Вот какой вопрос, на трубке ваакума на турбину есть какой-нить фильтр и где его искать. А вообще проблема вот в чём, на холодную выше 2000 об.мин присутствует какой-то свист, при прогреве свист уходит.

Никаких фильтров никогда там не было. Свистит турбина - значит живая.

Свистит турбина- значит работает ,но умирает , свистеть она не должна

на w220 3.2 cdi такой самый фильтр и стоит, это тебе к размышлению!

а почему тогда только на холодную? если приходит её срок, то в постоянку должна свистеть!

При нагревании идет расширение изношенных деталей и зазоры уменьшаются , физика -в школе учили ......