нужна машина для работы,в пределах 30.000- нужен совет,что скажете об этом варианте,стоит связыватьсяhttp://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?sid=1349f
ef58222debf0afd1343e44c0964&tid=1124887663 или может кто что посоветует. спасибо
200 это вилы для пирога. Перебока задней подвески встанет в кругленькую сумму (минимум 6 килокрон), коробка вообще пыпец, если на машине будет ездить водитель, убъёт он эту коробку через пару десятков км. аккуратного обращения она очень любит. Передняя подвеска ходит не больше 40-50 тыщ., потом грым начинается. Рулевая рейка тоже слабая. Если буш брать, то ставь резину с бортом как минимум 70, подвеска чутка подольше проживёт...
vo pervih vsjo zavisit ot konkretnogo sostojanoja a po kartinke etogo ne vidno. Esli u zadnih koljos nabljudaersja nebolshoi razval, to dostatocno pomenjat igolcatie podshibniki i eto nedorogo kron 750 no esli silnij iznos togda mozet nado menjat bolee dorogie detali. Znaju PEUGEOT kotorij i pri 250 t.km ne imel ljufta mosta a v germanii eto norma tam net soli. Zato kuzov ozinkovan-ne opel
A korobka pri motore 1.4 ne lomaetsja na samom dele glavnoe ctob maslo tam bilo. I ne dumaite cto u Sebastjana Loeb nemezkaja korobka stoit! Sinhronizatori mezdu procim u korobok CITROEN-PEUGET
stavjatsja ne bronzovie a iz zakalennoi stali !
Да задний мост это полная лажа за 300 крон можно каждый месяц менять.Подшипники тут не причём надо менять торсионы старые туда нет смысла ставить новые 1303 за штуку ,а торсионов там два 2606.Расточка вала под подшипники из хорошей стали 2000 сторона,обе 4000.Снял задний мост ставь подушки резиновые новые 550 на 2,того 1100.Сами подшипники 1000.Но и работа кто как договорится, самое бедное 1000.Это настоящий ремонт моста,а не всёкая лажа.И всего 9700 еек,от так.И две недели без авто.Кто не верит позвоните в Пежо или Ситроен центр торсинов в Эстонии и Финляндии нет, только во Франции пока привезут две недели и пройдёт, я сейчас ожидаю сам.
ПОКУПАЙТЕ ФРРАНЦУЗОВ ВМЕСТЕ В АВТОМАСТЕРСКИХ ВЕСЕЛЕЙ БУДЕТ:-)))!!!
Мда... Впринципи все зависит как ездят!!! у меня Пыж 306 1999 года правдо накатанно 250 Т.км. правдо у меня Т.Д (поэтому он ездитпока без проблем ) я брал с нуля...! Все что я поменял из ходовой - это шаровые.. они мне обошлись около 400 крон каждая!!! Если брать в центре пежо, то вы выложите в 2 а то и в 3 раза больше... а отъездит столько же!!!
А по поводу опеля я считаю так что
Из немцев не было бы хуже форда, если бы не сооздали бы ОПЕЛЬ!!!
У меня первая машина была Опель Калибра!!! Я наплевался больше чем нужно!!!
