У этих машин существует два вида привода.Один с блокеровкой дифференциалов другой без.Самое главное чтобы эксплуатация машины была с одинаковым диаметром всех четырех калёс.Очень внемательно надо изучать передний мост люфты в рулевых тягах.Кузов у этой машины имеет очень толстый слой цинка.Остольное надо смотреть как у других машин.Будут вопросы спрашивайте.
