Jaguar XF 5.0 V8 AJ133 283кВ

Автомобильный налог

Годовая плата

154,80 €

Плата за регистрацию

1273,50 €

Калькулятор автомобильного налога

Подробнее

Оборудование

Оборудование безопасности

ISOFIX крепитель детских сидений (сзади)
автодержатель тормоза
воздушная подушка
возможность выключит воздушную подушку переднего пассажира
датчик дождя
доп.стоп сигнал
иммобилайзер
натяжители ремней безопасности спереди
противобуксовочная система
сигнализация
система контроля стабильного положения
система контроля тормозного усилия
тормоза с АБС
усилитель руля (чувствительный к скорости)
центральный замок (с пультом)
электронный стояночный тормоз

Оборудование комфорта

2x противосолнечные козырьки с зеркалами (с подсветкой)
4x электрические стеклоподъемники
Coming-/Leaving-Home функция
автоматически затемняемые зеркала (в салоне, внешние)
встроенное освещение в дверях
встроенное устройство дистанционного открывания ворот
датчики парковки (сзади)
круиз контроль
люк на крыше (из стекла, электрический)
местная подсветка
электрические зеркала заднего вида (с подогревом, складывающиеся, с памятью)

Интерьер

2x обогрев сидений
2x электрически регулируемые сиденья (1x с памятью)
Comfort сиденья
декоративные накладки в салоне (деревянный декор)
держатели стаканов (спереди, сзади)
карманы в спинках передних сидений
коврики (текстильные)
кожаная обивка
многофункциональный руль
переключение скоростей с руля
подлокотник сзади (с ящиком)
подлокотник спереди (с ящиком)
регулируемые по высоте сидения (водительское сидение, пассажирское сидение)
регулируемый руль (по высоте и глубине, электрически, с памятью)
руль обшитый кожей
складывающаяся спинка заднего сиденья
спинка с регулировкой выпуклости (водительское сидение, пассажирское сидение)

Аудио, видео, коммуникация

звуковые колонки
компьютер
сабвуфер
система "hands free"
система навигации (с картой, управляемый голосом)
стерео (CD, MP3, гнездо для USB, оригинальное)
усилитель звука
экран (спереди)

Шины и диски

Michelin X-Ice North 4 зимняя резина (шипованные шины)
летняя резина
литые диски (18)
система контроля давления в шинах
вместе с автомобилем впридачу
- летняя резина
- зимняя резина (шипованные шины)

Фары

автоматическое включение фар
регулятор положения фар по высоте

Спортивная оборудование

спортивный глушитель

Другое оборудование

4x 12v электрические розетки
крючки крепления багажа
охлаждение перчаточного ящика
подогрев заднего стекла
показатель температуры атмосферного воздуха
счетчик поездки
установленный огнетушитель

Ещё

Технические данные

Кузов

количество мест:	5
количество дверей:	4
длина:	4961 мм
ширина:	1877 мм
высота:	1460 мм

Топливо

топливо:	бензин
расход топлива (NEDC):
- в городе:	14 л/100 км
- на шоссе:	8.4 л/100 км
- средний:	11.8 л/100 км

Оси

количество осей:

Двигатель

объем:	5.0 л
мощность:	283 кВ
мощность:	380 л.с.
максимальная скорость:	250 км/ч
объем:	5000 см³
CO₂ (NEDC):	302 г/км

Массы, размеры

пустая масса:	1885 кг
полная масса:	2285 кг
грузоподъемность:	400 кг
расстояние между осями:	2909 мм

Ещё

Другая информация

На учете в Эстонии, техосмотр до 01.2027

Привезено из страны: Соединенные Штаты Америки

Местонахождение автомобиля: Эстония

Müüa väga heas korras 5.0 V8 Jaguar XF.
Läbisõit on originaal ning kontrollitud (kuna auto on igapäeva kasutuses siis läbisõit on kasvav).

Autole on paigaldatud Ulter Sport väljalase (mõnus V8 meloodia ilma maantee drone'ta). Väljalase on paigaldatud selliselt, et originaal on taastatav ca 30 minutiga (originaal väljalase tuleb kaasa). Autole on paigaldatud Bowers&Wilkins kõlarid ning salongile lisa helisummutus.

Hooldused on teostatud regulaarlselt (kõik mis on vajanud vahetamist on vahetatud), õlivahetused ca 8000km tagant (Castrol 0W20 C5). 5.0 V8 (AJ133) mootorite nõrkkoht ehk mootorikett on vahetatud uuendatud keti vastu. Hiljuti vahetatud pidurikettad + klotsid (ees+taga), piduriklotsiandurid ning õhufiltrid. Lisaks vahetatud mõlemad tagumised pidurisupportid.

Tehnoülevaatused on läbinud veatult (viimati 02.2026) koos sport väljalaskega. 03.2026 teostatud ka istmete nahahooldus.

Auto alustas elu USAs New Yorgis, kus 2014 aastal sai ta tormis okstekahju, mille tulemusena kindlustus ta maha kandis. Seejärel parandati tormikahju ning veel 2014 aastal toodi see Eestisse. Eestis oli see algselt ettevõtte esindusauto ning hiljem sama kasutaja erakasutuses (2014 - 2017), 2024 jõudis auto minu omandusse. Müügipõhjus on uue ja suurema auto olemasolu.