Подскажите. На мерине при разгоне(автомат) после 10 сек. Перестают переключатся передачи. Спидометр падает на 0, и загораются лампы абс.пробуксовка и антизанос.

О диагностике слышали???? Можно конечно гадать на кофейной гуще.

Я бы на твоём месте записался на диагностику в SILBERAUTO, там тебе скажут и стоимость работ скажут, они все знают

Сьездив на 210 в сильбер, можно его там и оставить....

Silberauto только для новых гарантийных машин. А так для 210-го частников в городе полно.

Частников полно, только Мерседесовскую программу никто открыть не может, даже для приличных сервисом доступ туда просто закрыт

Тредуется помощь знающих. Мерс 210 430 2001 года. 279 л.с. Сделали капиталку полную по причине задиров и большого расхода масла. Расточили блок и загильзовали чугунными гильзами. Гильзы тоже проточили и отхонинговали. Натяг и размеры были выдержаны все. Делали в правильном месте. Вал тоже отшлифован в ремонтный размер. Мотор собрали, проехал 12 тысяч, нет тяги. Компрессия идеальная, масло не берёт вообще, не дымит, а тяги нет. Углы проверены, топливная система исправна, но машина не тянет. С 0 до 100 разгоняется за 9 секунд. Может быть катализаторы? Что расход масла был большой могли они забить магистраль?

На 3" трубе катализатор не забьёт трассу. Послекатализаторная зона там 76мм. Смотри потенциометр дросселя и зависимость показаний от нагрузки и приходит ли питание на разъём вообще.

И где ты раньше был?????? Поменял уже всё что можно, откапиталил мотор, менял форсунки, насос, кучу датчиков, дмрв, а оказалось надо было на самом деле отрегулировать заслонку и сделать адаптацию. Отрегулировать не получилось, не знаю как, да и не уверен был что в ней дело поставил вот только вечером другую, ещё даже не адаптировал ещё а машина попёрла как никогда и расход упал. Скорее завтра хоть наконец побалдеть машиной. Спасибо!!!! Огромное спасибо человек!!!