С утра завелся с пол пинка , вечером полный ноль . стартер маслает , клапан на ТНВД не всегда щелкает , реле и предохранители в норме . У кого что было , подскажите .

Правильно человек пишет - смотри в первую очередь замок зажигания, его контактную группу. Возможно, что при старте на клапан ТНВД не идёт питание, и топливо тупо не поступает. Проверить легко - кинув плюс от аккума на клапан .

Попутным синдромом бывает, что при попытке заводить все стрелки на приборке падают

к клапану подходят 7 проводов какой+не знаю схемы ненайти

смотри внимательнее, один там провод на клапан. Клапан - круглый, с контактом под гайку, провод обычно чёрно-белый.