Как говаривал один знакомый механик - Жигуль - эт табуретка с педалями:-) А теперь по-существу: я сам имел неосторожность приобрести именно такой дрыгмозер. было это в 1996 году и брал я его новым с салона. Нужна была простая и дешёвая в обслуге машина. не буду загружать излишне, скажу сразу , что отьездил я на ней 2.5 года . за это время на ней ломалось почти всё ! на 24-й тысяче пробега полетела КПП, до этого меняли амморты, стартер, прокладку ГБЦ, мучались с электрочастью, глушак сгнил до трухи за 2 года. На момент продажи пробег был около 140 000 км, был такой же гнилой капот ( изнутри) как и на этой на снимке, днище всё полезло лопухами ржавы.В сервисе она бывала почти каждую неделю, иначе не получалось. Купив её за 80 тыс, через 2.5 года едва продал за 25. Да, жрала она 10-12/100 даже по трассе, при скорости 100 в салоне невозможно разговаривать.... мой тебе совет - ну её нах.... Лучше возьми за эти деньги старую Аудину или Сьерру , и проблем с ними будет меньше в разы.
самый лудший вариант для первой машины после нее на любой будешь ездить я когда-то с копейки начинал,руль без уселка крутить научишся треножор еще тот,да и из всех извесных наворотов что может быть на машине на ней только одна прокладка между рулем и седением,мне нравиться.
