Всем привет.За выходные сел аккумулятор в моём форд-эскорт 1,4 бензин.В понедельник завел,прикурил от соседа.Вроде бы все хорошо,но... Раньше бензонасос в баке работал несколько секунд,а теперь не выключается при включенном зажигании.После старта работает или нет не слышно,но когда выключаю зажигание,через пару секунд раздается щелчок реле и он выключается.Что это может быть?И ещё.Стрелка датчика уровня топлива раньше не поднималась,а теперь заработала??? Совпадение?Подсобите если кто сталкивался,пож.
Ну если раньше насос работал несколько секунд и выключался -а как вы тогда ездили ? Машина сразу глохнет !!! Вы сами определитесь что у вас было и что есть !
Если коротко и понятно - то насос должен включаться при включенном зажигании и если двигатель не заводился, то по достижении давления в топливной магистрали автоматически отключатся (меры безопасности при аварии или прочих случаях когда двигатель прекращает работу) При работающем двигателе насос постоянно поддерживает требуемое давление в системе. При выключении зажигания насос должен сразу отключаться.
Принцип ясен,спасибо.Тогда у меня проблема с этой безопасностью.Насос ведь не выключается сколько бы я не держал включенным зажигание.Машина заводится нормально,едет...после остановки двигателя пару секунд слышно насос и все.А что отвечает за эту безопасность?Какой то датчик или реле,или ещё что-то?
Ищи где находится реле насоса и проверяй его. У многих автомобилей есть противоударный датчик ,который находится не далеко от бензобака, может он глючит.
