Ездил я на FR-V на днях... делюсь впечатлениями...
В целом не самый удачный вариант, но бывают и хуже...
Просторный салон, 6 мест и не надо лазить в багажник - это несомненно +
Сидухи удобные, из переднего среднего сидения получается замечательный подлокотник, что меня порадовало - это +
Рукоятка кпп в приборке не удобно, но можно привыкнуть - это +-
Педали с довольно длинных ходом по сравнению с моей и с очень коротким по сравнению с w124... т.е. нормально
Хорошо слышно дорогу, что удивительно для довольно крупной машины. это -
чёткость управления могла бы быть и получше... лениво реагирует на руль...это -
зато двиг (2.0) показал как надо! хорошо набирает скорость, не воет особо, передачи побобраны замечательно... по городу на 3 - 2200 об/м при 55 на 4 1800... 90кмч на 6 передаче 2000об/мин
не нашёл как на комутере включить отображение мнгновенного расхода и среднего...чел из салона тоже был не в курсе...
всё бы ничего, если бы не назойливое скрипение резинок по сётклам, и стук в рукоятке при переключении передач...
не ездил я на ней....было дело в салоне присел за руль...ИМХО ...мне как раз не понравилось сидение-бокс...в качестве бокса он очень уж маловат...и как-то ощущение такое....лучше бы оно было чем то одним...либо нормальным сидением, либо боксом....лучше увсе же боксом...но я консерватор вообще то:) еще что..? всяких емкостей в пределах досягаемости от водителя маловато... зато это по-моему очень хороший вариант для семьи с ребенком ...если маленький, то в детском кресле, и на перекрестках или в пробке можно им заниматься...если побольше, ему интересно - он практически сам за рулем:) ну и по повадкам ,как тестировавший отзывается -типичный минивэн , то есть семейный автомобиль без претензий на отточеную управляемость , хотя это и Хонда...но решение интересное , своих приверженцев найдет...
PUX, а ты постоянно машины тестируешь в салонах...понимаю из интереса...дорого вообще это счастье стоит?
это бесплатно :)
а я до сих пор под впечатлениями от Avensis Verso. Но конечно дороже, но там всё настолько удобно и очень чётко управляется и всё мне в нём понравилось
всё никак не могу дойти до Mitsu... как покатаюсь-расскажу...
почему спросил...у нас тут в Агдеке как то на Джазз по моему записывали...еще до того как он появился...и ето денег каких то стоило...но меня это не удивляет...для Нарвы многое по особому рецепту и по специальным ценам...
Вчера ездил на FRV (тест из салона) - по-моему отличная машина: большая,удобная,мягкая.Единственное,что не понравилось - это расположение рычага переключения скоростей (мне было не очень удобно переключать),но с нового года будет новая FRV с автоматом,так что думаю - буду брать.
Сразу после FRV поехал на тест Toyota Corolla Verso - не понравилось: машина меньше,6е и 7е сидение - это выкачивание денег (даже ребенок туду не влезет),подлокотники лучше бы вообще не делали (он такой маленький,что на него локтем не попасть) - это минусы,а плюсы - это хороший,мягкий ход и много наворотов.
Сейчас 2007 год и Honda-FR-V предлагается с автоматом - по-моему это здорово. И средний расход топлива у такого автомобиля только 8,1 литр на 100 км - совсем немного.
У меня такой вопрос к владельцам FR-V или к тем кто смог прокатиться на данном авто. На скорости чуть больше 90 и до120 км ч в салоне появляется шум от двигателя, обращали вы на это внимание, и на сколько это утомляет при движении на длинные дистанции?
У друга FR-V 1996 г.в. - буквально тока что вернулись из поездки в германию туда обратно на этом апарате. Так что потестил вдоволь:)
Рукоятка передач на панели только первые часы раздражает, ибо не привычно. Потом просто уже получаешь наслаждение - не нужно далеко тянутся, всегда под рукой, переключение четкое и легкое, двумя пальчиками так элегантно туда сюда, вобщем когда сел по приезду за свой крайслер - реально напрягало тянутся чтоб перекоючится, так что реально это преимущество а не недостаток - такое расположение рычага.
Второе что очень понравилось - третье седение в качестве подлакотника. Очень удобно и водителю и пассажиру. Да и ноутбук с gps любого размера всегда можно положить при необходимости. Да еще он внутри как ящичек для вещей может служить. Вобщем зачет!:)
"На скорости чуть больше 90 и до120 км ч в салоне появляется шум от двигателя" - не замечал. Идет очень тихо на всех режимах, иногда разогнавшись более 100 забывал перейти на 6-ую, так по звуку движка особо и не поймешь, что он на повышеных уже работает. Вобщем движок тоже сказка, правда мощи при обгонах явно не хватает даже на 5-ой. На 6-ой обгонять это вобще жесть:) Общая звукоизоляция тоже на уровне.
Радует так же, что задние сиденья раскладываются в ровный пол.
Из недостатков - плохой обзор в заднее окошко, уж больно оно маленькое.
Ребята. Предлагают взять FR-V 2005 года. Пробег почти 200000. Из-за этого сомневаюсь. Боюсь попасть на грандиозный ремонт. Как у неё ресурс? Расскажите.
то Андрей (незарегистрированный).......у меня Сивик 97-го.Девятый год машина в личном владении,пробег 289 тысяч(возможно больше),Личный пробег 200 тысяч мотор масла не берёт ниразу:).НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.Только ссмена масла-фильтры ну и по подвеске с такими дорогами.Но кузовок ржа подъедает.Это есть.Но гнить до дыр будет еще лет десять.В общем ресурс двигателя-коробки-электрики 350-500 тыс.Так грят знающие люди.Да,мотор у меня всего 1.4 литра.
