525 тдс автомат 1998 год. ехал на трассе . загорелся (fuel injection system)/ машина начала останавливатся ( но не заглохла) обороты все работает ровно (не плавают) , 30 сек постоял и поехал дальше. через 250км повторилось. когда уровень топлива стал менее 15 литров заглохла, еле завел и доехал до заправки( 2 км) долил топливо полный бак, и все стало замечательно ( завелся с пол тычка и поехал).
Подскажите , у кого какие мысли ? Заранее благодарен.
перекачивающий насос..... ХиХииии.... Нет опыта, не лезь!=)) Патрубок, который подаёт топливо на ТНВД. Смотри хомитуик на крышке топливного фильтра или стык опливного шланчика на ТНВДю было 100% проблема! решение 2 евро ( хомутик)=)))))
А почему у него меньше 15 литров и заглох !? Тоже твой патрубок виноват - опытный! Насос стоит в баке который перекачиват из одной половины в другую , когда остаётся 15 литров - в другой половине топливо заканчивается! Вот она и заглохла.
на шлангочке которая прозрачная от фильтра до тнвд нет хомутиков, она такая плотная и соединения так за прессованы на них, что хрен ее от туда снимешь, а вот которая на обратку с тнвд, там ослаблены хомуты!, поставил новые!
Достать его просто . Снимаешь заднею седушку, там стоит термо изоляция, отгибаешь её , четыре гайки на 10 после откручиваешь большую железную гайку. Там он и стоит вместе с поплавком. Только замена- (б) категория стоит около 70 евро , а оригенал где-то 140!
