Как то мало информации,какой мотор? От этого зависит,какой автомат ставили, вариантов коробок должно быть 2- это мультитроник или s-tronic, различия в коробках очень большие, мультитроник- это достаточно сложный вариатор,из минусов хрен знает,кто и где их умеет грамотно ремонтировать, s-tronic -это тот же фольцвагеновский DSG, роботизированная механическая коробка с двумя сцеплениями,у этой коробки минус- достаточно частая замена дисков сцеплений,ремонтировать эти коробки уменют,но никто не дает гарантию на электронную часть мехатроника( управление коробкой). Лично я бы предпочел взять машинку на пару лет старше но на старом добром типтронике ZF,он намного надежнее,ресурс намного больше у этой коробке и ее точно умеют ремонтировать,нормально с полной гарантией на 100 тыс.км.
