Жидкость год назад поменял DOT 5
Зубатые сектора чистые, сам чистил.
Регулировка датчиков дает результаты,но проблема все равно остается.
Проблема началась летом,а причем здесь колодки не понял? Они без проводков сигнализирующих об износе.
Да лампа загорается и тухнет как ты говоришь,а проедешь 1км. и загорелась вновь.(т.е. авс отключился).Галант Е33 седан 88г.в.все электро и кондиционер.Бывает едешь, скорость сбавляешь и слышно, что мотор (наганяющий давление в АВС), уже закрутился.Понимаешь 106 это электроника, может где-то обрыв,но если хоть один датчик отключишь,лампаАВС сразу загорается после трогания,значит понимает что без одного датчика.
Вот тебе и BOSCH.Прокачали на совесть не лохи в этом деле
надо считать коды с разъема самодиагностики, это по силам и самому сделать с помощью стрелочного вольтметра.
подключается к ноге №4 и "-".
более подробно читать здесь: http://www.alflash.narod.ru/abs_mmc.htm
не давайте сервисменам обмануть себя, за красивыми фирменными стенами и спецодеждрй скрываются обычные люди со всеми вытекающими :(
Ребят огромное спасибо я думаю, что я ее добью.(АВС)
А в сервис ехать и учить как надо ремонтировать-это не мое.(У отца был автосервис я там с 13 лет торчал и что там тварят сам видел).
