Хабы стоят в одном корпусе с колёсным подшипником. Там 6 болтов под шестигранник на 8 мм.
Верхнюю крышку снимешь сразу там дальше протрёшь тряпкой увидишь , стоит стопорное кольцо работающее на розжим. Под него надо поставить шайбу где то 5-6 мм толщиной. Есстественно её надо ещё выточить и вуаля полуось постоянно будет подключена к колесу.
Короче ты походу не разбирал ещё. Тап простейший механизм внатуре. Разбери посмотри , заодно и увидишь если там была влага то смазка цвета коричневого, верный признак того что сальникам всё....
ЛАдно мне некогда, я изобретаю как сделать подключение как на шевроле и ли как на экскуршене и дистанционно с вакккумом когда всё окей и в ручную принудительно от руки ничего не отвинчивая остановился повернул флажок и всё.
Удачи всем.
С новым годом!
Димоник приветствую вас.Такая проблема:на моей Мусичке(95г) пропал пердний привод.С механикой все нормально,нет напряжения на эл.клапане и на выходе из блока управления трансмиссией.Может что подскажете,не хотелось бы думать,что это сам блок управления.На сам блок напруга поступает.
масло меняется, а кто говорит что не меняется делетант полный.
На картере коробки сливная пробка, и у гидромуфты вторая сливная пробка, надо прокрутить движёк вручную чтобы её установить вниз положением.
А скорее всего если не приходит питание на электроклапан в любых положениях селектроа привода, то с мотором управления раздаткой что то , оотуда есть обратная связь с блоком. Блок же должен знать в каком режиме раздатка, и потом открывать клапан. Или с проводами или коммутацией что то.
У меня такой неисправности не было, но чисто логично так.
А вообще я переделал пневмохабы на механические.
Появилась возможность не нагружая движёк и коробку таскать что то тяжёлое по асфальту. Но можно было бы и с исправными хабами так при установки доп клапана ручного управления ими.
Щас поставил второй аккумулятор, параллельно первому через контакотр от втягивающего рэле волги, будет подключаться, привод контактора тросовый из салона и ещё электромагнитный если первый аккумулятор не совсем разряжен.
Занимаюсь изготовлением блокировки дифференциала на задний мост ещё. Детали от коробки скоростей токарного станка поставлю шлицевую муфту оттуда с пневмоваккумным или тросовым приводом.
Дружище,да ты самоделкин еще тот!!!:)Я мытлю,что скоро твой Носорог сможет участвовать в Даккаре и победит уж точно!:).Давно не было тебя слышно,как поживает твой аппарат?
Да пропадал, ищу работу
надо рвать с эстонии цены нереальные, государству пофигу
оно нас бедных трудяг раздевает.
Машинка отлично бегает уже скоро на спидометре 300000 км, где то перед продажей тыщь 50 отмотали точно. Так что 350 000
менял свечи накаливания от старости сгорело 3 из пяти , стала чутка трудно заводиться, надо было на газ нажимать и минуту ещё троила.
Чтобы сея процедура Замена свечей, была облегчена в будущем, со впускного коллектора поспиливал лишние перемычки между трубами подачи в цилиндры воздуха, теперь пожно залезть руками поглубже в мотор без снятия коллектора.
Ну ещё сегодня уже стало вечером прохладно , крышка багажника стала постепенно опускаться так как аммортизаторы газовые там уже по 16 лет каждому, всандалил третий аммортизатор вроде от форда какого то , потоньше он, параллельно теперь их три, так что открывается и держится супер, а закрывается нормально тож. А чё этому фордовскому просто так в гараже валяться было, пустил в ход.
привет форумчане! Недавно купил Санг Енг Муссо Спорт 2005 г. пикап. Тип транспортного средства записан в ПТС - грузовой бортовой, категория - В. Соответственно следом из ФНС пришел транспортный налог как за грузовой авто , а не как за легковой. Есть ли у кого практика изменения записи в ПТС на легковой авто (в т.ч. в суде), ведь вес авто 1950 кг, разрешенная мах масса 2675.
Мужики! Поделитесь опытом: как правильно включать передок с ручными хабами, АКП? лампочки не тестируются(раньше было); что такое 4Н и 4L? Мус 95-го 2,9Д.
всем привет я вернулся!
Есть идея блокировки заднего дифференциала для муссо???????
Как сделать ? Из чего?
Кто смотрел или проверял из какого материала сделан корпус сателлитов? Сталь или чугун?
А что сейчас на панели приборов показывает лампы 4 WDHi _ 4WDlow когда включаете?????
Скорее всего если работало работало и пропало, то дело в передних колёсных хабах. Или что ещё более вероятно в подводе вакуума к ним. Это узел подключения полуоси к колесу, находится на внешней части ступицы. Можно его разобрать и включить принудительно. Но расход топлива будет чуть больше.
