а если движок прыгает то лямбда зонд скорее всего и посмотри гофру от воздушного фильтра и трубку после нее может быть дырка у самого пару месяцев назад было.от таких прыжков разорвало гофру в трех местах.
движок м43
Регулятор холостого хода перебоями работает! без него отлично двигатель работает! покупать новый дорого! может у кого есть быу? куплю! Спасибо тем кто помог разобраться!!!
Помагите, у меня бэха 318is 103 kw.Когда купил шлифовала асвальт даже на второй передачи. А сейчас заметил что даже на первой не очень долго шлифует если не по снегу. И розгоняеться хуже чем было. Купил присадку на Статойле улучшения есть но всеравно когда вторую включаешь уже не буксует. В чем может быть проблема? И сколько стоит поставить чип тюнинг на неё? У меня сейчас стоит KN фильтр.Добавил 15 kw. Надо его чистить?
заводиться зимой значит мотор в порятке. Осенью только троила мне компрессию новую поставили и перестала. Сказали плохо работали и провода на компрессию заменили. Больше проблем небыло. Масло кудато уходит за неделю. Значок загорается когда,доливаю литр. В мастерской сказали что нигде нетечот. Но масло уходит. За неделю литр это много сказали было бы видно. Такие мастера. Я мало ежжу литр в неделю не так страшно.
Ну если тебе провода на компрессию заменили,а масло все равно уходит,то тут надо либо пепельницу вытряхнуть,либо фары протереть и будет твоя машинка,как новая. Скинь плиз адрес мастерской,где компрессию новую ставят.
Я совета спросил что делать. Если не знаете лучче тогда промалчать. В мастерской меняли провода где ток идет и штуки куда вставляються провода.Ониже компрессиий называются. Я не знаю. Троить после этово перестала. Теперь еще когда разгоняешься масло загорается и чтото пищит, раньше загоралась когда надо было долить. Дольошь и больше не горит. А вчера загорелось стал доливать а там уже есть масло. Когда стоишь не горит.Но если разгоняться начинает гореть.
Так тебе неправильную компрессию поставили, поэтому масло горит ! На Бэхе 318-й надо ставить компрессию на 3.14 единиц, там на ней сбоку должна быть надпись, а тебе наверное 3.88 поставили, а она маслом горит потом, так что всё правильно. Съезди обратно в тот сервис, пусть исправят.
маслёнка на приборке-это не показатель уровня, в вашем случае-это падение давления масла ниже нормы. а учитывая его огромный расход: как понял-это 1 л в неделю при малом пробеге и без течи.. оно у вас горит в камере сгорания. при таком угаре на таком типе ДВС- это критический износ, падение давления масла явно связано с вкладышами и ГБЦ, менее вероятно, масл. насос
ищите контрактный двигатель-этому не долго осталось. и искать с более подкованным человеком. с вашими познаниями скорее нае..ут
смысл есть с этого мотора только реанимировать головку, блок в утиль, т.к. делать его в ремонт не в бюджет
Молодец Тёмыч насмешил от души, оставайся всегда таким железобетонным. А по поводу машинки так эт да, масло у тебя горит в поршневой из-за большого износа двигателя, так как подтеков масла нет. К сожалению это легким путем и малыми бабками не лечится. И никакие присадки не помогут. А компрессия у тебя при этом может и хорошую показывать так как все кольца поршневые в плотном слое масла. И заводится в мороз тоже хорошо бутет это не дизель. Признак жора масла синеватый дым выхлопных газов. Встань с кем нибудь рядом и постотри как у тебя дымит при газовке и как у него. Ремонт тебе парни описали уже либо капиталка твоего движка либо замена на другой.
Нипонял где встать надо чтобы дым посмотреть? Двигатель так негреется чтобы масла горело. И капот открываешь там нидымит. А сколько будит стоить поставить от M3?
Тёма, всё-то тебе объяснять надо! Берёшь мангал, кладёшь туда свои права и жаришь шашлык! Обильно поливая жидкостью, что бы права прогорели хорошенько!
Тёма, если ты не стебёшься тут, то мне страшно становится, что вот такие вот, внешне похожие на человека (как я полагаю) но АБСОЛЮТНО без мозгов находятся на дорогах общего пользования!
Во вторник поставил в мастерскую сказали двигатель нада ремонтировать. Сегодня купил на свалке где машины разбирают 2.8 от BMW 39 отвёс в мастерскую. Сказали поставят но надо ещо правотку. Завтра с мастером поедем на эту свалку где купил мотор. Он сам на бэхе езздит. Говарит понимает. За неделю машину одаст. Потом напишу что изменилась.
Ога, прА(о)воТ(д)ку, а ещё блок управления двигателем ( они же мозги), коробку передач, сцепление в сборе, и ещё туеву хучу всего всего..... общем , удачи !
