И с АSC должна набирать скорость. Плавнее на педаль газа нажимать надо и чувствовать машину на дороге. У меня на машине тоже стоит такая система, проблем с разгоном нет. Всё-таки зима на дворе, да ещё какая.
Турбина тут не причём! Надо пользоваться хорошим Российским топливом от дальнобойщиков и не пользоваться "говном" от Статойла-неизвестно , чёрти чего они туда плеснули!!! Я заправляю машину только через воронку с сеткой, которая не пропускает воду уже почти 20 лет , поменял три авто , последний БМВ325тд, езжу шестой год и никаких проблем! Кстати хочу продать , лишь только из-за того , что жена хочет с автоматом 730тд.
У тебя дружок что-то с топливной аппаратурой, может надо поменять топливный фильтр , и не важно когда ты его менял , может у тебя в баке грязь, а тем более если заливаеш из пистолета прямо в бак.
Вот будет у тебя 730тд и посмотришь на воронку с сеткой и российскую солярку, авто это умрет через 4 месяца! ( личный опыт) Эту модель не хотели вообще на Рашу в официальную продажу выпускать, так как качество соляры не соответствовало евронормам! А менять на ней форсунки, соленоиды и пр. удовольствие не из дешевых( хитрая система коммонрайл) в обычных сервисах, хотя не все возьмутся, а в UM просто космос!
to Aleks.124 Ничего не имею против "российского сала"! Но из личного опыта ,повторяю за 4 месяца эксплуатации засадил топливную систему,у моего приятеля с Кохтла (аналогичный авто BMW 730 135 KW) ,такая же сказка! И не для кого не секрет, что содержание серы в российской соляре в разы больше! И что для двигунов такого типа это капец! Поэтому,чтобы экономить надо было брать чего попроще! Всего делов!
