Входите

Форумы

Вопросы и мнения об автомобилях

Спросите у специалиста

Техника

Модификации и тюнинг

Мототехника

Другие типы транспортных средств

Другие форумы

Автоспорт

ТЕМА: АВТО С ПРАВЫМ РУЛЕМ

21:20 10.04.2005
dymas (незарегистрированный)
авто с правым рулем
Меня интересует любая информация свазанная с експлуатацией автомобиля с правым рулем в Эстонии. Какие проблемы могут возникнуть? И вообще разрешено ли их регестрировать?
21:47 10.04.2005
нет (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
руль то нормальный, а регистрировать нельзя
08:19 11.04.2005
dymas (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
а в какую цену примерно может встать перенос руля и всего остального на левую сторону? кто-нибудь в Эстонии этим занимается? есть ли смысл?
08:42 11.04.2005
106ANG (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
встанет это от 30 кЕЕК и выше
не учитывая проблем с АРК и таможней необходимо как минимум иметь леворульный аналог.
из переносимых деталей понадобится:
- рулевая рейка
- тормоза
- торпеда с электрикой и креплением педалей
- стеклоочистители
- еврооптика
- и т.д.
Если будет регистрироваться перенос руля то наверняка понадобится сертификация на такие виды работ.
Если в праворульном кузове нет технологических отверстий под левый руль, то придется серьезно поработать с кузовом.
Неизвестно как быть с вин кодом - у японцев его нет, только номер кузова, состоящий из 10 символов.

вот и считайте имеет ли это смысл или нет
+ стоимость автомобиля в Японии (FOB)
+ доставка (контейнер будет идти месяц или два)
+ таможня (28 % + еще что-нибудь)
+ передка руля со всеми вытекающими
+ регистрация в АРК и техосмотр
--------------------------------------
итого: до хрена :))

имеет смысл (при условии беспроблемной регистрации):
- если автомобиль заточен под оба руля (минимум переноса)
- если это какой-то эксклюив или только под себя
- если финансы неограничены

может быть проще перекинуть узлы на евроаналог
09:38 11.04.2005
pux (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
хмм... странно... обратите внимание на машины почтальонов (оранжевые каблики такие с символикой эсти пост)...ОНИ ВСЕ праворульные...и с эстонскими номерами...
09:57 11.04.2005
106ANG (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
разрешено спецтехнике: почта и мусоровозы (в прямом смысле :)) )
16:48 12.04.2005
dymas (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
Спасибо 106ANG за столь подробный ответ.
Из выше пере4исленного отпадает необходимость в доставке и растаможке(своим ходом из Англии) и имеется европейский аналог (Ауди А6 1996 1.8 СЕ).
Тоесть цена переноса складывается только из стоимости зап4астей и самой работы.При этом подобный автомобиль в Англии можно приобрести примерно за 35-40 тыс ЕЕК и с у4етом переноса какая-то выгода всеже и остается. Но, темнеменее, похоже ето не тот вариант, при котором есть смысл заниматься таким гемороем.
Просто изна4альный расс4ет был на то 4то у нас, как и в других европейский странах(и даже в России), расположение рулевой колонки не имеет зна4ения.Но похоже и здесь мы впереди планеты всей :)
Придется поискать другой вариант.
00:05 13.04.2005
nem (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
А типо если в самой Англии весь этот геморой сделать??
17:22 13.04.2005
dymas (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
В Англии найти машину с левым рулем не менее проблемати4но 4ем в Эстонии найти с правым.
15:40 08.11.2005
106ANG
Re: авто с правым рулем
подниму эту тему для интересующихся.

есть пример с перекидкой руля
http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=179001

стоимость переброски руля назвали в 50-60 тыщ, при наличии донора будет дешевле.

на учете а АРК поставлен
16:52 08.11.2005
gekjr (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
ну вот насчет правого руля в Эстонии мона еще и поспорить...много раз уже видел тачки с правым рулём...и не какие нить временные номера стояли а евро эстонские...странно!
20:48 08.11.2005
PUX (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
кстати я тоже видел и не только почтовые...
почтовые понятно почему правосторонние...
20:48 08.11.2005
Zima
Re: авто с правым рулем
2 gekjr
Дата введения в Эстонии евронорм и есть конец постановки на учёт праворульных авто, т.е "тачки",которые ты видел встали на учёт до введения преславутых норм.
З.Ы. Родственник ездит на Nissan Skyline 86 г.в. из Японии.Всал на учёт в 96-м.Т/О каждый год-проблем нет.
21:13 28.08.2007
ImpulseXXX
Re: авто с правым рулем
а теперь если не трудно конкретные места или реальные специалисты которые способны сделать эту работу качественно ? чтобы потом небыло .... вправо крутишь влево едешь ....
21:26 28.08.2007
Torik
Re: авто с правым рулем
106 правильную мысль донёс..

вот лет 7-9 назад это было бы адекватно, но не было потребителей оных, редких моделей, а тепер тока как донор.
Прохий хлам с правым рулём - это "алиса в стране чудес"
17:18 20.04.2014
Сергей (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
переделываю руль на мерс SLK, никогда не возьмусь за такую работу, переделывать на Абсолютно ВСЕ!!! не только панели торпеда - это мелочь, основная проблема это перенос червяка гидрача - заводских клеплений нет, надо сверлить дырки, 1мм не попадете и беда, болты не закрутите, педальный узел переделывать надо, причем все как на леворульной и никак иначе, никакая кустарщина тут не покатит, чтобы это сделать, нужно вырезать нахер торпедный щит (перегородка мотора и салона) потому что у него особый рельев и он не симметричный, но опять засада, нужно переваривать Шасси - палево, нужно делать качественно, потом нужно варить трубу по панелям наоборот, немного не так сварите и все попали, панели вкривь и вкось будут, провода - вот это пипец - нужно вырвать все провода из салона, подписать концы где что было, потом когда переварите кузов тогда нужно их укладывать наоборот, причем некоторые концы придется удлинять, некоторые укорачивать а проводов там мммноггааа!!! не имея принципиальной схемы электропроводки даже не беритесь, потом когда спаяли все сделали ставите мозги, подключаете фишки и проверяете уже проводку - зажигание свет то се, половина работать не будет это точно, будете по схеме все исправлять, только потом собираете салон моторный отсек (в моторном отсеке должен быть голый мотор и больше ничего) после этого нужно пройти полевые испытания чтобы потом где нибудь в повороте руль не отвалился или еще чего и только тогда можно машину регистрировать и проходить ТО (незабудьте сделать развал-схождение, регулировку фар, заправку кондея если есть, проверку тормозов на стендах) - итого: это будет стоить половину стоимости машины так что не беритесь за это гиблое дело, сам жалею что занялся этим но уже нада заканчивать, по крайней мере машину уже заводится и руль поворачивает колеса.
P.S. начинал писать блог по этому поводу, но пока что не пополнял если кому интересно можете почитать http://rhd-to-lhd.blogspot.com/
09:16 27.12.2017
Владимир (незарегистрированный)
Re: авто с правым рулем
Ну теперь ничего переделывать не надо:
http://ru.sputniknews.lt/society/20161215/1642181/avtomobili
-s-pravym-rulem-mozhno-budet-zaregistrirovat-v-litve-v-2018-
godu.html

Я езжу на правом руле уже 16 лет и на левый не пересяду.
Японцы для себя делают совсем ДРУГИЕ машины. Электромобиль из Японии можно привести за 5000 евро. Или шикарный седан, или микроавтобус - грузопассажир.

Для работы форума Вы должны разрешить печенья (cookies).

ПРАВИЛА ФОРУМА

Обращаем внимание на то, что при использовании форума необходимо соблюдать ограничения на добавление Контента, приведенные в пункте 7 Условий использования. Для уточнения и дополнения таких ограничений Управляющий ввел следующие Дополнительные условия использования форума:

ОТВЕТЬТЕ НА СООБЩЕНИЕ

Имя
Тема 
Фото + добавить фото
Сообщение
Открой клавиатуру

Хочу получить ответы   на э-почту:
Контрольный код
Введите код с картинки. Зарегистрированные пользователи не должны это делать.