проблема в том что похоже движок глотнул воздуха! саляру залил но не заводится!!! что делать?

выпустить воздух , а лучше обратись в сервис ,а то на сухую накрутишь что насос умрет!

вот хотелось бы узнать как выпустить воздух!!! т.к. машину не отбуксировать незачто зацепится...

Отпускаешь трубки от форсунок,если топливо идёт нормально до ТНВД крутишь стартером до появления соляры к форсункам,потом затягиваешь трубки и заводишь.

только топливный фильтр саляркой заполни, ну если не работает подкачивающий насос в баке ,то не судьба запустить движку !

воздух выпустил! но топливо к фарсункам не проходит! что блин делать?????

А может у тебя блин с электромагнитным клапаном не всё в порядке?

Сколько ещё пройдёт времени прежде чем вы обратитесь к специалистам?
И вообще, на дизеле нельзя кататься даже при "жёлтой лампочке", вы, наверное, убили подкачивающий насос.

П.С. Нельзя имеет рекомендательный характер.

это еще что такое? )))
в машине было все в норме! хорошо заводилась небыло проблем! просто кончолось топливо... не думаю что из-за этого поламалось пол машины...

Снимаешь топливный фильтр , замок зажигания во второе положение ( стартер не включаешь! ) и смотришь поступает ли топливо из бака до фильтра ( должно политься топливо ) . Если ничего не происходит , то подкачивающий насос в баке не работает . Может навернулся предохранитель или сам насос ( второе хуже и геморойнее ) . Если топливо доходит до фильтра , а до форсунок нет , то тогда хана ТНВД .

спасибо за советы!!!
скажите еше неграматному человеку где этот чудо фильтр находится!

Только без обид ! Лучше отбуксируй авто в сервис . Находишь на переднем бампере квадратик примерно 3*3 см ( слева или справа) , снимаешь его и под ним видишь отверствие куда надо вкрутить буксирный крюк ( крюк должен быть в комлекте авто) .

ну крюк вкручивается под решедкой возле левого противотуманника ;) ...
да и зачем в сервис? я вопросы задаю для того что бы самому разобратся... никогда незнаеш где и в каких условиях окажешся... а тут хоть представление будеш имнть... с тнвд и с фарсунками сегодня разобрался... осталось найти где конкретно стоит топ.фильтр и посмотреть качает ли топливо из бака!

На моем счету уже 2 загублинных ТНВД ( именно Ауди 2,5 ) по причине кончилось топливо и на сухую крутили ТНВД -он и умер !!! Советую лучше сервис -а то если еще и захочешь сам и ТНВД поменять )))

Фильтр топливный под капотом такой круглый -черный и трубки к нему идут, сними фильтр и заправь его топливом!!! Вот подсказка -учись ))))

http://automn.ru/audi-a8-94/audi-26043-10.m_id-2877.html

ооо спасибо!!!!!
кокраз на него сегодня и смотрел )))

ооо!!!да вы даже не знаете что такое топливный фильтр,а мы то тут... .

у ауди а8 3,3 дизель нет подкачивающего насоса в баке

Насос стоит точно , и он наверное не работает ,тогда только прокачивать ручным -механическим насосом ( от Жигулей даже пойдет ) но конечно лучше заменить !

всем спасибо за советы!
завелся своими силами! немного топлива в фильтр... с одной форсунки выпустил воздух... прикурил акум. и старт и все получилось )))

сколько жрет солярки 3,3 165кв