Подскажите кто знает хорошего специалиста по движкам GDI 4G64

А зачем , глупыми вопросами замучить хочешь ?

Я думаю просто нужен моторист вот и все !

Изменено 04.04.08 22:21.

Просто моторист мне не поможет один уже смотрел пока ничего не смог сделать, если знаеш что такое GDI то я думаю ты понимаешь что там нужна тонкая настройка и знающий человек!

А какая именно проблема?
ТНВД, электроника?

Теоретически очень хорошо знаю что такое GDI =))))

Проблема в том что его разобрали для чистки от гари в процессе выяснения причин плохой работы покрутили клапан давления теперь надо накрутить его опять в нужное положение, чтоб работал тот самый GDI а не просто сосал бенз-

Чистят от гари там обычно впускной коллектор.
И я так понимаю накрутили Регулятор высокого давления топлива?

Поедь в Silberauto Ulеmiste или AGR Autokeskus. Может там и не спецы, но у них всё оборудование есть.
А ты в гаражах двигатель ремонтировал?

Просто ищут где подешевле ,а получается как всегда !

Там 2 регулятора.
Один Регулятор низкого давления, он стоит на топливном насосе низкого давления, который находиться в баке под задними сиденьями, а другой это Регулятор высокого давления, он стоит на ТНВД под капотом. По описания в бумагах ничего нет про его регулировку, и к нему приписаны всего две проблемы:
1. Пониженое давление - это плохая посадка клапана регулятора или ослабление его пружины.
2. Повышеное давление - заедание клапана.

Напиши подробнее диагноз своего GDI

Изменено 07.04.08 20:01.

Здравствуйте подскажите что может быть , движок 4 g64 джидай , горит на холодную давление масла проверяли его там почти нет как прогреется перестает гореть