Парни,подскажите,взял на свалке новый шатун. Старый шатун весил 654 гр.,новый шатун весит 640 грамм. 14 грамм разница.Это имеет значение или всё равно?Шатун с такого-же двигателя.И ещё такой вопрос.Так как старый шатун у меня разорвало,провернуло и вкладыши. На каленвале царапин нету,на нём,такое ощущение,что металл более мягкого вкладыша размазало по более твёрдому металлу коленвала.пальцем проводишь-гладкий,но ногтём чуть-чуть шершавое.это надо шлифовать? Насколько обязательно? Не хочется и коленвал снимать.

у тебя коленвал погнулся

нет.собрал,завёл всё работает.Первый раз полез в двигатель,руки не из ж....Инструмент есть,голова есть.И есть большое желание отремонтировать свою машину. Конечно очень много геморроя было,много чего не знал,когда лез,в сервисах консультировали. Несколько раз срывал болты на поддоне.Болт форсунки вообще пополам сломал,пришлось высверливать.После того,как шатун сломало,вкладыш размазало по шейке коленвала. Как пластилин по столу размазывается.Дней 7 лежал под машиной и шлефовал нождачкой 1200и 1500.отпалеровал и сделал,как для себя,хорошо.Снимал голову и поддон.Некоторые вещи сам запорол по не знанке..Первый раз вставлял поршни,сломал два маслосъёмных кольца,взял на свалке,нормально работает.Зубчатый ремень нормальный был случайно запорол.Прокладку на голову начал ставить,а как динамометрический ключ работает не знал.на заднем колесе потренеровался и дальше ставить. А гидрокомпенсаторов тут НЕТУ !Есть толкатели.Они регулируют зазор между распредвалом и клапанами.Просто болванка без пружинок и всего остального что есть в гидриках.Воощем,с нуля разобрался.Считай ,в подвале,на коленке делал.Что-то подскажут,что-то сам додумаюсь.Да,конечно,это всё не на велосипеде колесо поменять,но всё реально.Всё работает.Потратил примерно 450 евреев на матерьял .За всю работу в сервисе взяли-бы 600-800евреев.Да и запчасти не искали-бы по разным магазинам что-бы подешевле,а брали в ближайшем и потом мне просто счёт дали мол"должен столько."Много чему научился,много в чём разобрался,немало сэкономил.На чём ещё учится как не на своей.Но выяснилось что есть ещё одна проблемма,двухмассовый маховик .Пол движка собрал и потом вторую половину разобрал.вот такие вот дела.Если чё подсказать,спрашивайте. А если кто в курсе где можно востановить двухмассовик пишите.В нете есть ролики что а польше ,но где толком не нашёл.