Здравствуйте.Хочу поделиться печальным опытом определения причины повышения температуры охлаждающей жидкости.При движении в городе или по трассе после 20-50 км внезапно росла температура охлаждающей жидкости.При включении печки на max.через 3-5 минут падала до нормы. Были заменены:антифриз с промывкой системы,термостат,датчик включения вентилятора,крышка радиатора.Все не помогло.После долгих мытарств было опробовано прибором наличие выхлопных газов в радиаторе при работающем двигателе.Наличие не обнаружено.В итоге на работающем двигателе была прибором замерена температура радиатора в разных местах,которая показала температуру от 96 до 43 градусов.Предложение-замена радиатора.На Хонду FR-V,1,7 бензин китайских и др. радиаторов в природе нет,а родной с Японии 400 $ и ждать 2-3 месяца.В итоге был снят радиатор и местными умельцами были прочищены (шомполами) и промыты под давлением все трубки.Цена вопроса 35 $. Двигатель и радиатор работают.как часы.Может кому пригодиться.Берегите себя и свой радиатор.