 ,а при спокойной езде меньше 9!!!,а аккорд всетаки довольно большой седан,за два года круглогодичной эксплуатации я наездил 70тыс в мотор я ниразу не заглядывал!!!,только масло менял и это при том что общий пробег к продаже состовлял 400тыс,если верить спидометру,вот эта техника,я сомневаюсь,что альфа может похвастать такой надежностью. И не надо тут дешовые понты про 90год альфы рассказывать,ничего там крутого небыло,тем более про 1.7 16кл, читал как-то статейку как парниша купив 33 за 4000у.е вбухал в ремонт за год еще 7000у.е(с цифрами могу немного ошибаться,давно читал,но если и ошибаюсь то ненамного),чего он только там не ремонтировал,а в конце написал,что все равно машина не в идеальном состоянии,поковыряюсь,если найду обязательно закину эту статейку,хотя ты может и читал,ты же реально альфист :)
Ну я за год вбухал в общей сложности без беза и резины вторую стоимость,у меня тоже хобби,менять,так сразу узлами.Шаровая,значит вся ходовая,ремень-значит все ремни,компенсаторы-занчит всё,что с ними связано,вкладыши,значит всё,что рядом,т.е. масл.насос,помпу,ролики.Это опять-же не показатель ломучести.На первой Audi вообще за год только одна шаровая и прокладка под карбом и всё.
Абонент не доступен,лучше фанов не трогать такими заявлениями,опять начнутся споры,оскорбления.ap2r,7A двигатель тоже в далёком 90 имел 20-клапанный мотор мощностью 125 kw и впрыск MPI который доселе ставится и на новые машины.В далёком 90 Audi V8 4.2 за 200 kw..Хватит,моё мнение,Alfa незаурядная марка и её нельзя сравнивать с другими марками.Если про мощность:Bugatti Veyron 1001 hp в стандарте:))
Когда слёт то будет?Зимой,летом?Я Обязательно приеду,если,конечно,не выпадет на числа,когда на работе буду.
