денег не много до 35000 ек. просто хотим узнать как в обслуживании. и по ходовой как?. ездить машинка будет в россии. так что дороди сами понимаете какие.
ахха...урал завяз, а опель его вытащил, я всё правильно понял?
и в это время к нему ещё и пару болванок ж\б было привязано, лень было отвязывать.
И машина была взята для именно этой работы (таскать балки и вытаскивать уралы).
Нет, меня не правильно поняли ,УРАЛ обсох ,5км до заправки ,по грунтовке,в этом и был спор.Всем вопрос на засыпку,некто не менял подшипник задней полуоси,номер неподскажете пожалуста,ато аналог дороговат.
Такая беда. Вытекла транссмисионка через правое заднее колесо. До этого приехал с отпуска,машина стояла так что правое колесо ниже было на утро под ним лужа. Приехал на сервис проверили в редукторе масло палец достаёт.пока подшипник не привезут сказали можно кататься но не далеко,привезли поставил в ремонт ТАК ЭТИ УРОДЫ звонят через 2 дня заберите машину не смогли снять полуось и ещё теперь на ней нельзя ездить говорят,вот такие РЕМОНТЁРЫ ху...пока остался без машины жду очереди в фирменный сервис
Снял ГЦС попробую заменить манжеты и РЦС тоже поменяю посмотрю что получится если опять вилка не будет отходить буду продавать ФРОСЮ в сервисе не хотят браться за эту работу!!!!!
здравствуйте!фронтера А 1997 2.5 тдс двиг.вм41б при постановке ключа зажигания в предпуск.положение происходит диигностика систем дизеля.после этого-какой-то щелчёк в районе тнвд (а скорее всего в самом тнвд)начинает моргать чек и электроника не даёт запускать дизель.Если кз сразу на запуск,то запускается но до тех пор пока не заморгает чек(до этого щелчка)потом глохнет.Диагностику подключал,ошибки снял,датчик темпер.топлива(в тнвд) показывал -274 град.датчик поменял,тоже самое.До этого глюка присутствовал другой-пропадал газ(педаль газа электронная)Вот машина адекватная,а вот на перекрестке встал,нажимаешь не педаль и никаких эмоций один хол.ход.Так с перекрестка и уезжаешь в натяг на хол.оборотах.Педаль менял-эффекта нет!за провода от педали подергаешь посильнее бывает появляется а бавает и нет.Я теряюсь т.е.я просто в афиге!Электрики умные разводят руками-или эбу или проводка или головка управления тнвд-таков их ответ!Может кто сталкивался с такой фигнёй!подскажите пожалуйста!Если можно на электронку-sturmann68@mail.ru или sturmann68@yandex.ru.спасибо с уважением Виктор!тел.+79219742882(мегафон северо-запад)+37258445902.Жалко отдавать на разборку,все остальное работает как часы,
кто подскажет что с переднем мостом еду по дороге и ловлю ее прошел тех осмотр все тяги в порядке после этого заменил подшипники и сальники верхние и нижние шаровые подкрутил рулевую колонку заменил резину сделал балансировку результат такой же может у кого нибудь было такое поделитесь информацией !!!!!!
КТО подскажет если я поставил резину 265 /75/16 из за этого может мотать по дороге машину . может поставить тогда 245/70/16 или у кого то есть другие варианты кликните !!!!!!!
Могу посоветовать еще на одну причину двигателю не хватает воздуха попробуй у кого не будь на время взять /датчик/ измерителя расхода воздуха там или сетка или спиралька забилась а для дизеля это тем более болезнь я слышал что этот датчик промывают специальным спиртом он даже продается в магазине ........
кто подскажет где сделать диагностику двигателя 2.2 100 кв 1997 года в таллинне не могу понять почему при нажатии на педаль газа идет провал а потом все нормально !!!!
НАЧИНАЙ с начало с воздушного фильтра затем идет датчик росхода метра на него надевается патрубок с тепло датчиком и отводами на радиатор и на крышку клапанов затем на дросельную заслонку Общупай хорошо этот патрубок не сосет ли во внутрь воздух потом открути этот патрубок и загляни во внутрь посмотри в каком состоянии заслонка если есть нагар ее надо снять и почистить после этого собирай все на место и пробуй заводить да перед разборкой не забудь отключить аккумулятор УДАЧИ!!!!!!
