Снял с машины поворотный кулак с подшипником и ступицей, распрессовал - оказалось, что внешним контуром подшипника является сам кулак. В магазине мне продали подшипник обычного вида.

У них что, разные кулаки бывают?

, хэ , сьездийка лучший в сервис и поменяют тэбэ там по нормальному , ну чуть приплатишь , за то нервы на месте и будешь ты катаца-жизнью наслаждаца!!!!!

не факт. Если ничего не получается, они не будут ремонтировать. не будут же они кулак фрезеровать.

Obichno idut podshipniki kotorije zaprisovivajutsja v povorotnii kulak i podshipniki kotorije idut vmeste so stupitsei (vrode na s80 takoi)
A pro takoe chuda ja pervii raz slishu. Esli podshipnik zaprisovanni v kulake, to pri snjatii na stupitse ostojetsja vnutrenjaja chastj podshipnika, kotoruju zatem nado akkuratno snjatj zdelav predvoriteljnii nadpil, a naruzhnuju chastj vinutj s pomochju pressa iz kulaka!

при выпрессовке ступицы на ней осталась одна из внутренних частей подшипника ("треугольное" кольцо). Также удалось вынуть одну обойму с шарами.
Думаешь, это просто подшипник развалился, и я просто не увидел зазора между кулаком и внешним кольцом подшипника?

Teperj nuzhno vinutj naruzhnii kontur podshibnika s pomochju prisposobi on zaprisovan i zazora tam nikakogo net i ne mozhet bitj!