У кого так было, еще вчера все было нормал сегодня стал выезжать с гаража провалилась педаль сцепления и назад неподнялась,посмотрел жидкость в норме подтеков нет,в сервисе сказали глав цилиндр, поменял ,прокачать не получаетса эфект тотже, несоздаетса давления
miha0 ты прав раб, цилиндр поменял и все нормуль ,только свободный ход маленький, наверно скоро диску пипец, ставил сам но бу в сервисе замена 500еек а работы на 1,5 часа
Я случайно нарвался на эту тему и решил уточнить, т.к. у меня при минусовых температурах педаль сцепления западает в нижнем положении и пока не прокачаешь хорошенько - включать скорости очень проблематично. Как только двигатель прогреется - все нормально. Грешу на рабочий цилиндр сцепления - подтеков нет, жидкость менял и под давлением прокачивал - проблема осталась. В теплое время года - проблем нет.
Если кто-то сталкивался и такой проблемой - Поделитесь, буду очень признателен!
Уважаемы интернет пользователи, по поводу сцепления раскажу как есть на самаом деле: если у вас резко провалилась педаль сцепленияи сама педаль сухая , жидкасть некуда не уходит то проблема скорей всего в рабочем целиндре
если педаль держит сопротивления на всем ходу и в самомо конце проваливается то проблема в главном цилиндре (у педальки)
если же при замене обоих цилиндров( б.у по 10 у.е за каждый я брал себе ) педаль все ровно имеет мягкий ход и плохо переключает передачи то проблема в вилке которую толкает рабочий целинд! ну а тут уже придёться снимать коробку и менять вилку, тат как чаще всего вилка надламываеться и не дает полный рабочий ход
На Б4 не знаю , на Б5 и Б5+ под вакуумником есть дренажное отверстие которое забивается и там скапливается вода , которая в мороз замерзает . И вакуум умирает , тем в нете море .
